روزنامه قدس - روزنامه صبح ایران

	تبليغات	X

جستجو

	Date : 2008-09-18
آرشیو \| آرشیو PDF \| آرشیو نیازمندیها \| ارتباط با ما \| درباره ما	پنج شنبه 28شهریور ماه 1387

[ اجتماعي ]

* آيا ژاپن در توليد خودروهاي زيست محيطي بي رقيب مي ماند؟؛
رقابت جهاني براي برچسب «خودرو يعني اين»

* معاون سازمان حج و زيارت كشور خبر داد ؛ موافقت عربستان با افزايش سهميه حج تمتع

* وزير بهداشت خبر داد؛ بررسي طرح كاهش ساعت كار پرستاران

* صداي سلامتي

* مديرعامل سازمان بيمه خدمات درماني اعلام كرد؛
پايين بودن سطح اعتبارات درمان روستاييان در كشور

* رئيس سازمان مركزي انجمن اوليا و مربيان:
هداياي دانش آموزان به جشن عاطفه ها، از محيط مدرسه خارج نمي شود

* وزير آموزش و پرورش خبر داد؛
واگذاري ميني بوس براي سرويس اياب و ذهاب به مدارس شبانه روزي

* تقويم تاريخ

* اصلاحيه

آيا ژاپن در توليد خودروهاي زيست محيطي بي رقيب مي ماند؟؛ رقابت جهاني براي برچسب «خودرو يعني اين»
زهرا صابري روند طراحي و ساخت خودرو كم آلاينده در حالي به يكي از مهمترين دغدغه هاي بسياري از كشورهاي جهان در چند سال گذشته تبديل شده است كه افزايش رو به رشد بيماريهاي قلبي و عروقي ناشي از آلاينده هاي خودروها، ضرورت اين روند را دو چندان كرده است. بنابر نتايج تازه ترين تحقيقات، فشار آلاينده هاي خيابانها در چند سال گذشته ميزان ابتلا به آلرژي و آسم را بشدت افزايش داده است، ضمن آنكه قرار گرفتن در معرض سروصداي ناشي از خودروها نيز تهديدي جدي براي سلامتي انسان به شمار مي رود. طبق تحقيقات انجام شده قرار گرفتن بيش از حد مجاز در معرض سروصداي ناشي از خودروها به بروز بيماريهاي خوني منجر شده و ميزان سكته مغزي و قلبي را در افراد افزايش مي دهد، اين در حالي است كه آثار زيان آور آلاينده هاي ناشي از خودروها بر سلامت شهرنشينان به سرعت و سهولت قابل تشخيص نيست، زيرا علاوه بر هزينه هاي بالا، اين كار با دشواريهاي بسياري همراه است. «يواشيم هاينريش» از مؤسسه اپيدمي لوژي مونيخ معتقد است، فشار آلاينده هاي خياباني خطر آلرژي در كودكان را در حد بالايي افزايش مي دهد، ضمن آنكه آلودگي صوتي ناشي از خودروها نه تنها آزار دهنده بوده كه خطري جدي براي سلامتي انسان شمرده مي شود. آلودگي صوتي ناشي از تردد خودروها بنابر طرحهاي بي شمار اخير به افزايش بيماريهاي گردش خون منجر مي گردد. بنابر آخرين نتايج ارائه شده از سوي سازمان سلامت جهاني(WHO) دليل اصلي 3 درصد از همه موارد مرگ و مير ناشي از سكته هاي قلبي و مغزي اروپا، سرو صداي ناشي از خودروهاست، به طوري كه در سال 2006 طبق آمار 27000 از 500 مورد سكته قلبي و مغزي ناشي از سرو صداي خودروها بوده است. اما شايد دومين و مهمترين عامل تهديد سلامتي بشر در چند سال گذشته آلاينده هاي ناشي از دود اگزوز خودروها باشد. ذرات اين آلاينده ها به طور عميقي در ريه نفوذ كرده و به سرعت وارد خون مي شوند. با آزمايش روي جانوران، دانشمندان دريافتند اين ذرات نقش مهمي در بروز بيماريهاي تنفسي نظير آسم داشته، ضمن آنكه به ايجاد اختلال در ضربان قلب و بروز سكته قلبي منجر مي شود. اين دانشمندان در طرحهاي اپيدمي لوژي اخير در پي يافتن ارتباط ميان فشار آلاينده ها با ديگر بيماريهاي خاص هستند. براي مثال طرح شناسايي آلرژي بخشي از يك نظارت طولاني مدت بر 3 هزار كودك مونيخي در مدت 6 سال است كه طي آن دانشمندان به ارتباط مستقيم ميان آلاينده هاي خياباني ناشي از خودروها با بيماريهاي آسم، آلرژي و عارضه هاي شديد پوستي پي برده اند. هشدارهاي مكرر كارشناسان محيط زيست در خصوص افزايش آلودگي هواي زمين به دليل ازدياد آلاينده هاي ناشي از خودروها، كشورهاي بسياري را به يافتن راهكارها و اقدامهاي مؤثر در اين زمينه وا داشته است. يكي از اين اقدامها تلاشهاي گسترده براي توليد خودروهاي كم آلاينده در جهان است كه در اين ميان شركتهاي خودروسازي دو كشور آلمان و ژاپن در چند سال اخير پيشتاز حركتي نوين در اين عرصه بوده اند. از سال 1989 تاكنون كارشناسان خودرو سازي كشور آلمان هر ساله بيش از 300 مدل روز از خودروهاي سواري سراسر جهان را زير ذره بين قرار داده و با مطرح كردن اين پرسش كه كدام خودرو سازگاري بيشتري با محيط زيست دارد اقدام به انتشار فهرستي مشتمل بر 10 خودرو برتر زيست محيطي جهان مي كنند. بنابر اظهارات كارشناسان مركز راهنمايي و رانندگي آلمان، براي قرار گرفتن در فهرست خودروهاي زيست محيطي، رعايت استانداردهاي لازم در چند زمينه ضروري است: نخست در ميزان مصرف سوخت(در مقايسه با حجم دي اكسيد كربني كه در هر كيلومتر آزاد مي شود)، دوم در ميزان آلودگي صوتي و در نهايت در حجم و نوع مواد مضري كه از راه اگزوز خودرو در هوا منتشر مي شود. به گفته سخنگوي مركز راهنمايي و رانندگي آلمان هدف از ارائه فهرست خودروهاي زيست محيطي از سوي اين مركز به عنوان يك اتحاديه محيط زيست عبارت است از: 1) اطلاع رساني به همه كساني كه در هنگام خريد خودرو آن را مد نظر قرار مي دهند. 2) بالا بردن سطح آگاهي زيست محيطي در توليد كنندگان خودرو مبني بر اينكه هدف از توليد خودروهاي سازگار با محيط زيست چيست و زمينه هاي ايجاد ميدان رقابت در آن كدام است. در حقيقت مركز راهنمايي و رانندگي آلمان با ارائه اين فهرست، طراحان و توليد