تبريز- خبرنگار قدس: رئيس سازمان آموزش و پرورش استان آذربايجان شرقي درخصوص انتقال معلمان گفت: انتقال بي ضابطه منجر



به خالي شدن مناطقي از استانها از معلم و تجمع نيرو در برخي مناطق مي شود. فيروز رضايي در همايش يك روزه رؤساي شوراهاي آموزش و پرورش استان آذربايجان شرقي با اشاره به ساماندهي نيروي انساني در اين وزارت اظهار داشت: مسأله ساماندهي نيروي انساني شامل تأمين، تربيت و مجموع عملياتي كه در رابطه با نيروهاي انساني انجام مي گيرد است كه اغلب اعتبارات آموزش و پرورش صرف آن مي شود، بنابراين بايد مرتبط با رشته تحصيلي هر فرد، كلاس درس به او داده شود.
رضايي در بخش ديگري از سخنان خود درخصوص وجود نيروهاي مازاد در آموزش و پرورش گفت: مشكل مازاد نيرو در اين وزارتخانه بر روي كيفيت آموزش و پرورش تأثير داشته و منجر به واگذاري كلاسهاي درس به افراد غيرمتخصص مي شود.
وي در ادامه سخنان خود تصريح كرد: تمامي مسايل و مشكلات با راهكارهاي مقطعي حل شدني نبوده و بايد با راهكارهاي اساسي اين نوع مسايل را حل كرد، لذا اميدواريم آموزش و پرورش را به سوي بهره وري و كيفيت بهتر رهنمون سازيم.

 

ناهيد جعفرپور

به اعتقاد ما، علاوه بر سه ركن اساسي سفر يعني مسافر، وسيله نقليه و راه، موارد ديگري هم وجود دارد كه به صورت مستقيم يا



غير مستقيم در كيفيت سفر تأثير مي گذارد، مواردي همچون كيفيت هوا، ميزان برودت، آلودگيهاي صوتي و چشم انداز. البته واژه چشم انداز را احتمالاً با واژگان هم معنايي چون منظره و زمينه بصري هم بيان مي كنند. چشم انداز به مجموعه تصاويري گفته مي شود كه در طول سفر، چشم و ذهن مسافر، آنها را ثبت مي كند. با اين وصف حتماً قبول داريد كه اگر از پنجره خودرو، جنگلي سرسبز و شاداب يا دريايي نيلگون و آرام را ببينيد، كيفيت سفرتان با هنگامي كه مقابل چشمتان، ديوارهاي بلند سنگي يا بتني قرار دارد، متفاوت مي شود، با اين مقدمه بايد بگوييم كه سوژه ما سفر، مسافر، شهروند و مديريت شهري در مواجهه با موضوعي به نام چشم انداز است.

نماي شهر، معرف هويت شهر
اگر از يك فرد غيرايراني بخواهيم نمادي از شهر تهران را معرفي كند بي شك به برج آزادي يا برج ميلاد اشاره خواهد كرد. همان طور كه اگر ما بخواهيم نماد پاريس را مثال بزنيم به برج ايفل اشاره مي كنيم. يا آسمانخراشهاي نيويورك و برج بلند كوالالامپور را نماد آن شهرها مي دانيم.
اين نمادها به نوعي معرف هويت يك شهر هستند، اما همانطور كه نماي بيروني يك شهر بايد داراي نمادي مشخص و متمايز باشد، در كلان شهري چون تهران كه سياست محله گرايي و مردم محوري از سوي شهرداري و شوراي اسلامي شهر به اجرا درآمده است، هويت بخشيدن به محله ها و بخشهاي مختلف به عنوان بخشي متفاوت در كل مشترك اهميت پيدا مي كند و اين هويت بخشي را در شهرهاي مختلف دنيا مي توان ديد.
ساختار معماري، استفاده از تنوع ويژه رنگي مبلمان شهري و حتي فضاها و مكانهاي عمومي عمدتاً در محله ها و بخشهاي مختلف شهرداري داراي تفاوتهاي ويژه اي است كه هر شاخص به تنهايي مي تواند معرف بخشي از بافت شهري باشد، اگر چه نظريه هاي جامعه شناسان شهري از وجود مكانيزمي خود به خودي براي سكونت افراد با ويژگيهاي فرهنگي، اجتماعي و طبقاتي نزديك به هم در محله ها حكايت دارد، اما به هيچ عنوان نمي توان منكر اثرگذاري بخش سخت افزاري شهر، يعني نوع بافت فيزيكي، شكل معماري و... بر ويژگيهاي فرهنگي و اجتماعي شود. از همين رو توجه به بحث محله محوري با هويت بخشيدن به ساختار فيزيكي هر محله تسهيل خواهد شد.
شهرداري ها به ويژه شهرداري تهران در اين مسير اقدام به تغييراتي در سياستهاي زيباسازي خود كرده اند.
اقدامهايي از قبيل پياده روسازي با ويژگيهاي خاص منطقه اي، تغيير در نوع مبلمان شهري و فضاي تبليغاتي، ساخت و نصب تنديسهاي متناسب مشاهيري كه نام آنها بر خيابانها نقش بسته است، مي تواند در زمينه هويت بخشي به مناطق كمك كند. البته در تهران نوسازي بافتهاي فرسوده و قوانين شهرسازي و ساخت و سازهاي محلي در طرح تفضيلي شهر كامل خواهد شد. در اين مسير مشاركت مردم در هويت بخشي به محل زندگي خود نيز حائز اهميت است، مشاركتي كه با توجه به بافت مذهبي، شرايط اجتماعي، تزئين محيط بيروني ساختمانها و نماها، توجه و همكاري در پيرايش و زيبا نگه داشتن محيط مي تواند ثمر بخش باشد و با خلاقيتهاي گروهي به اوج خود برسد.

