|
*سيد حبيب قاآني
در شرايطي كه رئيس سازمان ميراث فرهنگي، صنايع دستي و گردشگري در ششمين نشست خبري خود از اعلام ميزان سهميه

بنزين براي سفر خبر داده بود، اما همچنان اين مسأله با گذشت ده روز در هاله اي از ابهام قرار دارد و معلوم نيست مشكلات نرم افزاري كه پيشتر به عنوان علت اصلي تعويق اين جريان براي مدت يك هفته مطرح شده بود همچنان به قوت خود باقي است يا مشكل در جاي ديگري است! در آن جلسه رئيس سازمان ميراث فرهنگي، صنايع دستي و گردشگري در جمع خبرنگاران گفت: سهميه بنزين سفر به تابستان امسال مي رسد و اگر بخشي از سهميه هر فردي باقي بماند براي پاييز قابل استفاده خواهد بود. اسفنديار رحيم مشايي افزود: بايد اين سهميه در اختيار كسي قرار بگيرد كه واقعاً براي سفر مي خواهد از آن استفاده كند و اين موضوع نيازمند طراحي است، بنده نيز وظيفه خود را در اين زمينه انجام داده ام و به رئيس جمهوري منتقل كردم كه سهميه بندي بنزين بر سفر اثر منفي داشته است و بايد براي آن تدبيري انديشيده شود. وي ادامه داد: براساس اطلاعات سوختگيري برنامه ارايه بنزين بايد تهيه شود كه چگونگي ارايه آن در حال نهايي شدن است و قول مي دهم براي همين تابستان سهميه بنزين خواهيم داشت و اگر كسي از سهميه تابستانش باقي بماند براي فصل پاييز نيز مي تواند از آن استفاده كند. رئيس سازمان ميراث فرهنگي، صنايع دستي و گردشگري تصريح كرد: سهميه سفر قطعي است و در فصول مختلف سال نيز سهميه متفاوتي براي آن در نظر گرفته مي شود اما در حال حاضر ميزان آن مشخص نيست. اگرچه در اين مدت مسؤولين سازمان بر آماده شدن امكان استفاده از سهميه بنزين براي سفر چندين بار خبر داده بودند كه نمونه آخر آن به گفتگوي قائم مقام سازمان ميراث فرهنگي، صنايع دستي و گردشگري با يكي از خبرگزاريها باز مي گردد كه در آن عنوان كرد: كار كارشناسي براي سهميه بنزين سفر انجام شده است و تنها با امضاي تفاهمنامه مشترك بين وزارت نفت و سازمان ميراث فرهنگي و گردشگري ميزان و نحوه اختصاص بنزين سفر اعلام مي شود. حميد بقايي افزود: به شدت در حال پيگيري موضوع تخصيص سهميه بنزين سفر هستيم كه اميدواريم با تغيير و تحولاتي كه در وزارت نفت اتفاق افتاده است پيگيري اين موضوع سرعت بيشتري بگيرد. وي در ادامه گفت: رحيم مشايي، رئيس سازمان ميراث فرهنگي و گردشگري نيز درباره تخصيص سهميه بنزين سفر با رئيس جمهوري صحبت كرده و رئيس جمهوري نيز با محرابيان، رئيس تبصره 13 قانون بودجه و سرپرست وزارت صنايع و معادن در اين باره مذاكراتي داشته است كه اين موضوع تحقق يابد. قائم مقام سازمان ميراث فرهنگي، صنايع دستي و گردشگري اظهار اميدواري كرد: تفاهمنامه سهميه بنزين سفر حتماً امضا و اجرا مي شود و مردم با خيال راحت به سفرهاي خود بروند. بقايي گفت: به طور مرتب پيگيري مي كنيم تا هر چه سريعتر اين تفاهمنامه بين سازمان ميراث فرهنگي و گردشگري و وزارت نفت به امضا برسد. در مقابل شماري از كارشناسان نسبت به موفقيت طرح تخصيص سهميه اضافي بنزين براي سفرهاي تابستاني ابراز ترديد كردند. يك كارشناس گردشگري و استاد دانشگاه، با اشاره به افزايش آمار سفرهاي نوروزي در آغاز سال جاري گفت: اين امر ناشي از استفاده مردم از توان سفر به وسيله امكانات شخصي بود، نه ساز وكارهاي نهادهاي اجرايي. اين استاد دانشگاه، طرح اخير سازمان مبني بر تعيين سهميه بنزين با عنوان