|
خطه خورشيد - ماهان صفايي: اعضاي شوراي شهر مشهد در ششمين جلسه علني اين شورا از عملكرد سازمان نظام مهندسي ساختمان خراسان رضوي انتقاد كردند.
گزارش خبرنگار ما حاكي است؛ رئيس سازمان نظام مهندسي ساختمان خراسان رضوي كه براي ارايه گزارش عملكرد گروه نظارت عاليه اين سازمان از وضعيت ساخت و ساز در مناطق 13 گانه مشهد طي سه ماهه آخر سال 85 در شورا حاضر شده بود، به جاي ارايه گزارش، بخشهايي از اساسنامه سازمان را قرائت كرده و چند پيشنهاد ارايه داد.
امضا فروشي
يكي از اعضاي شوراي شهر مشهد نيز با انتقاد از عملكرد سازمان نظام مهندسي ساختمان گفت: در رفتارهاي نظام مهندسي ساختمان ايرادهاي ساختاري وجود دارد كه تا اين ايرادها برطرف نشود، مشكلات حل نخواهد شد.
اسماعيل مفيدي افزود: امضا فروشي يكي از ايرادهاي جدي است كه در ذات نظام مهندسي ساختمان و شهرداري وجود دارد كه اين يك معضل بزرگ است.
وي افزود: تحميل مجري ذي صلاح براي پروژه هايي كه هم مشاوره دارد و هم پيمانكار مشخص و خبره هيچ توجيهي ندارد و اين امر سبب افزايش هزينه هاي پروژه مي شود.
مفيدي در بخش ديگري از سخنان خود گفت: هنوز در نظام مهندسي ساختمان سيستمي وجود ندارد كه بتوان توسط آن سوابق اجرايي يك مهندس و يا ايرادهاي كاري وي را شناسايي كرد.وي افزود: برخي از مهندسان سازمان مشاغل متعدد دارند و همچنين چندين هزار مترمربع اجازه امضا نيز دارند و معلوم نيست چگونه مي خواهند بر اين ساخت و سازها نظارت كنند.
اولويت روحيه اقتصادي
رئيس كميسيون برنامه و بودجه شوراي شهر مشهد نيز با بيان اينكه دو اشكال ساختاري در سازمان نظام مهندسي ساختمان وجود دارد، گفت: در اين سازمان روحيه اقتصادي بر روحيه كاري اولويت دارد و سازمان نظام مهندسي ساختمان قبل از آنكه به دنبال بهبود نظارت بر ساخت و ساز باشد، به دنبال ايجاد درآمد براي اعضاي خود است.
علي اكبر رزمي افزود: اشكال ديگر اينكه هيچ برخوردي با متخلفان اين سازمان نمي شود و اعضاي آن بدون نظارت بر ساخت و سازهاي پايين شهر 80 درصد هزينه سازه را از مالك مطالبه مي كنند.
وي اظهار داشت: اين موارد از جمله مشكلات بزرگ اين سازمان است همچنين معضلات كوچكتري نيز به چشم مي خورد كه بايد رفع شود.
رزمي از سازمان نظام مهندسي خواست به توافق سال 82 اين سازمان با شهرداري مشهد، استانداري خراسان رضوي و شوراي شهر مبني بر نظارت بر ساخت و ساز ساختمانهاي با متراژ 100 متر و كمتر از آن با مبلغ 50 هزار تومان عمل كند.
چوب لاي چرخ سازمان
رئيس سازمان نظام مهندسي ساختمان خراسان رضوي نيز در اين جلسه گفت: با وجود مصوبه قانوني از 12 سال قبل در خصوص استفاده از افراد خبره در ساخت و سازها، اين قانون به نحو مطلوب اجرا نمي شود.
محمدرضا رئيسي در بخش ديگري از سخنان خود گفت: سالانه به طور متوسط 10 هزار ميليارد ريال صرف ساخت و سازهاي جديد در شهر مشهد مي شود و با يك انحراف مالي كوچك ميليونها تومان به هزينه ها افزوده خواهد شد كه با اجراي روش ارجاع مناسب مي توان از اين انحرافها جلوگيري كرد.
وي با بيان اينكه در حال حاضر كميسيوني مركب از معاون فني استانداري، شهردار مشهد، مديركل مسكن و شهرسازي و نماينده سازمان نظام مهندسي ساخت و سازها را مديريت مي كنند، گفت: اگر يك عضو از شوراي شهر نيز در اين كميسيون حضور داشته باشد، اين شورا نظارت و كنترل بيشتري بر شهر خواهد داشت.
رئيس سازمان نظام مهندسي ساختمان خراسان رضوي افزود: خوشبختانه يك عضو شوراي شهر و يكي از مديران شهرداري عضو هيأت رئيسه نظام مهندسي هستند و شهردار كنوني مشهد نيز بنيانگذار نظام مهندسي ساختمان در استان بوده است و اگر شرايط همكاري بين شورا، شهرداري، مسكن و شهرسازي و سازمان نظام مهندسي بيشتر شود، كيفيت سازه ها در مشهد افزايش مي يابد.
وي همچنين با انتقاد از برخي دستگاههاي اجرايي گفت: طبق قانون وقتي به كارمند دولتي مي گوييم نبايد بيشتر از يك حد مجاز نظارت كند، مشكلاتي براي سازمان ايجاد مي شود و در واقع چوب لاي چرخ ما مي گذارند.
رئيسي تأكيد كرد: فرهنگ كنوني جامعه به گونه اي است كه مردم به جاي مهندس ناظر از معمارها استفاده مي كنند و اين فرهنگ بايد تغيير كند.