چشم اندازهاي جديد
چند سالي است كه در حاشيه بزرگراه هاي شهر تهران تابلوهاي تبليغاتي عظيم الجثه اي سربرآورده اند كه هر كدام به واسطه تبليغات رنگارنگ و زرق و برقي كه دارند، نگاه هر عابر و مسافري را به خود جلب مي كند.
اگر چه اين تابلوها هر كدام معرف كالا يا خدمات خاصي هستند كه سعي دارند با استفاده از روشهاي تبليغاتي، خود را در معرض معرفي قرار دهند، اما تا به حال به اين انديشيده ايد كه همين پايه ها و تابلوها مي توانند معرف بخشي از تهران باشند؟ و حتي شكل و رنگ و جنس آنها مي تواند ساختار يك منطقه و قسمتي از شهر را تحت تأثير ويژگي هاي بصري و شكلي خود قرار دهد؟
براي پاسخ به اين سؤال بايد طرح جديد سازمان زيباسازي شهرداري تهران را مرور كنيد، طرحي كه قرار است با استفاده از تغييراتي كه در نوع، شكل و رنگ تابلوهاي تبليغاتي مي دهد به نوعي در هويت بخشيدن به ساختار فيزيكي بخشهاي مختلف شهر كمك كند.
مهندس حسن منوري، سرپرست تبليغات سازمان زيباسازي از طي شدن مرحله پژوهشي و تحقيقاتي ويژه اي خبر مي دهد كه به سفارش شهرداري تهران توسط جهاد دانشگاهي براي استاندارد سازي تابلوهاي تبليغاتي سطح شهر صورت گرفته است.
وي مي گويد: در گذشته پراكندگي تابلوهاي تبليغاتي در سطح شهر و به خصوص بزرگراهها از يك برنامه مدون و الگوي يكسان برخوردار نبوده و به همين دليل در برخي از بزرگراهها ماند مدرس، صدر و چمران شاهد تعداد تابلوهاي تبليغاتي بوديم، در حالي كه بزرگراههاي ساير مناطق شهر، چنين تراكمي را نداشتند، از طرف ديگر، سايز، اندازه، جنس و رنگ اين تابلوها حتي در طول مسير يك بزرگ راه نيز متفاوت بود، از همين رو سازمان زيباسازي در راستاي اهداف خود مبني بر استاندارد سازي فضاهاي تبليغاتي، طرح پژوهشي را با كمك جهاد دانشگاهي آماده كرد تا در آن شاخصها و معيارهاي لازم براي ساخت، نصب و استفاده از اين تابلوها به شكل علمي تعيين شود.

تابلوها، نماد بزرگراهها
منوري مي افزايد: در اين طرح كه اول ارديبهشت در بزرگراه حكيم به اجرا درآمده، تمام تابلوهاي تبليغاتي موجود در سطح بزرگراهها جمع آوري و تابلوهاي استاندارد جديد جايگزين شدند. اين تابلوها علاوه بر ويژگي هاي فيزيكي و ساختاري به نحوي طراحي شدند كه بنابر سرعت حجم و ميزان عبور خودروها در بزرگراهها، هر كدام به نوعي نماد و معرف يكي از بزرگراههاي تهران باشند، به شكلي كه تابلوهاي بزرگراه شهيد چمران با بزرگراه شهيد حكيم، شهيد همت و ... متفاوت خواهد بود و عابران با ديدن هر تابلو مي توانند تشخيص دهند كه هر نوع تابلو مربوط به كدام بزرگراه است.

يكسان سازي تابلوها
وي تصريح مي كند: اين تابلوها متناسب با ساختار بزرگراهها به شكلي طراحي شده اند كه كمترين سد معبر و ناهنجاري را داشته باشند. در طراحي جديد، تمام تابلوها ساده و ثابت هستند و ديگر از تابلوهاي متحرك و متفرقه با سايزهاي مختلف استفاده نمي شود.
وي گفت: جنس تابلوها از فلز و بيشتر آلومينيوم است، رنگ سازه در بيشتر مناطق، سفيد در نظر گرفته شده است، مگر آنكه شهرداري منطقه، رنگ محيطي خاص را تعريف كرده باشد كه بر حسب طرح كلي، منطقه تغيير مي كند.
منوري در مورد ويژگيهاي تبليغاتي در نظر گرفته شده، براي تابلوهاي جديد مي گويد: اگر چه طراحي تبليغاتي بستگي به كالا، سليقه و نوع ويژگيهاي مدنظر سفارش دهنده دارد، اما سعي شده معيارهايي مانند استفاده از كمترين فونت، كمترين متن، رنگهاي شاداب و جذاب در تابلوها رعايت شود.

جمع آوري تابلوهاي قديمي
سرپرست تبليغات سازمان زيباسازي شهرداري تهران با اشاره به آغاز عمليات تعويض تابلوهاي قديمي سطح بزرگراهها و اينكه تابلوهاي جديد در ابعاد 24، 36، 48، 75 متري طراحي شده است، خاطرنشان مي كند: در هر يك از بزرگراهها بنا بر شاخصهايي همچون فضا و مكان بزرگراه، مكان قرارگيري، نظر و ديد، سرعت و فونت تبليغات از يك نوع تابلو استفاده خواهد شد و ديگر شاهد تابلوهايي با ابعاد متفاوت در بزرگراهها نخواهيم بود، به شكلي كه اندازه، رنگ و نوع جانمايي هر بزرگراهي متعلق به خود آن محدوده و متفاوت با ساير بزرگراهها خواهد بود.

تابلوهاي ثابت باعث كاهش تصادفات مي شود
سرپرست تبليغات سازمان زيباسازي در پاسخ به اين سؤال كه اثر اين تابلوها بر ترافيك و تصادفات چيست و آيا در طراحي آنها ويژگي هاي ترافيكي نيز مدنظر بوده يا خير، مي گويد: اين طرح با هماهنگي معاونت حمل و نقل و ترافيك شهرداري تهران انجام شده تا ضمن آنكه تداخلي با تابلوها و علايم شهري و راهنمايي و رانندگي نداشته باشد، به لحاظ اختلال حواس و ايجاد مشكلات ترافيكي نيز مسأله ساز نباشد.
وي گفت: تا به حال آماري مبني بر اينكه نوع تبليغات باعث تصادف شده باشند، ارائه نشده است، اما با اين حال در طراحي جديد با توجه به يكدست بودن سايز، شكل و نوع تابلوها، عدم تحرك آنها و در نظر گرفتن ويژگي هاي طراحي تبليغات مانند رنگ و فونت معين كمترين اختلال حواس را شاهد خواهيم بود.

