---------------------------------------------------------------------------------------------------------------- رئيس سازمان شهرداريهاي كشور: آماده ايم 500 اتوبوس به شهرداري تهران تحويل دهيم
رئيس سازمان شهرداريهاي كشور گفت: آماده تحويل 500 دستگاه اتوبوس هديه رئيس جمهور در هر زماني كه شهرداري تهران اقدام كند، هستيم.
مهدي هاشمي در گفتگو با فارس، با تأكيد بر اين كه وزارت كشور از اواخر سال گذشته در مدت زمان كوتاهي بعد از دستور رئيس جمهور، آمادگي تحويل اتوبوسها را داشته است، تصريح كرد: مدتها اتوبوسهاي مذكور را نگه داشتيم، اما چون شهرداري تهران براي تحويل گرفتن آنها اقدام نكرد، بخشي از آنها را بين ساير شهرستانها توزيع كرديم. وي تأكيد كرد: در حال حاضر، بخشي از 500 دستگاه آماده تحويل است و در صورتي كه شهرداري تهران در اين رابطه اقدام كند، در مدت زمان كمتر از يك ماه كسري موجود را نيز تأمين مي كنيم. رئيس سازمان شهرداريها و دهياريهاي كشور علت امتناع شهرداري تهران در تحويل گرفتن اتوبوسها را عدم توان شركت اتوبوسراني در پرداخت سهم 35 درصدي خريد اتوبوسها عنوان كرد. به گفته وي، قرار است 900 دستگاه اتوبوس تا مهرماه از مجموع 6 هزار و 500 دستگاه اتوبوس سهميه شهرداريها در سال جاري به ناوگان حمل و نقل عمومي شهرها تزريق شود. در همين حال، مديرعامل شركت اتوبوسراني تهران گفت: براي پرداخت 35 درصد سهم 500 دستگاه اتوبوس هديه رئيس جمهور و 1338 اتوبوس سهميه سال 84 و 450 ميني بوس، به 60 ميليارد تومان اعتبار نياز داريم كه تاكنون تأمين نشده است. محمد احمدي بافنده در گفتگو با فارس علت تحويل نگرفتن هداياي رئيس جمهور را فقدان منابع مالي عنوان كرد و افزود: براي تحويل گرفتن 1838 دستگاه اتوبوس مذكور، نياز به حمايتهاي مالي دولت و شهرداري داريم. وي با اشاره به عدم توانايي شهرداري در تأمين بودجه مورد نياز براي خريد اتوبوسهاي مذكور، گفت: بر اساس اظهارات شهرداري، چون اعتبارات سال 84 بسته شده است و سهم 35 درصدي اتوبوسهاي مذكور نيز در بودجه سال 84 ديده نشده است، به همين دليل امكان تأمين 60 ميليارد تومان مذكور مقدور نيست. مديرعامل شركت اتوبوسراني تهران با اشاره به رايزنيهاي خود با مسؤولان اعم از وزارت كشور، معاون اجرايي رئيس جمهور، رئيس شوراي شهر تهران و دبير هيأت دولت، گفت: شهرداري مي گويد بودجه اي از محل اعتبارات 84 براي پرداخت سهم 35 درصدي در اختيار ندارد و بودجه هاي موجود نيز متعلق به بودجه سال 85 است. شوراي شهر نيز مي گويد تصويب اختصاص بودجه به اتوبوسراني زماني امكان پذير است كه شهرداري امكان پرداخت پول داشته باشد. وي خاطرنشان كرد: حتي پيشنهاد داديم كه سهم 35 درصدي اتوبوسراني را در ازاي كاهش تعداد اتوبوسها از 1838 دستگاه به 800 يا هزار اتوبوس، لغو كنند، اما دولتيها اعلام كردند كه كل سهم بايد پرداخت شود، زيرا بر اساس آن قرارداد با خودروسازان منعقد شده است. احمدي بافنده در ادامه سخنان خود، با اشاره به توافقات هفته گذشته با دولت، وزارت كشور و شهرداري مبني بر حمايت از اتوبوسراني در پرداخت مبلغ چكهايي كه اين شركت براي تحويل گرفتن اتوبوسها به خودروسازان مي دهد، گفت: طي هفته گذشته، 200 تا 300 اتوبوس بدون پرداخت وجه نقد و تنها بر اساس اعتماد و اعتباري كه بين خودروسازان داشتيم، وارد ناوگان شده است. مديرعامل شركت اتوبوسراني تهران در پايان تأكيد كرد: در تلاش هستيم 700 دستگاه اتوبوسي را كه آقاي قاليباف قول داده اند را تا اول مهر از سهميه سال 84، وارد ناوگان اتوبوسراني كنيم.
