---------------------------------------------------------------------------------------------------------------- موافقان و مخالفان اجراي يك طرح ترافيكي در تهران چه مي گويند ؛اتوبان در اتوبان!
٭ احمد چنگيزي ايجاد خط ويژه اتوبوسراني در خيابانها از گذشته براي تسهيل عبور و مرور اتوبوسهاي شهري صورت مي گرفت كه آثار مثبتي نيز در برداشت، اما اين روزها شاهديم كه در اتوبان چمران نيز اين طرح مانند خيابانها اجرا شده است.
ايجاد خط ويژه اتوبوس در اتوبان كه باعث ايجاد ترافيك سنگين در اين شاهراه تهران شده است با نظرات مخالف و موافقي روبرو شده است. شهرداري تهران اعتقاد دارد كه انجام اين طرح باعث استقبال شهروندان از خودروهاي عمومي خواهد شد، اما برخي از كارشناسان اين اقدام را الگوبرداري شده ناقص از طرحهاي اروپايي مي دانند.اين دسته از كارشناسان اعتقاد دارند كه در بزرگراهي مي توان خط ويژه اتوبوس در نظر گرفت كه حداقل 6 باند داشته باشد و ايجاد خط ويژه باعث اختلال در حركت ساير خودروها نگردد.
توجه حمل و نقل عمومي لازمه شهر تهران دكتر امير كاووسي در اين باره گفت: در برخي كشورها، اگر وسيله نقليه اي 3 سرنشين داشته باشد مجاز است از خطوط ويژه اي كه براي تردد اتوبوس و تاكسي در نظر گرفته شده استفاده كند؛ به ويژه اين امتياز در ساعات اوج ترافيك صبحگاهي و شامگاهي كه اغلب شهروندان براي رسيدن به محل كار و خانه ناگزير به تردد در شهر هستند، انگيزه اي است براي خودروهاي تك سرنشين كه با سوار كردن 3 مسافر از اين امكان استفاده كنند و در نتيجه زودتر به مقصد برسند. استاد دانشگاه تربيت مدرس اظهار داشت: اين امر از يك سو، باعث كاهش تردد خودروهاي تك سرنشين مي شود و از سوي ديگر كاهش متقاضيان استفاده از وسايل عمومي را در پي دارد. در اين ميان ضروري است با حضور پليس در طول مسير و در جاهايي كه امكان سوء استفاده وجود دارد ضريب امنيت مسافران و راننده افزايش داده شود. اين كارشناس با اشاره به خطوط ويژه اي كه در حال حاضر در بزرگراههاي تهران و به خصوص اتوبان چمران ايجاد شده، افزود: اگر شهروندان رعايت كنند، اين خطوط در روان سازي ترافيك مؤثر است، اما متأسفانه برخي شهروندان به قانون احترام نمي گذارند و مشكل ايجاد مي كنند. وي گفت: مأموران راهنمايي و رانندگي با به خطر انداختن سلامت خود در طول مسير، فاصله به فاصله در خطوط ويژه بزرگراه چمران مستقر شده اند و با تذكر و جريمه، رانندگان خاطي را از تردد در اين خطوط باز مي دارند. دكتر كاووسي فرهنگ سازي را در نهادينه شدن رعايت قوانين مؤثر دانست و گفت: بر اين اساس بهتر است رسانه هاي جمعي به ويژه صدا و سيما شهروندان را از پيامدهاي مطلوب و مثبت رعايت قوانين ترافيك آگاه كنند و به مردم نشان دهند كه استفاده از وسايل نقليه عمومي تا چه اندازه مي تواند در كاهش معضلات ناشي از ترافيك از جمله كاهش آلودگي هوا و آلودگيهاي صوتي و ديداري مؤثر باشد. اين استاد دانشگاه پيشنهاد كرد، با استفاده از موانع پلاستيكي كوتاه در كنار خطوط ويژه به جز در تقاطعها، بايد مانع از ورود رانندگان به اين مسيرها شد. وي اظهار كرد: متأسفانه ايستگاههاي اتوبوس كه در خطوط ويژه احداث شده در داخل مسير خط ويژه است به طوري كه مانع حركت ساير اتوبوسها مي شود، در حالي كه اين ايستگاهها بايد در كنار و خارج از خطوط ويژه طراحي و ايجاد شود تا در تردد وسايل نقليه مجاز در اين خطوط خللي ايجاد نشود.