كنندگان وسايل نقليه را به يافتن راهكارهاي هوشمندانه در اين راستا ترغيب مي كنند. 3) با ارائه فهرست خودروهاي زيست محيطي زمينه گفتگو و تصميم گيري در سياست نيز فراهم شده و بدين ترتيب اصول قانوني مؤثرتري به منظور اعمال محدوديتهاي بيشتر و نيز ايجاد انگيزه در شهروندان به دادن ماليات براي توليد خودروهاي سازگار با محيط زيست وضع مي گردد. باز هم رتبه اول براي چشم باداميها به اعتراف مركز راهنمايي و رانندگي آلمان توليد كنندگان ژاپني در چند سال گذشته در صدر بزرگترين سازندگان خودروهاي سازگار با محيط زيست جهان هستند. توليد كنندگان آلماني نيز بنا بر گزارش اين مركز به پيشرفتهاي چشمگيري در اين زمينه دست يافته اند. در تازه ترين فهرست خودروهاي زيست محيطي آلمان از مجموع بيش از 350 مدل آزمايش شده از تمامي رده ها اعم از خودروهاي شخصي ،سواري، خانوادگي و مسابقه، 10 خودرو در اين فهرست جاي گرفته اند كه از اين تعداد 6 محصول تنها به كشور ژاپن تعلق دارد. تويوتاي ژاپن از نظر ميزان مصرف سوخت، انتشار مواد آلاينده در هوا و نيز آلودگي صوتي از مدل هيونداي پيشي گرفته است. هر دوي اين خودروها داراي يك موتور اضافي برقي هستند. اين در حالي است كه در رده خودروهاي كم حجم زيست محيطي، مدلهاي آلماني شامل آودي، فولكس و دايملر بر نمونه هاي ژاپني برتري دارند. در ميان خودروهاي كم حجم آلماني هم بسته به نوع موتور، خودروهايي وجود دارد كه ميزان انتشار دي اكسيد كربن آنها در هوا در سطح بالايي است. جالب اين است كه بهترين خودرو زيست محيطي شناخته شده از سوي مركز راهنمايي و رانندگي آلمان تويوتاي ژاپن است كه در حدود 104 گرم در هر كيلومتر دي اكسيد كربن آزاد مي كند. از ميان 350 خودرو آزمايش شده در اين مركز 80 خودرو موفق به اخذ معرف زيست محيطي با اين مضمون شدند: «خودرو يعني اين»! در ميان فهرست خودروهاي زيست محيطي امسال 3 خودرو نيز از توليد كنندگان كشور فرانسه به چشم مي خورد. بهترين خودرو كشور آلمان در اين فهرست «اسمارت فورت وو» 2 نفره از رده خودروهاي دايملر است كه موتور آن تا زمان توقف راننده به طور اتوماتيك تنظيم مي شود. در رده خودروهاي خانوادگي نيز خودرو 7 نفره اوپل زافيرا و فولكس آلمان با سوخت گاز طبيعي در رديف بهترين خودروهاي زيست محيطي اين كشور قرار گرفتند. چنانكه گفتيم با وجود تلاشهاي بسيار توليد كنندگان آلماني، ژاپني ها همچنان بزرگترين توليد كننده خودروهاي زيست محيطي جهان شمرده مي شوند. بنابر نتايج اعلام شده در فهرست جديد خودروهاي زيست محيطي سال 9- 2008 تويوتا و هونداي ژاپن به ترتيب در جايگاه اول و دوم جاي گرفتند. جايگاه سوم را نيز 4 خودرو كوچك اين كشور به طور مشترك از آن خود كردند: سيتروئن C1، دايل ماتسو، پوگوك و تويوتا آگو. اسمارت فورت وو آلمان(با سوخت بنزين از رده دايملر) جايگاهي بهتر از هشتم پيدا نكرد. آمار جديد بيش از همه مايه خجالت مجتمع اقتصادي اشتوتگارت آلمان است زيرا تا پيش از اين مدل اسمارت ديزلي اين مجتمع در جايگاه سوم قرار داشت، اما مهندسان دايملر با وجود اطلاع رساني هاي گسترده موفق نشدند سامانه فيلتري متناسبي را تا زمان مقرر روي اين خودرو آزمايش كنند. سخنگوي مركز راهنمايي و رانندگي آلمان اين وضعيت را «حماقت محض» مي خواند و مي افزايد: هر چند مدل كنوني به لحاظ پايين بودن ميزان انتشار دي اكسيد كربن در هوا جايگاه نخست را داراست، اما به دليل نارسايي سامانه فيلتري آن، ذرات آلاينده بسيار خطرناكي را وارد هوا مي كند. در ميان مدلهاي آزمايش شده آلماني برخي از نمونه ها نيز امتحان خود را به خوبي پس داده اند. براي مثال مي توان به آودي A3، فورد فولكس يا گلف از رده خودروهاي كم حجم و «اوپل زافيرا» با سوخت گاز از رده خودروهاي خانوادگي 7 نفره اشاره كرد. كارشناسان معتقدند با وجود افزايش تمايل عمومي به استفاده از خودروهاي سازگار با محيط زيست اين خودروها هنوز در رديف مدلهاي پرفروش آلمان قرار نگرفته اند. خودروهاي رنگي كشور آلمان در سالهاي اخير راهكارهاي متعددي را براي كاهش آلاينده هاي ناشي از خودروها مورد بررسي و آزمايش قرار داده است. بنابر تحقيقات انجام شده در 14 شهر بزرگ آلمان شدت آلاينده هاي هوا به افزايش بيماريهاي قلبي و عروقي در چند سال گذشته منجر شده است. بر اين اساس بسياري از شهرهاي آلمان در اقدامي همگاني تصميم گرفتند مانع از ورود خودروهاي آلاينده به درون شهرها شوند، بويژه خودروهاي فرسوده ديزلي بدون فيلتر كه بيشترين آلودگي را توليد مي كنند، اما مشكل اصلي شهرها اين بود كه آنها چگونه بايد از ديزلي بودن يك خودرو و يا مجهز بودن آن به فيلتر آگاه شوند، بخصوص كه نمي توان همه خودروها را متوقف كرده و مورد بازرسي قرار داد. از اين رو سياستمداران اين كشور در اقدامي ابتكاري به فكر استفاده از برچسبهاي رنگي افتادند، بدين معني كه خودروها بر اساس ميزان آلايندگي شان داراي برچسب مي شوند. اين برچسب به مثابه بليت ورودي به درون شهر است. بدين ترتيب خودروهاي با آلايندگي كم برچسب سبز، خودروهاي با آلايندگي متوسط برچسب زرد، خودروهاي با آلايندگي زياد برچسب نارنجي و خودروهاي با آلايندگي خيلي زياد برچسب آبي دريافت مي كنند خودروهاي ديزلي بدون فيلتر هم هيچ برچسبي دريافت نكرده و ديگر اجازه تردد در درون شهر را نخواهند داشت.