فهيمه معروف طبق آخرين آمار موجود در مورد توليد زباله، تبريز بعد از تهران دومين شهر بزرگ توليدكننده زباله است به نحوي كه روزانه 1300 تن توليد زباله دارد. اخيراً يعني در حدود2 ماه پيش اين موضوع به عنوان يكي از معضلات اين كلانشهر مطرح شد و سرانجام زمزمه كمكهاي يك فاينانسر اتريشي براي حل اين مشكل به گوش رسيد.
عليرضا نوين، شهردار تبريز در گفتگوي اختصاصي با قدس در اين مورد اظهار مي دارد: توليد روزانه 1300 تن زباله در تبريز هنوز به معضل تبديل نشده ولي اگر فكري براي آن نشود مي تواند به يك معضل اساسي تبديل گردد. وي با تأييد اين موضوع كه با فاينانسر اتريشي صحبتهايي براي حل اين مشكل شده، مي گويد: اين فاينانسر، يك فرد ايراني مقيم اتريش است كه براي ايجاد كارخانه زباله سوزي درتبريز اعلام آمادگي كرده است. مهندس نوين مي افزايد: در صورتي كه شوراي اقتصاد كشور و بانك مركزي تضمين كافي به مسؤولان بانك اتريش بدهند اين پروسه علمي كه پنج سال پيش در اروپا آغاز شده مي تواند زباله را از مبدأ كاملاً تفكيك كند و به محل بازيافت آورده و پس از بازيافت، باقي مانده اش را به كود آلي تبديل كند. اين مقام مسؤول خاطرنشان مي كند: ايجاد اين كارخانه زباله سوزي در نهايت مي تواند سالانه 10 ميليارد تومان درآمد از محل فروش انرژي برق و گاز حاصل از سوزاندن زباله ها عايد اين شهر كند. وي تأكيد مي كند: اين كارخانه مي تواند حرارت كافي را براي كارخانه ها و حتي مجموعه شركتهاي برق منطقه اي تبريز فراهم نموده و كاملاً توجيه اقتصادي دارد. مهندس نوين با اشاره به اينكه در سفر اخير رئيس جمهور به آذربايجان، موافقت كلي در مورد احداث اين كارخانه شده است، مي افزايد: اگر شوراي اقتصاد تضمين كافي بدهد اين سرمايه گذار در حدود 120 ميليون يورو سرمايه گذاري مي كند كه در طول 10 سال آينده شهرداري تبريز آن را بازپرداخت خواهد كرد. وي مي گويد: قطعاً راه اندازي اين كارخانه هزينه ها را كاهش داده و حداقل براي 50 سال آينده مشكل زباله و دفن غير اصولي آن درتبريز حل خواهد شد.