اجراي خط ويژه در اتوبان هاي مدرس، همت و صدر معاون برنامه ريزي و مهندسي ترافيك سازمان حمل و نقل و ترافيك تهران نيز احداث خط ويژه در بزرگراهها را يكي از راهكارهاي موفقيت آميز كشورهاي جهان در حل مشكل حمل و نقل عمومي شهر دانست و گفت: توسعه استفاده از حمل و نقل عمومي و كاهش تردد وسايل نقليه شخصي از اهداف احداث خط ويژه اتوبوس در بزرگراه چمران است كه ايجاد زمينه براي اجراي طرح يكپارچه سازي حمل و نقل عمومي در سطح شهر را در بردارد. دكتر بابك عباسي اظهار داشت: تغيير الگوي استفاده يك جانبه توسط خودروهاي تك سرنشين به منظور استفاده عادلانه شهروندان از تسهيلات شهري از ديگر رويكردهاي مورد نظر در طرح مذكور است. معاون برنامه ريزي و مهندسي ترافيك سازمان ترافيك شهرداري تهران ادامه داد: اجراي مرحله دوم طرح خط ويژه بزرگراهي در بزرگراههاي مدرس، همت و صدر به تصويب شوراي عالي ترافيك استان تهران رسيده است. عباسي اضافه كرد: با اجراي اين طرح علاوه بر اتوبوسها، خودروهاي امدادي و خودروهاي تك سرنشين نيز در آينده اجازه تردد در اين مسير ويژه را خواهند داشت. وي افزود: در حال حاضر به دليل ترافيك، سرعت متوسط تردد اتوبوسها در بزرگراههاي تهران 12 كيلومتر در ساعت است كه پيش بيني مي شود در خط ويژه چمران سرعت تردد اتوبوسها به 30 كيلومتر در ساعت افزايش يابد.
خط ويژه را آزمايشي كنترل مي كنيم سردار ساجدي نيا فرمانده راهنمايي و رانندگي تهران بزرگ نيز در گفتگو با خبرنگار ما گفت: به طور آزمايشي خط ويژه اتوبان چمران توسط مأموران راهنمايي و رانندگي كنترل مي شود و به دليل اين كه هنوز اين طرح قطعي نشده است تنها در مسير جنوب به شمال اين بزرگراه در خط ويژه اتوبوس مأموران مستقر هستند. ابتدا ناوگان حمل و نقل عمومي را اصلاح كنيم بعد راه را بر خودروهاي شخصي ببنديم مهندس رحيمي يك كارشناس مسايل شهري با اشاره به ناكارآمدي سيستم اتوبوسراني تهران گفت: اگر هر شهروند تهراني اين اطمينان را داشته باشد كه در صورت خروج از منزل به راحتي و بدون معطلي و با هزينه مناسب با استفاده از وسيله نقليه عمومي در كوتاهترين زمان ممكن به مقصد برسد، افراد معدودي حاضرند متحمل هزينه سوخت و استهلاك خودروي شخصي خود شوند. اين كارشناس مسايل شهري افزود: در بسياري از كشورهاي دنيا به خاطر گران بودن سوخت، عوارض بالاي خودرو، نبود جاي پارك در خيابانها و معابر شهروندان تمايل به استفاده از خودروهاي شخصي ندارند، اما در مقابل مترو، قطار سبك شهري و اتوبوسراني اين كشورها جوابگوي تقاضاي سفر شهروندان بوده و از سرعت بالاي سفر، راحتي و هزينه پايين نيز برخوردار است. رحيمي اظهار داشت: در كشور ما اين شرايط وجود ندارد، اما با اين حال محدوديتهايي نيز براي حركت خودروهاي شخصي ايجاد مي گردد، در حالي كه تا زماني كه وضعيت حمل و نقل عمومي سامان نيابد نمي توان شهروندان را در استفاده از خودروهاي خود منع كرد. وي ادامه داد: اگر ما هم مانند كشورهاي پيشرفته تدابيري را براي ترغيب و حتي اجبار شهروندان به استفاده