معاون سازمان حج و زيارت كشور خبر داد ؛ موافقت عربستان با افزايش سهميه حج تمتع
معاون سازمان حج و زيارت كشور گفت: عربستان با تقاضاي افزايش سهميه حج تمتع سال جاري ايران موافقت كرده است. مهدي امينيان در گفتگو با فارس، با بيان اين مطلب كه به سهميه حج تمتع امسال، 5 هزار نفر افزوده شده است، گفت: اين در حالي است كه با سهميه اضافي بسياري از كشورها موافقت نشده است. وي ادامه داد : 14 ذي القعده، نخستين گروه زائران ايراني به حج تمتع اعزام مي شوند. معاون حج و زيارت، همچنين از انجام قرعه كشي متقاضيان امسال عمره مفرده تا پايان سال خبر داد و گفت: عجله اي هم براي قرعه كشي وجود ندارد. وي اضافه كرد: در حال برنامه ريزي و رايزني براي انجام قرعه كشي عمره مفرده هستيم. با بانك و مراجع مختلف نيز در اين زمينه صحبت مي كنيم تا در اين امر به نتيجه مطلوبي برسيم. امينيان تصريح كرد: طرحهاي مختلفي وجود دارد كه در حال بررسي هستيم تا كار پخته اي در اين زمينه انجام دهيم. معاون حج و زيارت كشور اظهار داشت: عجله اي در كار نداريم، چون با عجله نه تنها كار درست انجام نمي شود، بلكه ممكن است با مشكل نيز روبرو شويم. امينيان خاطرنشان كرد: از بانك آمار و ارقام گرفته ايم تا ببينيم در استانها چه تعداد، در چه سنين و تركيبي افراد براي اعزام به عمره ثبت نام كرده اند. وي يادآور شد: همچنين نحوه قرعه كشي بانكهاي مختلف را نيز گرفته ايم و در حال بررسي هستيم. معاون حج و زيارت كشور همچنين با اشاره به توقف ثبت نام عمره مفرده، گفت: شروع ثبت نام مجدد عمره مفرده مشخص نيست.