طرح جامع ترافيك منتظر كمكهاي معين طرح جامع ترافيك تبريز نيز كه از سال 81 مطالعات آن آغاز شده است براي ترافيك تبريز تا 15 سال آينده پيش بيني هايي كرده است كه در صورت اجرا، مشكل ترافيك اين شهر كنترل خواهد شد. مهندس نوين در اين مورد نيز مي گويد: ايجاد شاهراهها، مسيرگشايي، خيابانهاي شرياني درجه يك و دو كه حدود 150 كيلومتر را در داخل شهر تبريز شامل مي شود و 5 خط مترو از جمله مواردي است كه در اين طرح پيش بيني شده است تا شايد ترافيكي كه هم اكنون به معضلي براي تبريز مبدل شده حل شود. وي با اشاره به اينكه برآورد ريالي براي اين طرح جامع نمي توان كرد، تأكيد مي كند: اعتبارات اين طرح قرار است توسط شهرداري تبريز تأمين شود ولي دولت در بحث قطارشهري و خريد اتوبوس قول كمك از طريق قانون تجميع داده است و كمكهايي را به صورت معين خواهد داشت.
بهتر است خريد واگن را به استانها واگذار كنند تبريز از جمله شهرهايي است كه در مورد خريد واگن مخالفتهاي زيادي را مطرح كرد. شهردار تبريز در اين مورد مي گويد: در صورتي كه واگنها تأمين شود مي توانيم تا پايان سال خط يك را به طول 17 كيلومتر راه اندازي كنيم ولي چون بحث واگن موضوعي است كه ما نمي توانيم از يك شركت داخلي خريداري كنيم، بعيد مي دانم كه شركت مادر تخصصي بتواند در زمينه تأمين واگن حداقل تا پايان سال جاري كاري انجام دهد. وي تأكيد مي كند: ما در خواست داديم كه طبق روال گذشته اعتباري به ما بدهند تا خودمان رأساً از كشور اتريش واگن خريداري كنيم و اگر خريد واگن به استانها تفويض شود بهتر است.
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------- از طريق ناوگان پير و فرسوده حمل و نقل: سالانه 17 ميليون تن كالا و 17 ميليون مسافر در فارس جا به جا مي شوند
شيراز- خبرنگار قدس: استان فارس با وجود جايگاه ويژه اي كه از نظر حمل و نقل بين استانهاي كشور داراست و با وجود داشتن 68 هزار نفر شاغل در اين بخش، داراي ناوگان حمل و نقلي پير و فرسوده است. به گزارش خبرنگار ما، اين مطلب را احمد خواست خدايي، مديركل حمل و نقل و پايانه هاي فارس در همايش آشنايي رانندگان حرفه اي و مديران شركتها و مؤسسه هاي حمل ونقل جاده اي كالا و مسافر استان با توليدات جديد صنايع خودروسازي سايپا ديزل عنوان كرد و گفت:در فارس 174 شركت حمل و نقل كالا و 106 شركت حمل و نقل مسافري وجود دارد كه سالانه حدود 17 ميليون تن كالا و نزديك به 17 ميليون و 250 هزار مسافر را جا به جا مي كند. «خواست خدايي» تعداد ناوگان استان را در بخش باري شامل 18 هزار كاميون و تعداد اتوبوسها را يك هزار دستگاه و 2100 دستگاه ميني بوس و 800 دستگاه سواري كرايه دانست و عمر اين وسايط نقليه را بالا ذكر كرد و گفت: ناوگان فارس فناوريهاي جديد ندارد.
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------- معاون وزير نيرو: طرح جامع آب، يك سند مهم براي برنامه ريزي است
ايران از معدود كشورهاي منطقه است كه طرح جامع آب دارد و اين طرح به عنوان يك سند مهم و اساسي براي برنامه ريزي در بخش آب به شمار مي آيد.