از وسايل حمل و نقل عمومي در پيش بگيريم، سيستم حمل و نقل عمومي جوابگوي تقاضاي سفر شهروندان نخواهد بود. رحيمي افزود: شهر تهران موزه اي از اتوبوسهاي فرسوده و قديمي است و شهروندان پايتخت مجبورند براي سفرهاي درون شهري خود از اين وسيله استفاده كنند، اين در حالي است كه بخش قابل توجهي از اتوبوسهايي كه روزانه ميليونها نفر را جابجا مي كنند، عمر مفيد خود را سپري كرده اند و اينك به اتاقكي فلزي تبديل شده اند كه بايد دوران بازنشستگي خود را در گورستان خودروها بگذرانند. اين كارشناس اظهار كرد: طبق آمار شركت مطالعات جامع حمل و نقل و ترافيك تهران، روزانه 11 ميليون و 500 هزار سفر درون شهري در تهران صورت مي گيرد كه با احتساب اين آمار حدود 30 درصد از سفرهاي درون شهري تهران با اتوبوس انجام مي شود، حال در نظر بگيريد ما راه 70 درصد از مردم را محدود مي كنيم تا براي اتوبوسهاي فرسوده كه ايجاد آلودگي مي كنند و گاهي در مسير خراب مي شوند، راه باز كنيم. رحيمي با اشاره به اين كه اتوبانهاي ما ظرفيت ايجاد خطوط ويژه اتوبوس را ندارد، افزود: اگر قرار است طرحي را از خارجيها كپي برداري كنيم، بهتر است ببينيم آنها خطوط ويژه را در چه نوع اتوبانهايي و به چه شكل ايجاد كرده اند، متأسفانه اتوبانهاي ما به خصوص اتوبان شهيد چمران كه 30 سال پيش با 3 لاين ساخته شده است ظرفيت عبور و مرور خودروهاي شخصي را هم ندارد چه برسد به اين كه يك لاين از اتوبان را بخواهيم بر روي خودروهاي شخصي ببنديم. اين كارشناس اظهار داشت: مسافران اتوبوسهاي شهري در هراسند كه آيا در سلامت به مقصد مي رسند يا خير؟ اگر چه مي دانند وقت زيادي را بايد از دست بدهند، چرا كه علاوه بر بدنه فرسوده موتور اين اتوبوسها نيز چنان فرسوده است كه به سختي توان حركت دارد به طوري كه در داخل برخي از اين خودروها نوشته شده "در مسير با شيب زياد فعال نباشند"! رحيمي ادامه داد: با وجود نقش مهم اتوبوسراني در حمل و نقل شهر تهران جاي تعجب دارد كه چرا سرمايه گذاري و برنامه ريزي بر روي اين امر مهم صورت نمي گيرد، اين در حالي است كه استفاده از وسايل حمل و نقل عمومي به شهروندان توصيه مي شود ولي هيچ تدبيري براي بهبود خدمات رساني حمل و نقل عمومي به منظور جلب مسافر صورت نمي گيرد. وي افزود: بهتر است قبل از اين كه راه ويژه براي اتوبوسهاي فرسوده ايجاد كنيم اين ناوگان را به سيستمهاي نوين تجهيز كنيم تا مردم را به استفاده از آنها رغبت كنند. اين كارشناس افزود: طبق آمار مركز كنترل ترافيك تهران، روزانه بين 20 تا 30 مورد نقص فني اتوبوسهاي شركت واحد موجب ترافيك در نقاط مختلف مي شود و اين در حالي است كه بنا به گفته مسؤولان شركت واحد بيش از نيمي از اتوبوسهاي ناوگان اتوبوسراني تهران بالاي 18 سال عمر دارند. رحيمي اظهار داشت: استاندارد تعداد اتوبوس در شهرهاي بزرگ دنيا يك اتوبوس به ازاي هر يك هزار نفر است، در حالي كه اگر در تهران اين رقم به 2 هزار نفر برسد بايد تعداد اتوبوسها به 6500 دستگاه افزايش يابد كه هم اكنون اين طور نيست.