وزير بهداشت خبر داد؛ بررسي طرح كاهش ساعت كار پرستاران
دكتر لنكراني گفت: طرح كاهش ساعت كار پرستاران در مجلس در حال بررسي است. وزير بهداشت، درمان و آموزش پزشكي در گفتگو با ايسنا اظهار داشت: دولت لايحه كاهش ساعت كار پرستاران را براي رشته هاي بهداشتي و درماني با توجه به عواملي مانند نوع فعاليت، سابقه و مخاطرات كاري در نظر گرفته است.وي با اشاره به اين كه با توجه به قانون كار، همه كاركنان دولت بايد 44 ساعت كار كنند، اظهار داشت: با اين وجود و با توجه به نوع كار پرستاران، احتياج است كه اين لايحه تصويب شود.وزير بهداشت در ادامه با اشاره به برنامه هاي آتي اين وزارتخانه براي شروع سال تحصيلي جديد، گفت: با شروع سال تحصيلي جديد، وزارت بهداشت برنامه متفاوتي از جمله طرح نظارت بر عرضه مواد غذايي در اماكن نزديك مدارس را دارد. البته اين طرح در گذشته نيز اجرا مي شد، اما در اين ايام با دقت بيشتري پيگيري مي شود.وي در ادامه افزود: بحث مبارزه با دخانيات در مدارس را نيز از طريق مسؤولان بهداشت محيط پيگيري مي كنيم.وزير بهداشت در ادامه، با اشاره به اين كه امسال از طريق دروس مرتبط با بهداشت، سعي در افزايش آگاهي دانش آموزان متناسب با سن آنها داريم، گفت: امسال سعي شده است مطالبي مانند ارزش تغذيه، ورزش در سنين مختلف، بحث دخانيات و مشكلات ناشي از رفتارهاي پرخطر در مطالب درسي گنجانده شود. وي در ادامه با اشاره به نقش والدين و انجمنهاي مدارس در افزايش آگاهي دانش آموزان افزود: خوشحاليم كه توانستيم بسياري از مفاهيم ضروري ديني و اجتماعي را از طريق والدين و انجمنها به دانش آموزان منتقل كنيم.دكتر لنكراني در ادامه در مورد الگوي آموزش سلامتي كشور گفت: آنچه كه مهم است، سازگار بودن آموزش با فرهنگ بومي است و اين كه آموزش اثرگذار باشد و بهترين راه و اثرگذارترين الگو براي آموزشهاي سلامت در كشور اين است كه از الگوهاي خارجي استفاده نكنيم.