پرتابل ها به جاي داربست هاي فلزي
منوري با اشاره به استانداردسازي تابلوهاي درون شهري مي گويد: براي خيابانها و محورهاي درون شهري و به خصوص فعاليتهاي فرهنگي، آموزشي و مراسم ملي و مذهبي پرتابلهايي در ابعاد 12 متر و به صورت تك پايه و داراي ساختار خوب و قدرت اطلاع رساني بالا پيش بيني شده است.
اين پرتابلها جايگزين داربستهايي مي شود كه پيش از اين براي اطلاع رساني در كنار محورهاي رفت و آمده ، فضاهاي سبز و حتي بخشهايي از پياده رو قرار مي گرفت. اين تابلوها توسط اداره تبليغات فرهنگي شهرداري و زير نظر سازمان زيباسازي اداره مي شود و علاوه بر آنكه به لحاظ زيبايي و قدرت اطلاع رساني غيرقابل مقايسه با شيوه گذشته است، از نظر هزينه صرفه جويي بسياري صورت مي گيرد.
وي با اشاره به اينكه براي جايگزين پلاكاردها و تبليغاتي كه به صورت آويز درگذشته توسط مردم مورد استفاده قرار مي گرفت، طرح جديدي اجرا شده است، خاطرنشان مي كند: تابلوهايي از جنس چوب و يا فلز در ابعاد دو در 90 و 3 در 90 طراحي شده كه در كنار ديوارها نصب مي شوند و داراي روكشي شيشه اي هستند.
اين تابلوها در مناطق مختلف شهر نصب شده و به خصوص براي تبليغات مراكز آموزشي، فرهنگي، مدارس و ... مناسب است. ويژگي آنها علاوه بر زيبايي و سادگي اين است كه كمترين رابطه را به فضاي شهري و محل عبور عابران مي زند.
وي مي گويد: قبلاً استفاده از پلاكاردها و داربستها علاوه بر آنكه منظر شهر را نازيبا مي كرد، اعتراض مالكاني را كه به نوعي اين تبليغات در كنار يا روي ملك آنها انجام مي شد، به دنبال داشت.
سرپرست تبليغات سازمان زيباسازي پروژه ديگر اين سازمان را، طراحي استندهاي جديد تبليغاتي سطح شهر عنوان مي كند و مي گويد: پروژه بعدي سازمان جايگزيني استندهاي جديد تبليغاتي به جاي انواع قديمي چهار وجهي و آهني است كه حدود 3500 متر فضاي فرسوده را به خود اختصاص داده است.
استندهاي جديد كه طراحي متفاوتي دارد، از آلومينيوم و داراي روكش شيشه اي مقاوم در مقابل ضربه و نورپردازي زيباست. طراحي جديد به شكلي است كه كمترين صدمه را به پياده رو وارد مي كند، نيازي به رنگ آميزي ندارد، زنگ نمي زند و در محل نصب مونتاژ مي شود.
وي تأكيد مي كند: فضاي تبليغات شهري بايد به گونه اي باشد تا علاوه بر رعايت استانداردهاي فني، جذب مخاطب و ويژگيهاي تبليغاتي بتواند به زيبايي شهر و انطباق با محيط و بافتهاي مختلف نيز كمك كند.

 

بابلسر- خبرنگار قدس: معاون فرهنگي اداره كل فرهنگ و ارشاد اسلامي مازندران گفت: چهارمين جشنواره سراسري مجسمه هاي شني به ميزباني مازندران در بابلسر برگزار مي شود.
قاسم عزيززاده گرجي موضوعهاي اين جشنواره را در زمينه دفاع مقدس، آزاد و جنبي عنوان كرد و گفت: در اين جشنواره آثار 40 هنرمند برتر كشور در سواحل بابلسر به نمايش گذاشته مي شود.
گرجي، از دعوت پنج مجسمه ساز ممتاز كشوري به چهارمين جشنواره مجسمه هاي شني خبرداد و افزود: در حاشيه اين جشنواره نشستهاي تخصصي با موضوع هنرهاي تجسمي برگزار مي شود و هنرمندان مي توانند تا 22 مردادماه نمونه طرح خود را به دبيرخانه اين جشنواره ارسال كنند.
وي افتتاح رسمي جشنواره مجسمه هاي شني را 28 مرداد ماه جاري و زمان مراسم اختتاميه را 30 مردادماه اعلام كرد.

 

*فاطمه حاتمي


امروزه با توجه به گسترش روزافزون وسعت و جمعيت شهرستان كرج، يكي از مشكلاتي كه به چشم مي خورد، كمبود اتوبوسهاي