در خارج نيز اتوبانها خط ويژه دارند شهردار تهران انتقادات مربوط به محدود كردن حركت خودروها را در بزرگراه چمران نپذيرفت. دكتر محمدباقر قاليباف در حاشيه بازديد از شهرداري منطقه 4 در جمع خبرنگاران اظهار داشت: در اكثر كشورهاي دنيا نه فقط در بزرگراهها بلكه در اتوبانها نيز خط ويژه وجود دارد. شهردار تهران بدون اشاره به اين كه بزرگراه ها و اتوبانهاي كشورهاي ديگر ظرفيت پذيرش خودروي بيشتري را دارند، ادامه داد: وقتي يك لاين از بزرگراه را بر روي خودروهاي شخصي مي بنديم، انتظار بروز ترافيك در دو لاين ديگر كاملاً طبيعي است. وي افزود: براي توسعه و تشويق فرهنگ استفاده از حمل و نقل عمومي بايد اين هزينه را پرداخت كنيم.
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------- يادداشت خبرنگار ؛ صدور قبوض نجوميو قطعي آب در خرمشهر!
مردم خرمشهر نسبت به قطع و افت شديد آب در اين شهرستان بشدت اعتراض دارند و انفعال مسؤولان و بي تفاوتي آنها اين معضل را تشديد كرده است. به گزارش خبرنگار ما اين مشكل اساسي در حالي عميق تر مي شود كه گرماي شديد امسال به بالاي 50 و 55 درجه رسيده است و در بسياري از ساعتهاي روز آب لوله كشي منازل قطع و يا بصورت قطره چكاني است. حتي در ساعتهاي نيمه شب نيز اين وضعيت ادامه دارد. جالب تر اينكه قبضهاي نجومي نيز براي اين قطعي و افت شديد آب نيز صادر مي شود. ادامه اين وضعيت مردم را بشكه به دست روانه مراكز توزيع آب كرد و متأسفانه سكوت رسانه ها بويژه صدا و سيما در عدم انعكاس اين مشكلات، بر شدت اين معضل افزوده است. امام جمعه خرمشهر اخيراً با هشدار به وزارت نيرو خواستار اعزام كارشناس براي بهبود وضعيت آب و برق شده است. مشكل آب كه از 7 سال پيش با شور شدن منابع آبي آغاز شد، حتي با وعده هاي رئيس جمهور قبلي به سامان نرسيد و كار به جايي رسيده كه اهالي خرمشهر را مجبور به پرداخت بيش از 4 ميليارد تومان هزينه اضافي براي آب بشكه و يا معدني در سال هاي اخير كرده است. سكوت نماينده خرمشهر در مجلس نيز براي مردم اين شهر بسيار تعجب آور شده كه چرا بايد خرمشهر در كنار سه رودخانه آب شيرين قرار گرفته باشد، اما مردم براي نظافت خود نيز در زحمت باشند، مردم خرمشهر در پايان خطاب به مسؤولان مي گويند: يكي به داد ما برسد.
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------- وزير كشور خبر داد : سهميه بندي بنزين براساس نوع خودرو
ميهن - چنگيزي: براساس بندهاي تبصره 13، بايد ناوگان حمل و نقل عمومي اعم از اتوبوسراني، ميني بوسراني و تاكسيراني توسعه يابد، به همين دليل در سال جاري 6500 دستگاه اتوبوس به ناوگان شهرهاي مختلف اضافه مي شود.