صداي سلامتي
س) چربي خونم بالاست و طبق دستور پزشك بايد رژيم كم چرب داشته باشم. سؤال من اينست كه اگر بادام زميني بخورم چربي خونم بالا مي رود؟ بادام زميني خيلي دوست دارم و زياد مي خورم. لطفاً راهنمايي كنيد. مهدي م 38 ساله ج) دكتر كيمياگر متخصص تغذيه و رژيم درماني بادام زميني يكي از مواد غذايي با ارزش است، اما بسيار پرچرب و پر كالري است. به همين دليل مصرف روزانه آن بايد حداكثر يك چهارم فنجان باشد. دريافت هر روز 10 عدد بادام زميني بو داده، 45 كالري انرژي 5 گرم چربي و 2 گرم پروتئين به بدن مي رساند و هر چه اين ميزان بيشتر باشد خواه ناخواه مقدار چربي دريافتي هم بيشتر مي شود. توصيه مي شود بادام زميني با غلات و لبنيات به طور توأم مصرف كنيد و بي رويه هم مصرف نكنيد. س) دخترم به كم خوني مبتلا است و روزه مي گيرد. آيا روزه برايش ضرر ندارد؟ خانم صباغي ج) معمولاً اگر كم خوني شديد نباشد، روزه گرفتن براي فرد اشكالي ندارد، اما در صورت شديد بودن كم خوني و ابتلا به بيماريهايي مثل تالاسمي بيمار مجاز به گرفتن روزه نيست. اگر دختر خانم شما تحت نظر پزشك متخصص هستند، بهتر است با پزشك معالج ايشان مشورت كنيد، زيرا درجه كم خوني اهميت دارد و در صورت معمولي بودن كم خوني اشكالي ندارد. س) چاق هستم و اضافه وزن دارم. بعضي ها معتقدند يك ليوان آب همراه با آب ليمو هر روز صبح اگر مصرف كنم كاهش وزن پيدا خواهم كرد، آيا خوردن آب ليمو صبح ناشتا موجب كاهش وزن مي شود؟ لعيا خورشاهي ج) بطور كلي كم خوردن و فعاليت بدني بهترين روش كم كردن وزن اضافي است. اگر صبح ناشتا آبليمو بخوريد و تا شب غذاهاي پركالري مصرف كنيد، هرگز وزن شما كم نخواهد شد. اما اگر مقدار دريافتي كالري خود را كاهش دهيد، حتماً با كاهش وزن مواجه مي شويد. مصرف آبليمو صبح ناشتا ممكن است موجب بروز مشكلات گوارشي شود و ناراحتي معده براي شما بوجود آورد. توصيه مي شود براي كاهش وزن زير نظر يك متخصص تغذيه از يك رژيم اصولي در مدت زمان معين استفاده كنيد. رژيم اصولي رژيمي است كه از همه گروههاي غذايي به صورت محدود تشكيل شده و هيچيك از گروه هاي غذايي حذف نشده باشد.