دكتر رسول زرگر در گفتگو با ايسنا، افزود: طرح جامع آب از سال 72 شروع شد و آن را در سال 76 تا 79 مورد بازنگري قرار داديم كه نتيجه آن، مشخص شدن جمع بندي طرح جامع آب بود.وي گفت: هم اكنون از طرح جامع آب، سياستهاي كلان و سياستهاي اجرايي استخراج شده كه در دستور كار قرار گرفته است. زرگر تأكيد كرد: آنچه در شرايط فعلي مطرح است، بازنگري طرح جامع آب مي باشد و با توجه به اين موضوع كه طرحهاي جامع حداكثر هر 10 سال يكبار مورد بازنگري قرار مي گيرند، امسال بازنگري طرح جامع آب را در دستور كار قرار گرفته است. وي در ادامه افزود: طرح جامع آب را به يك مشاور واگذار كرده بوديم و اين شركت اساساً براي تهيه طرح جامع آب تأسيس شده بود كه البته در بازنگري تصميم گرفتيم طرح جامع را در شش حوزه آبريز تقسيم كنيم و هر حوزه آبريز را به يك مشاور بدهيم تا كار بازنگري انجام شود و البته در اين ميان يك مشاور مادر كار هماهنگي را انجام خواهد داد. معاون وزير نيرو اضافه كرد: در حال حاضر، از شش حوزه آبريز، دو حوزه مطالعات بازنگري را شروع كرده اند. زرگر ابراز اميدواري كرد كه تا پايان سال آينده، نتيجه بازنگري طرح جامع آب مشخص شود و بتوانيم آن را تا 10 سال آينده به عنوان يك سند معتبر داشته باشيم.
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------- كشت گياهان دارويي در فضاي باز در ايلام
ايلام- خبرنگار قدس: براي اولين بار كشت گياهان دارويي در فضاي باز در استان ايلام تجربه شد.
مدير باغباني سازمان جهاد كشاورزي استان ايلام با اعلام اين مطلب گفت: ارقام به، ليمو و نعناع در سطح حدود يك هكتار از اراضي حاصلخيز دهستان ميشخاص شهرستان ايلام كشت شده است.
علي اكبر حيدري خاطرنشان كرد: به متقاضيان كشت گياهان دارويي در مزارع علاوه بر پرداخت تسهيلات، نهال و بوته رايگان داده مي شود كه در اين زمينه 50 هزار بوته رايگان در اختيار كشاورزان قرار گرفته است.محصولات توليدي، به كارخانه هاي داروسازي براي تبديل به دارو ارسال مي شود.
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------- به دليل مهاجرت 80 درصد جوانان؛خوانسار به آسايشگاه سالمندان تبديل شده است!
اصفهان- خبرنگار قدس: نماينده دهياران شهرستان خوانسار گفت: نبود اشتغال زايي و مهاجرت بيش از 80 درصد جوانان، اين شهرستان را به آسايشگاه سالمندان تبديل كرده است.
«گرجي» نبود امكانات و فضاهاي ورزشي- فرهنگي، لزوم طي مسافت زياد و صرف وقت به منظور بهره گيري از اين امكانات در ديگر مناطق، بي توجهي به استعدادهاي توريستي و گردشگري شهرستان و بهره مند نبودن از بسياري امكانات را از جمله دافعه هاي اين شهرستان براي مهاجرت جوانان ذكر كرد و افزود: با مهاجرت اين افراد استعداد و نيروي انساني ما از عرصه توليد و صنعت خارج شده و جذب مشاغل كاذب مي گردد.
وي در ادامه با اشاره به مشكلات زيست محيطي روستاها، خواستار جلوگيري از ساخت واحدهاي آلاينده نظير مرغداريها در حوزه روستاها گرديد و اظهار داشت: در حالي كه از اين واحدها، رودخانه ها وقناتهاي شهرستان خوانسار آلوده شده است، اعتبارات كميته كارگروه بهداشت و آب و فاضلاب استان به صورت ناعادلانه و فقط براي روستاهاي حاشيه زاينده رود تنظيم شده است.
«گرجي» تأكيد كرد: در اين خصوص لازم است اعتبار هر شهرستان به طور جداگانه در نظر گرفته شود و در مرحله بعد اولويت بندي گردد.
وي به هزينه هاي گزاف دفع فاضلاب وحفر چاه براي اهالي روستا اشاره داشت و با تأكيد بر قابل مقايسه نبودن اين هزينه ها با توان مالي مردم، خواستار حمايتهاي دولتي در اين خصوص شد.