سهميه سفر را غيركارشناسي دانست و گفت: بي ترديد سهميه سفر، توسط مردم، موجب افزايش سفر در ميان مردم نمي شود، بلكه دوباره منجر به اوج گيري سفرهاي زائد توسط آنان خواهد شد. وي از نبود سازوكار در اين طرح ياد كرد و افزود: اين طرح ضامن اجرايي نداشته و حتي اگر دولت با اين طرح موافقت كند، احتمال موفقيت آن بسيار پايين است. اين استاد دانشگاه در ادامه افزود: فرايند سفر در ايران موضوعي پيچيده است و هرگز نمي توان گفت في المثل، دو برابر شدن سهميه بنزين در فصل تابستان به دو برابر شدن ظرفيت اشغال هتلها در اين فصل منجر خواهد شد. وي افزود: اگرچه همچنان اين ترديد جدي وجود دارد كه مردم سهميه اضافي را صرفاً براي رفت و آمد روزمره خود مصرف كنند و فقط تعداد محدودي با اين سهميه به مسافرت بروند. اين كارشناس گردشگري در ادامه گفت: به جاي اجراي چنين طرح پيچيده و دشواري شايد مناسب تر باشد دولت درصد متناسبي از سود سهميه بندي بنزين را صرف توسعه زيرساختهاي گردشگري كند. همچنين نائب رئيس كميسيون فرهنگي مجلس در گفتگو با خبرنگار ما در اين خصوص اظهار داشت: تخصيص يك سهميه بنزين براي سفر به نظر مي رسد امر دشواري باشد. جواد آرين منش افزود: اگر قرار باشد سهميه اي براي سفر در نظر گرفت بايد در مقابل ساز و كار تشخيص اينكه چه كساني با گرفتن اين سهميه به سفر مي روند نيز اتخاذ شود در غير اين صورت اجراي اين طرح تنها به انجام بيشتر سفرهاي درون شهري منتهي مي شود. عضو كميسيون فرهنگي مجلس در ادامه افزود: معتقدم در حوزه گردشگري بايستي تمهيدات ديگري جهت گسترش سفر در نظر بگيريم و صورت مسأله را تنها با راهكار تخصيص سهميه بنزين براي سفر حل ننمايم. وي در ادامه افزود: ما بايد پيش از شروع اجراي چنين طرحهاي كارهاي مطالعاتي بيشتري انجام دهيم تا در نيمه راه به مشكل بر نخوريم و بتوانيم به اهداف مورد نظرمان دست پيدا كنيم. آرين منش تصريح كرد: ممكن است تخصيص سهميه براي سفر مشكلي را حل نكند ولي با تقويت و حمايت از آژانسهاي مسافرتي و تخصيص دادن سهميه به آنها جهت انجام سفر با وسايل نقليه عمومي باعث گسترش بيشتر امر سفر در كشور شويم. گل محمدي مسؤول دفتر استانداردسازي و خدمات گردشگري سازمان نيز در گفتگو با خبرنگار ما درخصوص آخرين وضعيت ارايه سهميه ويژه سفر مي گويد: توافقنامه ها امضا شده و قرار است يك هفته ديگر در روزنامه ها نحوه تحويل بنزين ويژه سفر در اختيار افكار عمومي قرار گيرد. وي افزود: هنوز هيچ چيز درخصوص ميزان و نحوه ارايه مشخص نيست، ولي ما اميدواريم تا يك هفته ديگر تمامي جزئيات مشخص شود. به هر حال بنظر مي رسد اقدام سازمان ميراث فرهنگي و گردشگري براي تعيين «سهميه بنزين سفر» راهي براي كاهش تأثيرات ناشي از سهميه بندي بنزين براي واحدهاي اقامتي و گردشگري است. اما اين پرسش وجود دارد كه طرح «سهميه بنزين سفر» تا چه اندازه با برنامه سهميه بندي بنزين كه از سوي دولت اجرا شده هماهنگ است و چه مكانيزمي وجود دارد كه براساس آن بتوان تشخيص داد كه چه كسي قصد سفر دارد و چه كسي ندارد؟ دولت با عرضه بنزين آزاد به هر شكلي مخالف است و با تمام پيشنهاداتي كه در اين زمينه شده مخالفت كرده است. اما به گفته كارشناسان طرح «سهميه بنزين سفر» ابعاد پيچيده اي دارد و اجراي آن با مشكلات فراواني همراه است و اهداف دولت را نيز در سهميه بندي و كنترل مصرف بنزين زير سؤال مي برد. |