درون شهري و نبود زمان بندي در بعضي خطوط و خرابي و شلوغي داخل اتوبوس هاست.
آنچه در زير مي خوانيد، گفتگوي ما با مهرداد كياني، مديرعامل سازمان اتوبوسراني شهرستان كرج است كه تنها بيش از دو ماه از انتصابش در اين سمت مي گذرد.
*آقاي كياني!در حال حاضر، چه تعداد اتوبوس در شهرستان كرج وجود دارد؟
**120 دستگاه اتوبوس ملكي متعلق به خود سازمان و 350 دستگاه نيز متعلق سازمان است كه بهره برداري از آن به بخش خصوصي واگذار شده است.
95 دستگاه ميدل باس و تعدادي خودروي كارسان با ظرفيت 14 تا 21 نفر سرنشين وجود دارد كه در مجموع تعداد خودروهاي حمل و نقل عمومي سازمان به 1100 دستگاه مي رسد.
*آيا اين تعداد اتوبوس با توجه به جمعيت شهر كرج كافي است؟
**بافت خيابانها و ترافيكي شهر كرج، بافتي سنتي و غيرمدرن است. كرج در واقع روستايي است كه به يكباره تبديل به شهر شده است. در كلانشهرهايي همچون تهران و مشهدو... عموماً اين مشكل ديده نمي شود. خيابانهاي اين شهر بيش از اين ظرفيت براي تردد خودروهاي حمل و نقل عمومي ندارند و در خطوط فعلي به خاطر مشكل ترافيك، فعلاً امكان افزايش اتوبوس را نداريم و ايجاد خطوط جديد براي پاسخگويي به مردم جزو برنامه ريزيهاي سازمان است.
*در خصوص ايجاد خطوط جديد بيشتر توضيح دهيد؟
**تقاضاهايي مبني بر ايجاد خطوط جديد وجود دارد كه در حال بررسي هستيم و 120 دستگاه اتوبوس جديد وارد ناوگان مي شود كه در خطوط جديد، آنها را به كار خواهيم گرفت و تنها راهكاري كه براي خدمت بهتر به مردم وجود دارد، ايجاد خطوط جديد است.
اكنون هزار ايستگاه و 75 خط در كرج وجود دارد و هنوز مشخص نيست در كدام خطوط از اتوبوسهاي جديد استفاده خواهيم كرد، اما در هر حوزه كه تقاضا وجود داشته باشد، براي ايجاد خط جديد آمادگي بررسي داريم.
*با توجه به معطل شدن 45 دقيقه اي تا يك ساعتي مردم در بعضي خطوط، آيا اقدامي براي رفع اين مشكل صورت گرفته است؟
**چنين موضوعي امكان ندارد و به تحقيق مي گويم، اشتباه مي كنيد. من هفته اي يكي دو روز پياده بين خطوط رفت و آمد مي كنم و بر عملكرد آنان از نزديك نظارت دارم. اگر مشكلي وجود دارد، به خاطر ترافيك است.
تعداد اتوبوسها در خطوط مشخص است و در ابتدا و انتهاي خطوط مأموراني موظف به كنترل اتوبوسها هستند كه ساعت حركت آنها تغيير نكند. به همين دليل اتوبوس نمي تواند در ايستگاه بماند.
*در خطوطي همچون «آق تپه»، شلوغي اتوبوسها و نامنظم بودن زمان بندي، مردم را با مشكل مواجه كرده است. چه اقدامهايي براي رفع مشكل اين گونه خطوط انجام داده ايد؟
**در خطوطي كه مردم مشكل دارند، پس از گزارش به سازمان، در آن خطوط آمادگي افزايش تعداد اتوبوسها را داريم و سياست ما در قبال مشكلات مردم، پاسخگويي است.
*در خصوص خرابي و رعايت نشدن بهداشت و نظافت از سوي رانندگان در اتوبوسها چه اقدامهايي صورت گرفته است؟
**از زماني كه در اين جايگاه به انجام وظيفه مشغول شدم، تمام رانندگان اتوبوس را مكلف كرديم كه حداقل هفته اي يكبار اتوبوسهاي خود را بشويند و داخل تمام اتوبوسهاي ملكي بدون استثنا هر روز نظافت مي شود. در مورد اتوبوسهاي بخش خصوصي نيز تاكنون دو بخشنامه صادر كرده ايم و به شدت با اين مسأله برخورد مي كنيم و حتي در پاره اي از موارد جريمه هاي رعايت نكردن بهداشت در اتوبوسها را تا 200 درصد افزايش داده ايم تا موظف به بهبود كيفيت خدماتي شوند و اين اقدام، حركت مثبتي بوده و نمود آن را در سطح شهر مي بينيم.
*در مورد رفتار نامناسب بعضي از راننده ها و پس ندادن باقي مانده كرايه ها به مسافران، چه اقدامي را صورت داده و يا خواهيد داد؟
**براي اين منظور، شماره SMS BOX و شماره تلفن مستقيم داريم كه از طريق آنان مردم مي توانند با ما تماس بگيرند و مأموراني در سازمان موظف به رسيدگي به اين امور هستند و در اين خصوص، با عوامل متخلف و كساني كه كرايه بيش از حد مصوب دريافت مي كنند، بر اساس قوانين سازمان برخورد خواهيم كرد و اين افراد بايد جريمه پرداخت كنند. اخيراً مصوبه اي داشتيم تا افرادي را كه 25 تومان اضافه بر كرايه دريافت مي كنند، تا 200 هزار تومان جريمه شوند.
*پروژه هاي مشاركتي با بخش خصوصي به چه صورت است؟
**يكي از موضوعاتي كه شروع كرده ايم، موضوع بليت الكترونيكي، ناوبري هوشمند و تبليغات آن لاين است كه در اين زمينه، با چند شركت بزرگ وارد مذاكره شده ايم. حداقل سرمايه پيشنهادي از سوي آنها، 15 ميليارد است كه در صورت جذب اين سرمايه ها، مردم به طور محسوس شاهد يك جهش و حركت در اين زمينه خواهند بود كه كيفيت خدمات ما نيز رضايت مند خواهد بود.
*استفاده از بليت الكترونيكي چه مزايايي دارد؟
**اولين مزيت آن، احترام به مردم است كه از معطل شدن و اتلاف وقت مردم جلوگيري مي كند و در زمان صرفه جويي مي شود.
همچنين رانندگان با خيالي آسوده و با فراغ بال به كار خود مي پردازند، زيرا مجبور به تحويل دخل در آخر وقت كاري نيستند، زيرا در خصوص دريافت دخل، مشكلات عديده اي داريم كه با برقراري سيستم الكترونيكي، اين مشكلات برطرف مي شود.
*درباره تبليغات نامناسب روي اتوبوسها چه توضيحي داريد؟ آيا تصميم به تجديدنظر نگرفته ايد؟
**تبليغات حوزه بسيار حساس و ظريف است. منظور از تبليغات، ديده شدن و خوب ديده شدن است. اتوبوسهاي سازمان عموماً در طي روز در معرض ديد چندين ميليون چشم هستند كه اين زمينه فوق العاده مناسبي براي تبليغ است. اما نوع نگاه ما و نحوه برخورد ما با تبليغات موضوعي است كه بايد درباره آن كارشناسي شود و چون هنوز به كارشناسي لازم در اين زمينه نرسيده ايم، تبليغات روي اتوبوسها را ممنوع كرده ايم و اكنون هيچ اتوبوسي حق تبليغ جديد ندارد، تا زماني كه كارشناسيهاي لازم انجام شود.
*آيا سازمان اتوبوسراني كرج مطالبات خود را از وزارت كشور دريافت كرده است؟
**متأسفانه در دو سال گذشته، وزارت كشور به تعهدات خود در قبال ما عمل نكرده است و مطالبات سازمان از وزارت كشور رقمي بيش از 5/2 ميليارد تومان و امسال نيز 3 ميليارد تومان است كه كمتر از يك سوم اين مبلغ را از وزارت كشور دريافت كرده ايم.
براي ورود به عرصه هاي هزينه، بايد دست به عصا عمل كنيم و بسياري از طرحهاي ما به دليل نداشتن پشتيباني مالي، عملي نمي شود.
*چه تعداد اتوبوس گازسوز در كرج وجود دارد و وضعيت اتوبوسهاي گازسوز چگونه است؟
**در حال حاضر، 100 دستگاه اتوبوس گازسوز ملكي داريم كه متعلق به خود سازمان است و 90 دستگاه ديگر نيز مربوط به بخش خصوصي وارد سازمان مي شود و 30 دستگاه ديگر نيز توسط بخش خصوصي در حال بهره برداري است.
ورود اتوبوسهاي گازسوز با عجله و بدون بررسيهاي لازم انجام شد، زيرا پايه اتوبوسهاي گازسوز ديزل است و چون اين كار بدون كارشناسي لازم بود، امروز با مشكلات فراواني روبرو هستيم. از جمله مشكلات، نبود جايگاه هاي CNG در سطح شهر است. از چهار جايگاه كه حاصل مشاركت سازمان با سازمان بهينه سازي مصرف سوخت است، سه جايگاه خراب است و يك جايگاه نيز در حال راه اندازي است و جايگاه اختصاصي سازمان نيز خراب است. بنابراين آن گونه كه بايد قادر به سرويس دهي مناسب به سازمان نيستند، زيرا قطعات يدكي اين اتوبوسها در دسترس نيست و بسيار گران است و هر كدام از اين دستگاه ها متعلق به يك شركت است كه اين موارد بر اساس خواسته ها و نيازهاي سازمان طراحي و ساخته نشده اند.
يكي ديگر از مشكلات اين است كه جايگاه ها مخصوص خودروهاي سواري هستند، جايگاهي نياز داريم كه بتواند منبع اتوبوس گازسوز را پر كند كه متأسفانه در جايگاه هاي كنوني اين اتفاق نمي افتد. همين امر سبب شده است تا سوخت گيري ده دقيقه اي اتوبوسهاي ما بيش از 45 دقيقه طول بكشد.
در زمستان نيز با اتوبوسهاي گازسوز مشكل داريم. به همين دليل، فعلاً قصد خريد اتوبوسهاي گازسوز را نداريم و اتوبوس گازسوز جديدي را اضافه نخواهيم كرد.