در ادامه عضو شوراي اسلامي شهرستان خوانسار نبود امكانات، اعتبار و جايگاه خاص براي شوراهاي فرادستي را يادآور شد و گفت: در حالي كه اين شوراها در دور دوم فعاليت شوراي اسلامي تشكيل شده اند، هنوز حتي براي برگزاري جلسات از محل هزينه هاي شخصي اعضا استفاده مي شود و هيچ پيش بيني قانوني و شورايي در اين خصوص وجود ندارد.
مير اسماعيلي افزود: با وجود تلاش شبانه روزي دهياران در روستاها، اين افراد حقوق، مزايا و مأموريت مشخصي ندارند، همچنان كه سرنوشت آنان براي ابقا در مسؤوليت دهياري و يا جذب شدن در وزارت كشور مشخص نيست.
همچنين نماينده شوراهاي اسلامي دهستان چشمه سار شهرستان خوانسار در گفتگو با استاندار اصفهان، تخريب 50 هكتار از اراضي منابع طبيعي شهرستان توسط زمين خواران را مطرح نمود و گفت: پرونده اين زمين خواري از سال گذشته تاكنون به منابع طبيعي استان ارجاع شد و سرانجام از طريق مقامهاي قضايي به جريان افتاد.
خسروي با اشاره به واگذاري بخشي از اراضي شهرستان به افراد فرصت طلب و به بهانه ايجاد كارگاههاي توليدي و اشتغال زا خاطرنشان ساخت: لازم است افراد واجد شرايط مسؤوليت واگذاري اين اراضي را بر عهده گيرند.
وي در بخش ديگري از اظهارات خود، لزوم مكانيزه شدن كشاورزي شهرستان را يادآور شد و گفت: كشاورزي سنتي مقرون به صرفه نيست و جوانان نيز رغبتي براي انجام آن نشان نمي دهند، در حالي كه با ايزوله كردن انهار، سمپاشي و كوددهي مكانيزه از لحاظ اقتصادي و نيروي انساني صرفه جويي زيادي صورت خواهد گرفت.
استاندار اصفهان در دهمين سفر شهرستاني، از ساختمان نيمه تمام مهد قرآن كريم شهرستان كه با هزينه 177 ميليون تومان در 500 متر عرصه احداث گرديده است، تنها ورزشگاه باستاني در حال احداث شهرستان، شهرك صنعتي با فعاليت 20 واحد بهره برداري شده و اشتغال زايي 700 نفر بازديد كرد.
سيد مرتضي بختياري همچنين در جلسه شوراي اداري مشترك استان و شهرستان، بر ضرورت اتمام تهيه طرحهاي هادي روستاها و اجراي آنها تا پايان سال 86، اصلاح وتوسعه شبكه هاي آبرساني روستاها، رسيدگي به مخازن آبرساني، تأمين 500 ميليون تومان اعتبار براي آبرساني روستاها تا پايان سال 86، تكميل و خريد تجهيزات فاضلاب و بهره برداري از تصفيه خانه فاضلاب به شرط تأمين حداقل دو ميليارد تومان براي نصب اولين انشعابات تا پايان سال 86 تأكيد كرد.
همچنين دو بانده شدن جاده خوانسار- بهشت فاطمه- گلپايگان مشروط به تأمين 60 ميليون تومان اعتبار از سوي استانداري اصفهان تا تير ماه سال 86، احداث جاده خوانسار- دامنه تا پايان شهريور 87، اصلاح نقاط حادثه خيز جاده اي تا پايان سال جاري، انجام مطالعات اتصال محور خوانسار- بوئين مياندشت به روستاي ويست تا پايان سال 85، تكميل راه خوانسار- اليگودرز تا خرداد 86 از جمله مصوبات مديران استان و استاندار اصفهان در جريان سفر به خوانسار بود.
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------- اخطار شهرداري تبريز نسبت به جمع آوري نشريات از مقابل كيوسكهاي مطبوعاتي
تبريز- خبرنگارقدس: اخطاريه هاي شهرداري تبريز به صاحبان كيوسكهاي مطبوعاتي در تبريز بار ديگر اين صنف را با بحران روبه رو كرده است.