وزير كشور در حاشيه گردهمايي مديران كل شهري و روستايي استانداري ها با اعلام اين مطلب اظهار داشت: اتوبوسهاي مورد نياز در درجه اول سعي مي شود از طريق صنايع داخلي تأمين شوند؛ در غير اين صورت از خارج وارد خواهند شد. حجة الاسلام مصطفي پور محمدي از اصلاح سوخت حمل و نقل عمومي خبر داد و گفت: اتوبوس، ميني بوس، ون و تاكسي گازسوز مي شود. وي از ايجاد قطار شهري در 9 شهر كشور خبر داد و گفت: تا پايان برنامه چهارم توسعه احداث قطار شهري در تمام شهرهاي بالاي يك ميليون نفر آغاز خواهد شد. پورمحمدي افزود: انعقاد قرارداد براي ورود واگنها و كشنده هاي خطوط اول قطار شهري مراكز استان در حال انجام است.وي تصريح كرد: براي جلوگيري از قاچاق سوخت بايد مرزها را ببنديم؛ زيرا تا زماني كه مرزها خوب كنترل نشود، اين وضعيت ادامه خواهد داشت. وزير كشور با اشاره به اينكه مواد سوختي با مقادير كم به نقطه مرزي آلوده منتقل و از آنجا در شناورهاي كوچك و متوسط تخليه مي شوند، گفت: اين طور نيست كه سوخت زيادي را از يك پالايشگاه بار بزنند، اما در عين حال با خرده ريزها رو به رو نيستيم؛ زيرا سوخت با تانكرهاي بزرگ يا در حد چند تريلر نفتكش جابجا مي شود. وزير كشور در خصوص طرح مديريت سوخت اظهار داشت: بودجه واردات سوخت تا دو ماه ديگر به پايان مي رسد و به همين منظور وزارت نفت در صدد اجراي اين طرح است كه براساس آن بنزين براساس نوع خودروها و با شيوه كارت هوشمند سهميه بندي خواهد شد. پورمحمدي افزود: بنزين با قيمت ليتري 560 تومان خريداري شده و با ليتري 80 تومان در اختيار مردم قرار مي گيرد. اين در حالي است كه مجلس بودجه خريد بنزين را محدود كرده و از اول مهرماه اين بودجه تمام مي شود، به همين دليل بايد توليد داخلي را با روش عادلانه و منطقي بين دستگاههاي مختلف دولتي و مردم توزيع كرد.
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------- اعتراض كاركنان شهرداري خرمشهر به پرداخت نشدن حقوق
خرمشهر- خبرنگار قدس: برخي از كاركنان شهرداري خرمشهر نسبت به پرداخت نشدن حقوق خود اعتراض كردند.
به گزارش خبرنگار ما آنها مي گويند بحران پرداخت نشدن حقوق در شهرداري خرمشهر به دو ماه رسيده و ظاهراً از پرداخت حقوق خبري نيست. آنها از استاندار خوزستان و وزارت كشور در اين مورد استمداد طلبيدند و خواستار پرداخت كامل حقوق خود شده اند.
يكي از اين افراد به خبرنگار ما گفت: به فرمانداري مراجعه كرده ايم و آنها را در جريان وضعيت خود قرار داده ايم، اما تاكنون ترتيب اثري داده نشده است.
اين گزارش مي افزايد: شهرداري خرمشهر تنها نيمي از حقوق ارديبهشت ماه كاركنان خود را پرداخت كرده و از پرداخت حقوق خرداد ماه نيز با وجود گذشت 6 روز از تيرماه هنوز خبري نيست.
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------- بازديد استاندار فارس از خانواده هاي ايتام
شيراز- خبرنگار قدس: مهندس رضازاده، استاندار فارس با ايتام تحت حمايت كميته امداد ديدار و از طرحهاي خودكفايي و اشتغال كميته امداد امام خميني(ره) منطقه يك شيراز بازديد كرد.
اين ديدار كه در فضايي صميمانه انجام شد، ابتدا يكي از طرحهاي اشتغالزايي كه براي مددجويان تحت حمايت ايجاد شده بود، مورد بازديد قرار گرفت كه استاندار از روند ايجاد اشتغال و خودكفايي مددجويان در كميته امداد ابراز خرسندي كرد.
وي در ادامه از چند تن از ايتام تحت حمايت طرح اكرام سركشي و فرزندان يتيم خانواده ها را مورد تفقد و دلجويي قرار داد.
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------- قرنطينه مرزي شلمچه 24 ساعته شد
خرمشهر- خبرنگار قدس: رئيس شبكه بهداشت و درمان شهرستان خرمشهر از 24 ساعته شدن قرنطينه مرزي شلمچه با كشور عراق خبر داد.
دكتر امير حسين بني احمد به خبرنگار ما گفت: براي سرعت بخشيدن ورود و خروج زائران ايراني و عراقي و كنترل هر چه بهتر، قرنطينه مرزي شلمچه 24 ساعته شده است.
همچنين از زائران عراقي كه به قصد زيارت مشهدالرضا(ع) وارد كشورمان مي شوند نيز نمونه گيري مي شود تا بيماري واگيردار و خطرناكي به داخل كشور منتقل نشود.
وي نظارت شديد بر عدم ورود كالاها بويژه كالاهاي غذايي و بهداشتي از عراق و همچنين نظارت بر صادرات مواد غذايي و بهداشتي از اين مرز به عراق را از ديگر وظايف قرنطينه مرزي شلمچه اعلام كرد.