 

در روستاي علي آباد ورامين، مجموعه اي از تأسيسات تاريخي علاوه بر آب انبار وجود دارد. اين مجموعه شامل يخچال و ديوار براي آب بستن پشت آن، يخ بستن و سپس انتقال يخ به درون يخچال است.




يخچال از اتاقي با پلان دايره و مصالح آجر و خشت و گل تشكيل شده كه قسمت فوقاني آن كاملاً فرو ريخته است. راه ارتباطي به مخزن يخچال به وسيله يك سري پله كه در اتاقي با ابعاد تقريبي4}4  متر در انتهاي آب انبار قرار دارد، امكان پذير است.
در شمال آب انبار، پاي ديواري به ارتفاع پنج متر، گودبرداري شده تا آبهاي سطحي در زمستان به صورت يخ به يخچال منتقل شود.
اين يخچالها در زمانهاي گذشته در تابستانها تأمين كننده آب و يخ مورد نياز شهروندان بوده است.

 

مدير كميته ارتباطات سيار نخستين جشنواره بين المللي آخرين منجي، از آغاز جشنواره اس ام اس شعر انتظار و ارسال 313 هزار پيامك با استفاده از اشعار حضرت  امام خميني(ره) در زمينه مهدويت براي جوانان تا روز نيمه شعبان خبر داد.
به گزارش ستاد خبري نخستين جشنواره بين المللي آخرين منجي، دكتر عليرضا احمدي؛ مدير كميته ارتباطات سيار جشنواره و مديرعامل شركت چهار نسل امواج از ارسال 313 هزار پيامك به صورت هفتگي در روزهاي جمعه با استفاده از اشعار حضرت امام خميني(ره) در زمينه مهدويت تا روز نيمه شعبان خبر داد و گفت: جشنواره اس ام اس شعر انتظار با هدف ترويج ادب انتظار با استفاده از زبان شعر و ابزار نوين فناوري اطلاعات و ارتباطات با مشاركت شركت چهار نسل امواج؛ مجري خدمات ارزش افزوده تلفن همراه در سطح كشور و شركت تاليا؛ ارايه دهنده سيم كارت اعتباري برگزار مي شود.
وي افزود: در اين طرح، هر هفته براي تعداد زيادي از جوانان پيامكهايي حاوي بيتي از اشعار حضرت امام خميني(ره)، پيرامون موضوع مهدويت ارسال مي شود كه لازم است دريافت كنندگان پيامك، با حرف آخر آن بيت، بيت ديگري را با موضوعاتي چون انتظار منجي، مهدويت و فرهنگ انتظار به همان شماره ارسال كنند.
احمدي ادامه داد: از ميان ارسال كنندگان، هر هفته به ده نفر بر اساس قرعه كشي جوايز نفيسي تعلق خواهد گرفت كه از آن جمله مي توان به يك ربع سكه بهار آزادي براي نفر اول و اختصاص سيم كارت اعتباري تاليا و اعتبار ارسال اس ام اس شركت چهار نسل امواج براي نفرات بعدي اشاره كرد.
احمدي تصريح كرد: حتي افرادي كه به آنها پيامك ارسال نشده است مي توانند، با ارسال جمله اي مهدوي به شماره 48003000 در قرعه كشي اين طرح شركت كنند.

 

همدان- خبرنگار قدس: ششمين جشنواره فرهنگي و هنري امام رضا(ع) به مناسبت ميلاد باسعادت عالم آل محمد(ص) حضرت علي بن موسي الرضا(ع) و ولادت بابركت حضرت فاطمه معصومه(س) در همدان برگزار مي شود.
مسؤول روابط عمومي اداره كل فرهنگ و ارشاد اسلامي همدان با اعلام اين مطلب به خبرنگار ما گفت: اين جشنواره به منظور گسترش و ارتقاي فرهنگ مكتوب، ترغيب و تشويق صاحب نظران و انديشمندان حوزه فرهنگ رضوي كه با عنوان نخستين دوره انتخاب كتاب، پايان نامه و طرح پژوهشي با موضوع امام رضا(ع) است در 16 آبان ماه سال جاري در همدان برگزار مي شود.
وي تصريح كرد: علاقه مندان آثار خود را بايد در فاصله زماني سالهاي 83 تا 87 منتشر و يا ارايه كرده باشند.
وي ادامه داد: هر متقاضي بايد دو نسخه از آثار خود را به دبيرخانه ارسال كند.وي اضافه كرد: آثار ارسالي نبايد در جشنواره هاي پيشين امام رضا(ع) ارائه شده باشد.

 