شهرداري تبريز اخيراً در اخطاريه اي به كيوسكهاي مطبوعاتي اين شهر، از آنان خواست ظرف 24ساعت نسبت به رفع سد معبر و فروش مطبوعات در داخل كيوسك اقدام نمايند و در صورت عدم رعايت، طبق قانون شهرداري اقدام خواهد كرد.
براساس اين گزارش، بحران تازه بين شهرداري و دكه داران مطبوعاتي تا حدودي به وجود خلا ء «مديريت واحد يكپارچه» مربوط است كه مانع از شناسايي متولي قانوني و در نتيجه عدم رسيدگي به امور اين دكه ها مي شود.
الزام دكه داران به جمع آوري نشريات خود از اطراف دكه ها كه براي فروش پهن كرده اند، قانوني و قابل درك است، ولي با توجه به محدوديت فضاي دكه ها و انبوه نشريات كشور و منطقه، كيوسك داران به اجبار نياز به فضاي بيشتري پيدا مي كنند تا مردم بتوانند به راحتي نشريات خود را انتخاب و تهيه كنند.
شهرداري تبريز ضمن آن كه مي تواند در اين مورد ذي حق باشد، بايستي تسهيلاتي هم فراهم كند تا به اجرا و پياده شدن بهتر نظرات قانوني شهرداري نيز كمك شود.
بسياري از دكه داران معتقدند، با اقدام و فشار شهرداري تبريز عملاً از امكان تأمين معاش محروم خواهند ماند، زيرا مردم مجبورند براي خريد نشريات، آنها را نگاه كرده و انتخاب كنند.
برخي از كيوسك داران مي گويند، شهرداري هر ماه 200هزار ريال از آنان مي گيرد تا اجازه فروش تنقلات و اغذيه را در دكه بدهد.
گفته مي شود شهرداري، كرايه هاي كيوسكها را تا 50درصد افزايش داده، درحالي كه مي بايست فقط 5 درصد افزايش مي داد.
دراين رابطه تعدادي از صاحبان دكه هاي مطبوعاتي به اداره كل فرهنگ و ارشاد اسلامي آذربايجان شرقي رفته و در آنجا تجمع كردند تا مسؤولان ارشاد به مشكل آنان رسيدگي كنند.
محمد محمدپور، معاون اداره كل فرهنگ و ارشاد اسلامي استان دراين خصوص خواستار تفاهم با سازمان ميادين شهرداري است تا مشكل حل و فصل شود.
وي تصريح كرد: از هر طرحي كه منجر به توزيع مطلوب مطبوعات و تأمين مالي آنان شود حمايت مي كنيم. اگرچه هنوز بحران كيوسكهاي مطبوعاتي در تبريز پايان نيافته و صاحبان دكه هاي مزبور هر لحظه منتظر ورود مأموران شهرداري هستند، ولي برخي از معترضان هنوز كما في السابق اقدام به چيدن نشريات به طول سه تا چهار متر مي كنند.
يكي از راه حلها، فروش غيركيوسكي مطبوعات است كه اكنون در اروپا و تركيه و برخي كشورهاي عربي مانند مصر هم رايج است و مردم، مطبوعات و مجلات خود را با پرداخت پول به محفظه هاي شيشه اي كار گذاشته در معابر تهيه مي كنند.
در اين محفظه هاي ثابت و حجيم، گاه تا 20عنوان نشريه و با تيراژهاي متفاوت وجود دارند كه هر دستگاه، روزنامه يا مجله را پس از پرداخت پول توسط مشتري، به طور خودكار در اختيار خوانندگان قرار مي دهد.
يكي ديگر از راه حلها، آويزان كردن مجلات و روزنامه ها يا قرار دادن آنها در ويترينهايي كه به صورت عمودي مي توان در كنار ديوار يا كيوسك مطبوعاتي نصب نمود مي باشد. با اين روش، نشريات بدون اينكه جايي را اشغال كند، در مقابل ديد مردم است.
