|
ميهن - چنگيزي: انصاف نيست شهرداري از يك آپارتمان نشين 50 متري در شمال و جنوب شهر عوارض و هزينه شهر را بگيرد، ولي مراكز و نهادهاي دولتي كه در تهران هستند و هزينه هاي هنگفتي را به شهر تحميل مي كنند، عوارض ندهند.

به گزارش خبرنگار ما، دكتر محمدباقر قاليباف در حاشيه افتتاح شهرك آموزش ترافيك در باغ هنرمندان، با بيان اين مطلب اظهار داشت: مردم نبايد جور دستگاههاي دولتي را بكشند. شهردار تهران با اشاره به بحث كمك دولت به شهرداري تهران گفت: كمك ويژه و خاصي از سوي دولت براي شهر تهران صورت نگرفته، حتي مصوبات مجلس شوراي اسلامي در خصوص تبصره 13 نيز واگذار نشده و بودجه اي براي شهر تهران علاوه بر بودجه سال 85 پيش بيني نشده است. دكتر قاليباف افزود: دولت ديوني كه در ماده 8 بودجه سال جاري قرار داده، هنوز به شهرداري تهران پرداخت نكرده و اين ديون از سوي شهرداري تهران 450 ميليارد تومان برآورد شده، ولي دولت تنها براي پرداخت 350 ميليارد تومان آن توافق قطعي كرده است. در حالي كه 100 ميليارد تومان اختلاف موجود بين سازمان مديريت و برنامه و شهرداري تهران با توجه به مستندات موجود در دست بررسي است. شهردار تهران در خصوص اختصاص 150 ميليون دلار براي احداث مونوريل در تبصره 13 گفت: با توجه به اين كه پروژه مونوريل هنوز در شوراي شهر مصوب نشده و طرح آن آماده نيست، امكان جذب و تخصيص 150 ميليون دلار فاينانس براي آن امكان پذير نمي باشد و اين در شرايطي است كه متروي تهران طرحهاي مصوب زيادي دارد، ولي به دليل نبود منابع مالي، اين طرحها مسكوت مانده است. وي با بيان اين مطلب كه از دولت مي خواهيم 150 ميليون دلار فاينانس مونوريل را به متروي تهران اختصاص دهد، تصريح كرد: با توجه به ظرفيت زيرساختهايي كه در مترو موجود است، با افزايش واگن و لكوموتيو، فاصله حركت قطارها از 4 دقيقه به 2 دقيقه كاهش داده خواهد شد و از اين طريق مي توانيم به جاي يك ميليون مسافر، روزانه 2 ميليون مسافر را جابجا كنيم. شهردار تهران بهره برداري از فاينانسهاي واگذار شده را با توجه به شرايط سياسي، بسيار زمان بر دانسته و گفت: اين فاينانسها در عملياتي شدن پروژه ها تأثيرگذار نيستند و از 150 ميليون دلاري كه از طريق فاينانس براي احياي بافت فرسوده اختصاص داده شده، تنها مقدار كمي براي احياي اين گونه بافتها تزريق شده است. وي ادامه داد: بر اساس قوانين شهرسازي و تعيين محدوده شهرداري تهران، ساخت و سازها در بعضي مناطق در خط تراز 1800 و در بعضي مناطق نيز در خط تراز 1400 و 1600 ممنوع شده است. شهردار تهران افزود: اين كار به دليل جلوگيري از ساخت و سازهاي بي رويه، مشكلات زيست محيطي و ايمني و عدم پيش بيني اين گونه ساخت و سازها در طرح جامع اعمال شده است. دكتر قاليباف منطقه 1 و 4 را داراي خط تراز 1800 و منطقه 5 و 22 را داراي خط تراز 1400 و 1800 متر دانست و گفت: در گذشته در بعضي از اين مناطق فراتر از خط ترازها به دليل تخلفات برخي از افراد و يا زد و بندهايي كه دستگاههاي دولتي و يا شهرداري به صورت توافقي انجام دادند، ساخت و سازهاي غيرمجاز صورت گرفته كه در بعضي موارد حتي شاهد اين بوديم كه پروانه ساخت نيز صادر شده است، ولي ما مصمم هستيم از ساخت و سازها در تراز بالاي 1800 متر ممانعت به عمل آوريم. وي با بيان اين مطلب كه برخي از اين افراد بر همين اساس از شهرداري تهران شكايت كرده اند وديوان عدالت اداري نيز در مواردي رأي را به نفع شاكيان صادر كرده و اجازه ساخت و ساز به آنها را به دليل قايل شدن حقوق مكتسبه داده است، گفت: اين ديوان به ما ايراد مي گيرد كه اگر بنا بود اين گونه ساخت و سازهايي صورت نگيرد، نبايد شهرداري در گذشته اجازه ساخت و پروانه صدور مي داد. شهردار تهران اظهار داشت: تمام اين گونه اقدامات در گذشته صورت گرفته و اگر شهرداري در گذشته تخلف كرده، در حال حاضر ما اجازه توسعه شهر را با اين روند نمي دهيم. البته حاضريم خسارت وارده به صاحبان سرمايه را تمام و كمال پرداخت كنيم. قاليباف افزود:كساني كه پروانه ساخت گرفته اند ولي اقدام به ساخت و ساز نكرده اند، پروانه آنها ابطال خواهد شد و آنهايي كه پيشرفت قابل توجهي در اين زمينه داشته اند، ساخت و ساز آنها متوقف و كساني هم كه در گذشته مكان مورد نظر را ساخته اند و در حال بهره برداري هستند، به آنها اجازه تجديد بنا داده نخواهد شد. وي ادامه داد: طرح «كوهساران» كه بزرگترين پارك كوهستاني در دامنه جنوبي البرز است، در آينده نزديك به بهره برداري مي رسد و اين طرح با توجه به ارتباطي كه به مناطق 1، 4، 5 و 22 دارد، خود مانع مهمي در جلوگيري از ساخت و سازها مي شود. شهردار تهران در خصوص بازسازي معابر خيابان وليعصر(عج) اظهار داشت: هيچ كدام از پياده روها براي استفاده معلولين، جانبازان، افراد مسن و كودكان استاندارد نيست و طبق مصوبه شوراي شهر، آماده سازي و ساماندهي اين معابر جزو وظايف ذاتي شهرداري تهران است. وي از معابر خيابانهاي وليعصر(ع)، شريعتي، جمهوري و انقلاب اسلامي به عنوان مشكل دارترين خيابانهاي شهر تهران ياد كرد و اضافه كرد: ساماندهي معابر وليعصر(ع) با 23 كيلومتر طول از ميدان راه آهن تا ميدان تجريش را در دستور كار قرار داده ايم و آماده سازي اين معابر را با مناسب ترين قيمت، مصالح استاندارد، بادوام و ماندگار در دست طراحي و اجرا داريم. دكتر قاليباف گفت: در گذشته اين گونه پروژه ها 4 سال زمان مي برد، ولي با برنامه ريزيهاي جديد، ظرف 6 ماه (دي ماه سال جاري) آماده سازي معابر خيابان وليعصر(ع) به بهره برداري خواهد رسيد. وي افزود: ساماندهي معابر خيابانهاي انقلاب اسلامي، شريعتي و جمهوري را در دستور كار قرار داده ايم. شهردار تهران در خاتمه از افتتاح 25 سالن ورزشي مختص بانوان در 12 آذرماه سال جاري و روز ملي دختران خبر داد و گفت: تا دي ماه سال جاري تعداد اين سالنها به 90 سالن خواهد رسيد. |