ميهن: به سبب محدوديت منابع آب طرح مسايلي درباره ضرورت و نحوه صرفه جويي در مصرف آب حتي اگر يك ماه از فصل گرم تابستان گذشته باشد، همچنان از اهميت بالايي برخوردار است.
هر چند ميزان آب شيرين موجود در حال حاضر و با توجه به جمعيت فعلي جهان كفاف نياز مصرفي بشر را مي كند، اما توزيع جغرافيايي منابع آب شيرين در دسترس جهان بر روي كره زمين و بين قاره ها يكسان نبوده و مقدار آن در حال كاهش است.
در حال حاضر محدوديت منابع آب و رشد سريع جمعيت در دنيا روز به روز اهميت و ضرورت چگونگي بهره گيري از اين مايه حيات را آشكارتر مي سازد.
كشور ايران به لحاظ اقليمي در قسمت خشك كره زمين واقع است و تهران پايتخت كشور نيز برخلاف شهرهاي بزرگ كه در كنار رودخانه هاي پرآب بنا مي شوند، به علت مجاورت با كوير بزرگ لوت و نمكزارها با مشكل روبه روست.
تهران با متوسط 250 ميلي متر بارندگي در سال، در منطقه خشك و نيمه خشك قرار گرفته است و با توجه به جمعيت روز افزون آن مشكلات تأمين آب آشاميدني صد چندان افزايش يافته است و علاوه بر آبهاي سطحي از آبهاي زيرزميني جهت استفاده و تأمين آب استفاده مي كند.
مسأله مصرف بي رويه آب در شهر تهران يك مسأله فرهنگي است كه ابعاد آن وسيع و بسيار متفاوت است و در اين راستا بايد گامهاي اساسي براي حل آن برداشت.
انجام پژوهش با هدف كسب شناخت مناسب و كشف راه حلهاي فرهنگي براي آن، افزايش سطح آگاهي ساكنان تهران، مشخص كردن علل رفتار مصرف بعضي از شهروندان پرمصرف و راهكارهاي مناسب فرهنگي به لحاظ تغيير در الگوي رفتار آنان از طريق كسب مشاركت آنها در آموزشهاي ترويجي از جمله اين موارد است.
آموزش مصرف بهينه آب با تصحيح رفتارهاي اجتماعي مربوط به مصرف آب و تغيير برخي باورهايي كه شهروندان نسبت به مصرف آب و سازمانهاي تأمين كننده آب دارند، مي توان مشكل كمبود آب را تا حد زيادي جبران كرد.
در اين جا چند مورد از روشهاي صرفه جويي آب را براي شهروندان تهراني و ساير نقاط كشور يادآور مي شويم:
- به كودكان آموزش دهيم تا با بستن به موقع شير، آب را هدر ندهند.
- بهترين كار براي نوشيدن آب خنك، نگهداري بطري آب در يخچال يا استفاده از چند قطعه يخ در ليوان آب است.
- نصب كولر در سايه و با استفاده از پوشش مناسب و جلوگيري از نشت آب كولرهاي آبي و اطمينان ازسلامت لوله هاي داخل ساختمان و شيرهاي آب.
- به جاي شستن خودرو با شيلنگ آب، از يك سطل آب هم مي توان استفاده كرد.
- در مواردي كه امكان پذير است از وسايل كاهش دهنده مصرف آب استفاده كنيم.
- زماني كه به مسافرت مي رويد، شير فلكه بعد از كنتور آب را ببنديد.
- در زمان مشاهده هر گونه شكستگي و هدر آب در سطح معابر سريعاً با تلفن امداد منطقه تماس بگيريد.
- در مراكز آموزشي و مدارس منطقه به دانش آموزان محدوديت منابع آب و روشهاي صرفه جويي آن را آموزش دهيد.
محمدمهدي مظهري
كارشناس ارشد مديريت شهري- مدير ناحيه آبفاي تهران

 

ميهن: به گزارش روابط عمومي مؤسسه خيريه حضرت مهدي موعود(عج)، كليدهاي 6 واحد در شهرك الهيه توسط امام جمعه زنجان به خانواده ايتام تحويل شد.
بر پايه اين خبر، زمين اين آپارتمانها توسط خانم تركان آذري، هزينه احداث 2 واحد توسط حاج علي جاويد فر، يك واحد توسط حاج اكبر ايزدپناه، يك واحد توسط مهندس علي رضا مقدم، يك واحد توسط مهندس ولي ا... بيات و يك واحد از محل بودجه عمومي خيريه تأمين شده است.
گفتني است: اين واحدها با هزينه 75 ميليون تومان طي 9 ماه به بهره برداري رسيده است.

 

قم- خبرنگار قدس: معاون بهره برداري شركت آب و فاضلاب قم از افزايش بيش از يك ميليون مترمكعب مصرف آب توسط شهروندان قمي خبر داد.
مهندس عبدالحميد بينا گفت: شهروندان قمي در چهار ماهه نخست سال جاري 31 ميليون و 345 هزار و 870 مترمكعب آب مصرف كردند كه اين ميزان يك ميليون و 77 هزار و 168 مترمكعب نسبت به مدت مشابه سال قبل افزايش داشته است.وي تنها راه گذر از تابستان گرم امسال را صرفه جويي در مصرف آب و برق ذكر كرد و اظهار داشت: افزايش دماي هوا و تغيير الگوي مصرف از جمله علل افزايش مصرف آب است.
معاون بهره برداري آبفاي قم همچنين با اشاره به كاهش 50 درصدي حجم ذخيره آب سد 15 خرداد گفت: همكاران ما در شركت آب و فاضلاب با تلاش شبانه روزي تمام ظرفيتهاي موجود استان را به كار گرفته اند تا آب مورد نياز شهروندان را از عمق 150 تا 250 متري چاههاي داخل و خارج شهر به وسيله ايستگاههاي پمپاژ تأمين كنند.
مهندس توكل بينا ادامه داد: افزايش شديد دما در روزهاي اخير سبب افزايش ميزان مصرف برق در شهر شد كه به رغم همكاري شركت توزيع برق با شركت آب و فاضلاب، برخي از ايستگاههاي پمپاژ و چاههاي آب دچار قطعي برق شد و به همين علت نتوانستيم مخازن آب شهر قم را آبگيري كنيم و موجب افت فشار آب در برخي از مناطق شهر شد.

 

بندرعباس- خبرنگار قدس: آب شرب بندرعباس توسط سه آزمايشگاه نظارت و كنترل مي شود و شيوع بيماري وبا از طريق آب شايعه اي بيش نيست و تاكنون هيچ گزارشي مبني بر شيوع و بيماري وبا در هرمزگان اعلام نشده است.
مدير آبفاي هرمزگان با اعلام اين مطلب در راستاي تأمين آب شرب شهروندان اقدامهاي زيادي صورت گرفته است كه از آن جمله مي توان به حفر 20 حلقه چاه در پايين سد شميل و نيان، نصب آب شيرين كن و سيستم هاي شيرين سازي آب دريا اشاره كرد.
خادمي افزود: در حال حاضر آب شرب بندرعباس از طريق سد استقلال ميناب، 100 حلقه چاه و نصب 17 دستگاه آب شيرين كن تأمين مي شود.

 

بهشهر- خبرنگار قدس: عمليات اجرايي نخستين خانه علم ايران در حال حاضر با استقرار كانكس اداري و اردوگاه ورزشي شروع شد.
مدير آموزش و پرورش بهشهر گفت: براي اين كار تاكنون 40 ميليون ريال هزينه شده است كه گام مهمي در تحقق وعده هاي مسؤولان استان به شمار مي رود.
علي اكبر گرجي با اشاره به اينكه پروژه عظيم نخستين خانه علم كشور يكي از اولويتهاي اصلي سفر دوم رياست جمهور به استان است، تصريح كرد: از مسؤولان انتظار داريم اعتباراتي براي مقدمات سفر دوم براي تسريع در كارهاي اجرايي اين پروژه در نظر بگيرند.مدير آموزش و پرورش شهرستان بهشهر گفت: احداث نخستين خانه علم كشور در 30 هكتار زمين و 30 سايت در اواخر ارديبهشت ماه سال جاري كليد خورد.