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 138 ايدزي در مازندران
ساري - خبرنگار قدس: معاون بهداشتي دانشگاه علوم پزشكي مازندران گفت: تعداد مبتلايان به ايدز در كشور 13 هزار و 40 نفر و در مازندران 138 نفر است. دكتر ناصحي افزود: اگر چه تجزيه و تحليل آماري و بررسي امپيدميولوژي اين بيماري در سطح منطقه و دنيا به عهده متخصصان است، ولي شهروندان بايد با مراجعه به مراكز مشاوره و مراكز بهداشتي درماني شهرستانها، اطلاعات مناسب در مورد بيماري ايدز را دريافت كنند.
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------- نماينده ولي فقيه در سازمان دامپزشكي كشور اعلام كرد: كم رنگ شدن مسايل شرعي در كشتارگاه هاي صنعتي كشور
اراك - خبرنگار قدس: نماينده ولي فقيه در سازمان دامپزشكي كشور گفت: به همان ميزاني كه كشتارگاه هاي كشور مكانيزه مي شوند، افت مسايل بهداشتي و شرعي بسيار چشمگير است. "محمدعلي سلطاني" در نشست ناظران ذبح در استان مركزي با بيان اين مطلب افزود: سازمان مديريت و برنامه ريزي بايد با تدوين برنامه اي بلندمدت و راهبردي و تخصيص بودجه مورد نياز، سازمان دامپزشكي را در انجام وظايف خود ياري كند. امام جمعه اراك نيز در اين نشست گفت: وقتي فرهنگ سازي در حوزه ايمان تقويت شود، ديگر نبايد نگران نظارت بر ذبح اسلامي باشيم. آية ا... احمد محسني گرگاني افزود: احكام اسلامي براي تضمين سلامتي بشر وضع شده و رعايت آن ضروري است.
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------- برگزاري جشنواره و نمايشگاه مطبوعات مازندران در روز خبرنگار
ساري - خبرنگار قدس: دومين جشنواره مطبوعات استان مازندران به مناسبت روز خبرنگار برگزار مي شود. در اين جشنواره آثار روزنامه نگاران و خبرنگاران مازندراني در بخشهاي خبر، مقاله، سرمقاله و يادداشت، گزارش، مصاحبه، خبر، تيتر، طنز، عكس، طرح و گرافيك، جدول و سرگرمي مورد بررسي قرار مي گيرد و در هر گرايش يك اثر برگزيده خواهد شد. مطالب با موضوع "توسعه استان مازندران" بخش ويژه جشنواره محسوب مي شود و صاحبان آثار برگزيده در اين بخش نيز مورد تجليل قرار خواهند گرفت.برگزيدگان جشنواره در مراسمي كه در روز 17 مرداد، روز خبرنگار در چهار شهر مازندران برگزار مي شود، مورد تجليل قرار مي گيرند.همچنين در روز خبرنگار گردهمايي خبرنگاران سراسر استان با همكاري خانه مطبوعات برگزار خواهد شد. برگزاري نمايشگاه مطبوعات استان مازندران از ديگر برنامه هاي استان به شمار مي رود و در اين نمايشگاه نشريات محلي و روزنامه هاي سراسري 14 تا 17 مرداد در مجتمع فرهنگي - هنري ارشاد اسلامي به نمايش عموم گذاشته مي شوند.
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------- خاموشي گسترده برق در گرماي بالاي 50 درجه مسجد سليمان
مسجد سليمان- خبرنگار قدس: خاموشيهاي گسترده در مسجد سليمان و در گرماي شديد بالاتر از 50 درجه مردم اين شهرستان را بشدت آزار مي دهد.
به گزارش خبرنگار ما، قطع مكرر برق در مسجد سليمان در حالي صورت مي گيرد كه اين شهرستان صاحب دو سد بزرگ است كه چهار هزار مگاوات ساعت توان توليد انرژي برق آبي دارد و همچنين مسجد سليمان در نزديكي خود سدهاي بزرگ كارون 3، كرخه، نيروگاه بزرگ و حرارتي رامين اهواز را نيز دارد.