تجاري موقت
گزارش خبرنگار ما حاكي است، در بخش ديگري از جلسه طرح جمعي از اعضا در مورد جلوگيري از پلمپ واحدهاي تجاري موقت تا تعيين تكليف شورا بررسي شد.
شهردار مشهد در اين خصوص گفت: در حال حاضر به تعداد واحدهاي تجاري مجوزدار، واحد تجاري غيرمجاز داريم.
سيدمحمد پژمان افزود: بايد قانون صدور تجاري موقت بازنگري شود، ضمن اينكه حجم 150 هزار كسبه در مشهد بيش از نياز اين شهر است.
وي اظهار داشت: به شهرداران مناطق تأكيد شده به هيچ عنوان مجوز كسبي جديد صادر نكنند و مجوز تجاري موقت به شهرداري اين اجازه را بايد بدهد كه پس از بررسي نسبت به ابقا يا انحلال آن اقدام نمايد.
افزايش بهاي بليت اتوبوس
نظريه كميسيون برنامه و بودجه و امور اداري شوراي شهر در خصوص بودجه سال 86 سازمان اتوبوسراني توسط اعضاي شورا تأييد و تصويب شد.
گزارش خبرنگار ما حاكي است، در گزارش بودجه سازمان بحث كسري 30 ميليارد ريالي بودجه جاري سازمان اتوبوسراني مطرح گرديد.
شهردار مشهد در اين خصوص گفت: در شرايط كنوني اگر بهاي بليت اتوبوس افزايش نيابد نمي توان وضع سازمان اتوبوسراني را در حالت مناسب نگه داشت.
پژمان با بيان اينكه اضافه كردن دويست اتوبوس به ناوگان اتوبوسراني در سال، خدمت جديدي نيست، بلكه اين تعداد تنها جوابگوي استهلاك ساليانه است، گفت: شوراي اسلامي سه سال است با افزايش بهاي بليت مخالفت كرده و اين امر به نفع سازمان اتوبوسراني نبوده است.
وي با بيان اينكه اعضاي شوراي شهر اجازه بدهند هر فرد به ميزان بهره مندي از امكانات در هزينه هاي شهر نيز سهيم باشد، گفت: شهرداري با افزايش غيراصولي بهاي بليت اتوبوس موافق نيست، ولي مردم صادقانه بدانند با افزايش بها، خدمات بهبود پيدا مي كند.
تغيير مديريت
غلامرضا خواجي عضو شوراي شهر مشهد نيز گفت: سازمان اتوبوسراني مانند سازمان ميادين ضعيف است.
وي با بيان اينكه با سطح خدمات كنوني نمي توان از مردم مطالبه پول بيشتري كرد، گفت: مردم مشهد و بخصوص در شهركها از خدمات سازمان اتوبوسراني كمتر استفاده ميكنند.
وي پيشنهاد كرد: براي جبران كسري بودجه سازمان اتوبوسراني مي توان ساختمان اين سازمان را فروخت و به نظر من اگر مديريت اين سازمان تغيير كند مشكلات حل مي شود.
يكي ديگر از اعضاي شوراي شهر نيز ضمن مخالفت با افزايش بهاي بليت اتوبوس گفت: در تهران با وجود طي مسيرهاي طولاني توسط اتوبوسهاي شركت واحد، بهاي بليت كمتر از مشهد است.
عباس شيرمحمدي افزود: بايد با دادن يارانه به سازمان اتوبوسراني مشكلات مالي اين سازمان را برطرف كرد.
رئيس سازمان اتوبوسراني مشهد نيز با بيان اينكه مشهد را نبايد با تهران مقايسه كرد، گفت: ناوگان اتوبوسراني تهران 5/3 برابر مشهد است و علاوه بر اين سازمان اتوبوسراني تهران سالانه هزار و 400 ميليارد ريال يارانه جاري دريافت مي كند، در حالي كه يارانه دولتي مشهد 40 ميليارد ريال است.
حسين ضيايي با رد ادعاي برخي از اعضاي شوراي شهر گفت: نه پرسنل اتوبوسراني فشل (ناكارآمد) است و نه مديريت آن مشكل دار است، بلكه ترافيك سنگين مشهد سبب ناكارآمدي فعاليتهاي اين سازمان شده است.
براساس رأي اعضاي شوراي شهر، شهرداري مكلف شد تا پايان شهريورماه لايحه اي در خصوص افزايش و بهبود خدمات و واقعي كردن هزينه هاي بليت به شورا ارايه دهد.
تغيير كاربري و احداث پمپ بنزين
در بخش ديگري از جلسه، اعضاي شوراي شهر مشهد با نظر كميسيون فني و عمران و طرح ريزي شهري در خصوص تغيير كاربري بلوك خدماتي بخشي از قلعه قاسم آباد، حد فاصل جاده آسيايي تا نمايشگاه بين المللي موافقت كردند.
همچنين اعضاي شورا به نظر كميسيون فني و عمران در مورد احداث پمپ بنزين در بلوار شهيد نامجو رأي دادند.
نمايندگان كميسيونها
در اين جلسه همچنين با رأي اعضاي شورا دكتر خواجي به عنوان نماينده شورا در كميسيون ماده 11، دكتر طباطبايي نماينده در كميسيون ماده 14، حجة الاسلام مهرورز در كميسيون نظارت بر مجامع صنفي و مهندس شيرمحمدي كميسيون تخصصي نوسازي و بازسازي بافت مركزي شهر مشهد انتخاب شدند.
گزارش خبرنگار قدس حاكي است، موضوع پاسخگويي به املاك قولنامه اي براساس درخواست اداره حفاظت املاك و اراضي آستان قدس رضوي مطرح و نظر كميسيون فني و عمران به تصويب شورا رسيد. |