 

كرج- خبرنگارقدس: چند وقتي است، افزايش جرايم كميسيون ماده صد شهرداري كرج كه به تصويب شوراي اسلامي اين شهر رسيده است، شهرداري را با چالش جدي مواجه كرده است.




موافقان طرح بر اين عقيده اند كه افزايش جرايم كميسيون ماده صد باعث جلوگيري از ساخت و سازهاي غيرمجاز مي شود. مخالفان اين طرح نيز معتقدند، اجراي افزايش جرايم كميسيون ماده صد، نه تنها باعث كاهش ساخت و سازهاي غير مجاز مي شود، بلكه اجراي اين طرح، افزايش بي رويه قيمت مسكن و به تبع آن برخي تورمهاي پس از آن را به دنبال دارد.
عده اي نيز در اين ميان، افزايش جرايم كميسيون ماده صد را عادلانه نمي دانند و معتقدند، افزايش اين جرايم، غيركارشناسي و ناعادلانه است.
مخالفان طرح، يكي ديگر از دلايل مخالفت خود را افزايش بي رويه جمعيت مي دانند كه در افق 10 ساله اين شهرستان، جمعيت دو برابري شهرستان را متصور مي شوند و اين در حالي است كه موافقان طرح نيز يكي از علل موافقت خود را جلوگيري از افزايش بي رويه جمعيت مي دانند.
*افزايش جرايم ، قانوني است
امير يزدي، دبير شوراي اسلامي شهر كرج يكي از موافقان اين طرح معتقد است: بيشترين دغدغه و مشكلاتي كه مردم در حوزه ساخت و ساز و مسكن با آن مواجه بوده اند، مربوط به تراكمهاست و علت اين موضوع آن است كه آنچه كه در شهر اتفاق مي افتد، با آنچه كه در طرح تفضيلي آمده است، مغايرت داشته و همين امر باعث مشكلات براي شهروندان مي شود.
وي اضافه مي كند: اين موضوعي است كه مسؤولان تصميم گير را با مشكلات جدي مواجه كرده است، زيرا در صورت افزايش آنچه كه در اختيار آنان قرار گرفته است، سرانه هاي خدماتي بسياري را تحت پوشش قرار خواهند داد.
دبير شوراي اسلامي شهر كرج كه به تازگي رياست كميسيون عمران اين شورا را نيز بر عهده گرفته، مي افزايد: با شروع تخلفات صورت گرفته از سوي مالك، مشكلات شهرداري و ... نيز آغاز مي شود. مالك با پليس ساختمان مواجه شده، گذرش به كميسيون ماده صد شهرداري مي افتد و در صورت ادامه اين روند، بايد به سراغ تجديدنظر و دادگاه هم عرض و در نهايت ديوان عدالت اداري و.... برود. و همين روند باعث بلاتكليفي مالكان، پروژه و... مي شود.
وي، لزوم ايجاد طرح و الگوي جديدي در جهت كاهش اين چنين مشكلات را ضروري دانسته و مي گويد: براي اين كه مردم بيشتر نسازند، بايد مانعي بزرگ ايجاد كرد كه به لحاظ ريالي، ارزشي براي سازندگان نداشته باشد. اين امر باعث جلوگيري از تخلفات احتمالي و كاهش مشكلات مي شود.
يزدي مي گويد: بيش از 60 درصد درآمد شهرداري كرج و اكثر كلانشهرها از محل همين ماده صد است و اين مربوط به زمان حال نيست، بلكه از قبل بوده است.
وي، افزايش اين جرايم را همانند افزايش جرايم راهنمايي و رانندگي مي داند و مي گويد: جريمه براي منع كردن است و قبل از آن، راهكار رسيدن به حقوق مردم در آن پيش بيني شده است.
امير يزدي به هيچ عنوان اعتقادي ندارد كه افزايش جرايم ماده صد، قيمت كاذب مسكن را به دنبال خواهد داشت.
وي مي گويد: مقصر كساني هستند كه اين گونه اطلاع رساني مي كنند، صداقت در اطلاع رساني امري بديهي است.
*افزايشها غيرقانوني است
اباذر خدابين، يكي از اعضاي باسابقه شوراست. او مدتها رئيس كميسيون بحران شوراي شهر كرج بوده و به اقرار كارشناسان، از جمله اشخاصي است كه از ريزترين مسائل شهرستان كرج مطلع است.
خدابين در اين باره مي گويد: اساساً با افزايش جرايم مخالف نيستم. با افزايشي مخالفم كه با نرخ تورمي اعلامي وزارت اقتصاد مغايرت دارد.
وي مي افزايد: افزايشهاي صورت گرفته در ماده صد قانون شهرداريها با سياستهاي عمومي دولت و قواعد و رسوم جرايم همخواني ندارد.
خدابين معتقد است: افزايش اين جرايم به دليل تناقضاتي كه با اصل قانون دارد، غيرقانوني است و تبصره ذيل ماده صد مي گويد، جرايم نبايد از ارزش معاملاتي ساختمان بالاتر رود.
اين عضو شوراي شهر مي گويد: اصل برائت است، اصل بر اين است كه همه صالح هستند؛ مگر آنكه خلاف آن واقع شود. وقتي قانون نمي گويد اين خدمات تخلف است، پس نيست. پس چرا ما اصرار داريم كه آن را تخلف بدانيم.
خدابين برخلاف امير يزدي معتقد است: در اعلام افزايش جرايم، كميسيون ماده صد، 200 تا 500 هزار تومان بر قيمت مسكن افزوده است.
وي تصريح مي كند: معتقدم تصميماتي كه در شهرداري و در رأس هرم گرفته مي شود، شتابش به علت سقوط، سريع شده است. سقوط افراد، باب طبع ما نيست، زيرا سرمايه كشور هستند و ضربه به آنان، ضربه به مردم است.
حجةالاسلام پورمظاهري، رئيس كميسيون فرهنگي شوراي شهر كرج نيز مي گويد: اين مصوبه باعث كاهش درآمد شهرداري است، زيرا جرايم كمتري اخذ مي كند و شهرداري متكي به اين درآمدهاست، اما به خاطر اين كه تخلفات كاهش يابد، افزايش جرايم را در دستور كار خود قرار داده است.
وي مي افزايد: افزايش جرايم در راستاي عدالت بوده است تا بتوانيم عوارض را در مناطق مختلف، متفاوت ببينيم.
اين افزايشها در راستاي كاهش فساد در درون مجموعه شهرداري بوده است.
*افزايش عادلانه نيست
عزيز صدرنژاد، نايب رئيس شوراي شهر كرج كه مدتي نيز سابقه حضور در مديريت املاك شهرداري و مديريت منطقه 5 شهرداري كرج را داشته است، مي گويد: افزايش جرايم كميسيون ماده صد، عادلانه نيست و اين مصوبه بدون در نظر گرفتن موقعيت املاك بوده است، به گونه اي كه قيمت يك متر آپارتمان در جهانشهر با يك آپارتمان در نوروزآباد به يك اندازه شده است.
وي تصريح مي كند: در تعيين نرخ عوارض، بايد موقعيت محلي را در نظر گرفته و برخي اولويتها را بشناسيم تا بتوانيم عادلانه تصميم بگيريم.
وي مي گويد: بر اساس بند 16 ماده 17، تصميمات بايد در راستاي سياستهاي دولت باشد و افزايش اين عوارض در سياستهاي دولت نيست.
صدرنژاد، استفاده از جرايم ماده صد و افزايش عوارض آن را براي تحقق بودجه شهرداري صنفي در رديفهاي بودجه شهرداري مي داند و معتقد است: درآمد شهرداري بايد از درآمدهاي مستمر باشد، نه اين كه بخش اعظم بودجه متكي به درآمدي غيرمنطقي و غيرواقعي باشد.