به نظر مي رسد تا زماني كه كيوسكهاي مطبوعاتي داراي تعريف مشخص و قانوني و دقيق نباشند و ضمانت اجرايي محكمي دراين ميان وجود نداشته باشد، مشكل كيوسكهاي مطبوعاتي و شهرداريها، پابرجا خواهد بود.
جاي تأسف اينجاست كه در برخي از شهرها و مناطق آذربايجان، شهرداران به خود اجازه مي دهند كه براي صاحبان دكه هاي مطبوعاتي تعيين تكليف كنند و جنس دكه ها را معين مي سازند و ادامه فعاليت دكه هاي مطبوعاتي را منوط به استفاده از دكه هايي با جنس «فايبرگلاس» مي كنند!
آيا اگر قانون معين، مدون، قوي و متولي قانوني واحدي براي كيوسكهاي مطبوعاتي وجود داشت، بازهم شاهد اين مشكلات بوديم؟
در همين حال شهردار تبريز با اشاره به سد معبر چند دكه مطبوعاتي با پيشخوانهاي بزرگتر از خود، اظهارنظر غير مسؤولانه و ناشيانه برخي افراد غيرمطلع را دفاع از مطبوعات ندانسته و يادآور شد: دستور رسيدگي به اقدامهاي سازمان ميادين را صادر كرده ام و چنانچه تخلف يا بي تدبيري صورت گرفته باشد، با مسؤولان متخلف برخورد قانوني خواهد شد.
«عليرضا نوين» ضمن تشكر از مطبوعات اظهار داشت: در دوران اخير، مطبوعات توانسته اند در مسايل شهري و حل معضلات آن در كنار شهرداري باشند، بدون آنكه از طرف مسؤولان و متوليان فرهنگي حمايت شوند، درحالي كه شهرداري از طرق مختلف از جمله انجمنهاي صنفي با آنان ارتباط تنگاتنگ دارد.
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------- يك استاد دانشگاه: جنگلهاي شمال در معرض آفات قرار دارند
جنگلهاي استان مازندران و گيلان امسال تابستان رنگ پاييزي به خود گرفته و بر اثر كمبود بارندگي كه در چند سال اخير بي سابقه نيز بوده، دچار خزان زودرس شده اند.همه افرادي كه امسال سفري به استانهاي شمالي كشور داشته اند، به يقين شاهد تفاوت جنگلهاي شمال نسبت به سالهاي قبل شده اند. خشكسالي و كمبود بارندگي باعث آفت زدگي و در نتيجه تغيير رنگ درختان شده است؛ به طوري كه ديدن اين مناظر، فصل پاييز را براي هر بيننده اي تداعي مي كند.
درباره دلايل به وجود آمدن چنين وضعيتي دكتر محمدطاهر نظامي، عضو هيأت علمي دانشگاه آزاد اسلامي در گفتگو با ايسنا، گفت: خشكي بيولوژيك و فيزيولوژيك و خشكي اقليمي كه بر اثر كمبود بارندگي اتفاق افتاده، باعث شده كه اكوسيستمهاي جنگلي در معرض آفات و انواع و اقسام حشرات برگ خوار و غيره قرار بگيرد و بسياري از درختان در جنگلهاي شمال حتي از ريشه نيز خشكيده است.وي با بيان اين كه اين جريان باعث به هم خوردگي، تجديد نسل و حيات و رشد درختان و گياهان جنگلها مي شود، افزود: براي جلوگيري از چنين مشكلي بايد اكيپهاي مجهز براي دفع آفات و امراض در محل حضور داشته و اقدامات لازم را انجام مي دادند و در حال حاضر نيز بايد گروههاي مطالعاتي به بررسي ميزان صدمات و بازسازي گونه هاي آسيب ديده مي پرداختند، ولي متأسفانه تاكنون هيچ عكس العملي از سوي مسؤولان صورت نگرفته است.