اين گزارش حاكي است: قطعي برق به گونه اي شده كه در هر روز چند نوبت و تا ساعتها ادامه مي يابد.
مردم مسجد سليمان با اعتراض به نحوه عملكرد وزارت نيرو از رئيس جمهوري و نمايندگان مجلس استمداد خواستند.
آنها همچنين به طرح فروش برق به كشورهاي همسايه نيز اعتراض داشته و رسيدگي به مشكلات انرژي مردم در داخل كشور را مهمتر دانسته اند.
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------- مدير جديد حوزه علميه فارس معرفي شد
شيراز- خبرنگار قدس: طي مراسمي حجةالاسلام والمسلمين دكتر علي اكبر كلانتري به عنوان مدير جديد حوزه علميه فارس منصوب شد.
در اين مراسم از خدمات حجةالاسلام سيدابوفاضل اردكاني تقدير به عمل آمد.
در اين مراسم پيام آيةا... ناصر مكارم شيرازي قرائت شد كه در قسمتي از اين پيام آمده بود: شيراز و خصوصاً فارس عموماً همواره مهد پرورش عالمان برجسته و صاحبان آثار علمي مهمي بوده است.
در اين پيام اظهار اميدواري شده است كه با تدبيرهاي مدير جديد، حوزه علميه فارس پرنشاط تر از سابق به حيات علمي خود و پيشرفت در تمام زمينه ها ادامه دهند.
در ادامه اين مراسم، آيةا... حائري راجع به تغيير نوع تعاملها گفت: اگر در زماني تعداد مخاطبان ما سي- چهل نفر بود، امروز مي شود از طريق اينترنت و سايتها، بازديدكنندگان 200 هزار نفري و در فرداها بازديد كنندگان 200 ميليوني پديد آورد. بنابراين، براي اين ايده بزرگ بايد افرادي ويژه تربيت شوند و براي رسيدن به اين خواست بزرگ بايد مدارس بزرگي به وجود آوريم.
قبل از سخنان آيةا... حائري، آيةا... حسيني بوشهري مدير حوزه علميه قم نيز به ايراد سخن پرداخت و ضمن برشمردن صفات انبياء، درباره حوزه هاي علميه گفت: حوزه هاي علميه بويژه در زمان غيبت آقا امام زمان(عج) نقش كليدي و تعيين كننده اي دارند.
وي گفت: هر جا حركتي بوده پاي روحانيت در ميان بوده و هر جا كه به عللي روحانيت دست از خيزش برداشته، آن حركت به حركتي كور تبديل شده است.
آيةا... حسيني بوشهري با بيان اين مطلب كه امروز حوزه هاي علميه مسؤوليت عظيمي پيش رو دارند، گفت: حوزه علميه شيراز با آن سابقه كهن به يك حركت جديد نياز دارد و در بخش پژوهش، تحقيق و نوآوري بايد اين حوزه پيشگام باشد و اگر مي خواهيم انقلاب سالم پيش برود، بايد خود را در برابر اسلام و نسل مسؤول بدانيم.
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------- دبير ستاد احياي زكات كشور خبر داد:ساماندهي 22 هزار نفر براي جمع آوري زكات از روستاها
شيراز- خبرنگار قدس: در سال گذشته پرداخت زكات در استان فارس چهار برابر شد كه اين استان در جايگاه اول كشور قرار گرفت.
به گزارش خبرنگار ما دبير ستاد احياي زكات فارس با بيان اين مطلب گفت: جمع دريافتي زكات از سطح استان در سال گذشته 371 ميليون و 667 هزار تومان بوده است و اين رقم غير از زكاتي بوده كه شامل پروژه هاي خودياري است.
آيةا... حائري شيرازي نيز در اين نشست با اشاره به بركات جمع آوري زكات اظهار داشت: اگر مي خواهيد جلو فحشا را بگيريد، به امر زكات اهتمام داشته باشيد و از وجوه زكات مي توانيد بدهكاران را ياري دهيد.
وي گفت: اگر پول اسلامي در جوامع جاري باشد، اين پول تنزل و تورم نخواهد داشت. پول اسلامي، يعني پول زمان رسول ا...(ص) و با گذشت بيش از يك هزار سال از آن موقع، جايگاه اين پول تفاوتي نكرده است.