مديرعامل سازمان بيمه خدمات درماني اعلام كرد؛ پايين بودن سطح اعتبارات درمان روستاييان در كشور
مديرعامل سازمان بيمه خدمات درماني گفت: سطح اعتبارات درمان روستاييان در كشور پايين تر از سرانه درمان شهرنشينان است. دكتر صادق رجايي در گفتگو با مهر، گفت: سرانه درمان روستاييان، كمتر از سرانه درمان شهرنشينان است و اين امر، يك تناقض در قانون برنامه چهارم توسعه است. وي تصريح كرد: در صورتي كه بتوانيم اين تفاوت حق سرانه بين روستاييان و شهرنشينان را به حداقل برسانيم، مي توانيم پزشكان را به روستاهاي كم جمعيت اعزام كنيم و افزايش كارآيي درمان را در مناطق محروم شاهد باشيم. مديرعامل سازمان بيمه خدمات درماني، تعداد جمعيت بيمه شده اين سازمان در صندوقهاي بيمه روستاييان و عشاير را 22 ميليون و 150 هزار نفر، كاركنان دولت و بازنشستگان 7 ميليون نفر، ساير اقشار 2 ميليون نفر، خويش فرمايان 300 هزار نفر و بيماران خاص را 70 هزار نفر عنوان كرد. وي همچنين در ارتباط با مشكل كمبود پزشك در روستاهاي دورافتاده كشور، گفت: اين مشكل در حال حاضر برطرف شده است و بزودي نيروهاي لازم در اين مناطق مستقر خواهند شد.