 

كرج-خبرنگار قدس: نماينده مردم كرج گفت: انتقال آب كرج، يك پروژه ملي است.
عزيز اكبريان افزود: انتقال آب كرج، زيانهاي جبران ناپذير زيست محيطي براي آبهاي آشاميدني و كشاورزي كرج و شهريار دارد.
وي يادآور شد: جاده چالوس يكي از بزرگترين جاده هاي تفريحي دنياست كه يك پنجم اين جاده با انتقال آب كرج آسيب مي بيند.
نماينده مردم كرج در مجلس شوراي اسلامي به انتقال آب كرج از روستاي خوزنكلا اشاره و عنوان كرد: بودجه اين پروژه نيز توسط مجلس تصويب شده است و وزارت نيرو نمي تواند جلوي اين كار را گرفته و از انجام آن خودداري كند.
وي اظهار داشت: گرفتن حقابه براي كرج از كانال دوم آبي كه از طالقان مي آيد، جزو برنامه هاي آينده ما در خصوص تأمين آب كرج است كه با اين اقدام، عمده آب كرج تأمين شده و مشكل آب شهر مرتفع مي شود.

 

تهران-خبرنگار قدس: استاندار تهران گفت: سفر استاني رئيس جمهور به شهرستانهاي استان تهران، 346 مصوبه به دنبال داشت كه براي اجراي اين تعداد مصوبه، هزار و 91 پروژه تعريف شد.
دكتر كامران دانشجو افزود: تاكنون 578 پروژه به اتمام رسيده و 404 پروژه نيز تا پايان شهريور به بهره برداري مي رسد.
وي گفت: در اين مدت، 90 درصد پروژه هاي مربوط به سفر رئيس جمهور به اتمام رسيده و بهره برداري از هزار پروژه تا پايان شهريور ماه كار بزرگي در استان محسوب مي شود. دانشجو گفت: براي اجرايي شدن اين مصوبات، 131 ميليارد و 500 ميليون تومان هزينه شده است.
استاندار تهران اضافه كرد: از اين ميزان، 5/71 ميليارد تومان در سال 85 و مبلغ 60 ميليارد تومان در سال 86 در استان تهران هزينه شده است.
دانشجو خاطرنشان كرد: تكميل و افتتاح بيمارستان در شهرستانهاي استان، احداث پايگاه هاي امداد شهري، گازرساني، بهسازي راه ها و احداث جاده و افتتاح 25 سالن ورزشي با اعتباري بيش از 65 ميليارد ريال، از جمله اين پروژه هاست.

 

مديرعامل شركت آب و فاضلاب جنوب غربي استان تهران گفت: 16 ميليارد و 200 ميليون ريال اعتبار به طرحهاي آبرساني شهرستان ري اختصاص يافت.
ابراهيم يزديان به ايرنا افزود: اين اعتبار براي راه اندازي پروژه هايي مانند مخزن پنج هزار مترمكعبي آب، خطوط توزيع و انتقال به مراكز جمعيتي جنوب شهر كهريزك از توابع شهرستان ري در نظر گرفته شده است.
وي ادامه داد: در سفر استاني رئيس جمهوري به شهرستان ري و بازديد از آسايشگاه سالمندان كهريزك، مصوب شد اقدامهاي كاربردي براي بهبود وضعيت آب اين منطقه صورت گيرد.
يزديان گفت: خطوط انتقال اين مخزن به دليل بالا بودن سختي و سنگيني آب منطقه كهريزك و مطلوب نبودن كامل آب به لحاظ كيفي، در خارج از حوزه اين منطقه تعبيه شده است.
يزديان، درباره سختي آب مناطق باقرشهر و حسن آباد شهرستان ري گفت: در تلاش هستيم از منابع آبي مطمئن و پايدار براي تأمين آب آشاميدني و بهداشتي اين مناطق استفاده كنيم.

 

كرج- خبرنگار قدس: رئيس اداره فرهنگ و ارشاد اسلامي شهرستان كرج گفت: پروژه هاي نگارخانه تخصصي و كتابخانه مركزي كرج از سوي استانداري تأمين اعتبار شده است.
غلامحسين شاه علي افزود: براي اينكه علاقه مندان بتوانند به راحتي از كتابخانه مركزي استفاده كنند و بتوانيم كتابخانه الكترونيكي نيزدر اين مركز راه اندازي كنيم، اين پروژه بايد در مركز شهر باشد.
وي ادامه داد: در خصوص نگارخانه تخصصي نيز چون اين مركز مورد استفاده هنرمندان قرار خواهد گرفت و آثار آنها در نگارخانه به نمايش گذاشته مي شود، هنرمندان علاقه اي به ايجاد نگارخانه در حاشيه شهر ندارند.
رئيس اداره ارشاد كرج خواستار مذاكره فرماندار با ادارات شهرداري و مسكن و شهرسازي جهت در نظر گرفتن زمينهايي براي احداث اين پروژه ها درمركز شهر شد و اظهار داشت: در غير اين صورت بهتر است مسؤولان از احداث اين پروژه خودداري كنند.