وي افزود: اگر پول اسلامي باشد، همه مي توانند قرض دهند. پرداخت زكات قدرت زكات دهنده را افزايش مي دهد.
فرج ا... عارفي، دبير ستاد احياي زكات كشور نيز در اين نشست ميزان زكات سال گذشته را 22 ميليارد ريال ذكر كرد و افزود: در نظر داريم امسال براساس 5 درصد ظرفيت اسمي زكات دريافت كنيم و اين مبلغ را به 100 ميليارد ريال برسانيم.
وي خاطرنشان كرد: در نظر است 22 هزار نفر را در امر زكات براي 22 هزار روستا ساماندهي كنيم و اين رقم را تا پايان چشم انداز سه ساله به 3 برابر ظرفيت برسانيم.
عارفي در مورد استان فارس و نحوه جمع آوري زكات در آن گفت: براي انسجام جمع آوري زكات هم اكنون 2 هزار نفر ساماندهي شده اند و فارس از نظر جمع آوري زكات در سال 84 جايگاه اول را داشته است و از طريق جمع آوري زكات 118 طرح عمراني با كمك استانداري در حال اجراست.
همچنين طرحي در مجلس در حال بررسي است كه به موجب آن به ميزان دريافتي زكات در استانها، به همان ميزان، دولت در بودجه هاي اعتباري آن استان خواهد افزود.
اين طرح در شور اول به تصويب رسيده و اميدواريم در شور دوم نيز به تصويب برسد.
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------- نايب رئيس انجمن برنج كشور:امسال يك ميليون تن برنج وارد كشور مي شود
نايب رئيس انجمن برنج كشور با اشاره به اين كه واردات برنج در سال جاري به يك ميليون تن خواهد رسيد، گفت: اين در حالي است براساس بررسيهاي صورت گرفته از اين ميزان حداقل 300 هزار تن به صورت غير قانوني وارد كشور مي شود.
غلامعلي قرباني در گفتگو با مهر با اشاره به واردات بي رويه برنج به كشور افزود: علي رغم كسري 400 هزار تني برنج در سال جاري اما هم اكنون حدود 300 هزار تن برنج توسط مرزنشينان و به صورت قانوني، 400 هزار تن با مجوز و براي تأمين كسري و حداقل 300 هزار تن ديگر نيز به صورت غير قانوني وارد كشور مي شود.
وي، واردات بي رويه برنج را موجب تثبيت قيمت و ركود بازار اين محصول دانست و تأكيد كرد: اين در حالي است كه دولت مي تواند با كنترل ميزان واردات برنج به كشور و متعادل شدن ميزان مصرف و نياز از افزايش قيمت كاذب و ركود بازار جلوگيري كند.
قرباني خواستار جلوگيري از واردات قاچاق برنج به كشور شد و افزود: متأسفانه محموله هاي واردات برنج به صورت قاچاق به دليل عدم كنترل در مرزها عمدتاً غير بهداشتي است.
وي با قدرداني از دستگاههاي مرتبط براي توزيع مديريت صحيح آب و رفع خشكسالي شاليزارها افزود: همزمان با بروز خشكسالي در شاليزارهاي مناطق شمالي كشور، دستگاههاي مرتبط به سرعت و با مديريت توزيع آب، مشكلات موجود را رفع كردند.
قرباني با تأكيد بر ارتباط كشاورزان با يك دستگاه اجرايي گفت: متأسفانه هم اكنون كشاورزان براي رفع مشكلات خود مجبورند به چند دستگاه اجرايي مراجعه كنند به طوري كه در حال حاضر خريد و فروش برنج توسط سازمان تعاون روستايي، توزيع آب توسط سازمان آب، تأمين بودجه توسط بانكها و ساير موارد كشت توسط وزارت جهاد كشاورزي انجام مي گيرد.
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------- اختصاص دو ميليارد ريال براي ساخت تالار تشريح پزشكي قانوني ايلام
ايلام - خبرنگار قدس: در سفر هيأت دولت به استان ايلام دو ميليارد ريال اعتبار براي ساخت تالار تشريح پزشكي قانوني ايلام اختصاص يافته است.
مديركل پزشكي قانوني استان ايلام گفت: از اين ميزان اعتبار تاكنون يك ميليارد ريال آن وصول شده است.