رئيس سازمان مركزي انجمن اوليا و مربيان: هداياي دانش آموزان به جشن عاطفه ها، از محيط مدرسه خارج نمي شود
رئيس سازمان مركزي انجمن اوليا و مربيان گفت: امسال 100 درصد هداياي دانش آموزان به جشن عاطفه ها، به دانش آموزان نيازمند تعلق مي گيرد. ابوالفضل خادميان در گفتگو با ايرنا، گفت: وزارت آموزش و پرورش امسال در بخشنامه اي، به همه ادارات آموزش و پرورش سراسر كشور دستور داد تا هداياي دانش آموزان به جشن عاطفه ها، از محيط مدرسه خارج نشود و اين هدايا در اختيار دانش آموزان نيازمند قرار گيرد. وي توضيح داد: در اين بخشنامه، مقرر شد تا ادارات آموزش و پرورش، اين هدايا را براي توزيع ميان دانش آموزان داراي توانايي كم مالي در اختيار انجمن اوليا و مربيان هر مدرسه قرار دهد. رئيس سازمان مركزي انجمن اوليا و مربيان گفت: با توجه به اين كه انجمن اوليا و مربيان هر مدرسه از وضعيت خانواده ها آگاهي بيشتري دارد، اين هدايا بلافاصله از طريق اين انجمنها ميان دانش آموزان نيازمند توزيع مي شود. قائم مقام وزير آموزش و پرورش در انجمن اوليا و مربيان، با بيان اين كه جشن عاطفه ها چهارم مهرماه امسال در همه مدارس ابتدايي، راهنمايي و متوسطه كشور برگزار مي شود، گفت: به عنوان نماينده اوليا در آموزش و پرورش، از همه دانش آموزان مي خواهم براي كمك به دانش آموزان داراي توانايي كم مالي، به طور گسترده در اين جشن شركت كنند. وي افزود: مردم ايران، انسانهاي نوع دوستي هستند و قطعاً با مشاركت خود، دانش آموزان نيازمند را براي ادامه تحصيل ياري خواهند كرد.

وزير آموزش و پرورش خبر داد؛ واگذاري ميني بوس براي سرويس اياب و ذهاب به مدارس شبانه روزي
علي احمدي گفت: مدارس شبانه روزي براي سرويس اياب و ذهاب خود، ميني بوسهاي جديد از آموزش و پرورش دريافت مي كنند. عليرضا علي احمدي در گفتگو با مهر، در خصوص چگونگي پرداخت سرانه به مدارس شبانه روزي افزود: اين مدارس بعد از اخذ مجوز، سرانه خود را از آموزش و پرورش دريافت مي كنند.وي با بيان اين كه وسيله اياب و ذهاب دانش آموزان مدارس شبانه روزي نيز در حال آماده سازي است، اظهار داشت: تعدادي ميني بوس در دست تهيه است كه به محض دريافت آنها از شركت خودروسازي، در اختيار مدارس شبانه روزي قرار مي دهيم. وي ادامه داد: رؤساي آموزش و پرورش استانها در خصوص سرويس دانش آموزي، بايد با فرمانداري و بخشداريها هماهنگ باشند.

تقويم تاريخ
* معراج رسول اكرم(ص)- 6 ماه قبل از هجرت * وقوع جنگ بدر(2ق) * آزادي سوسنگرد پس از يك سال محاصره از چنگال بعثيون متجاوز عراقي(1360ش) * صدور حكم امام خميني(ره) به آية ا... واعظ طبسي در مورد بازسازي آرامگاه مجاهد نستوه، آية ا... سيدحسن مدرس در كاشمر(1363ش) * درگذشت چستر كارلسون، مخترع دستگاه كپي(1968م) * افتتاح موزه سينماي ايران در تهران(1381ش) * شهادت عمرمختار، مجاهد برجسته ليبيايي توسط ايتاليايي ها(1931م) * حمله نيروهاي شوروي سابق و انگليس به ايران در جنگ جهاني دوم(1941م) جمعه * نخستين شب قدر * فوت دكتر شمس الدين جزايري از فرهنگ دوستان معاصر(1369ش) * درگذشت خان بابا مشار، از محققان صاحب نام معاصر(1359ش) * فوت آنتوان لاوازيه، دانشمند هلندي و مخترع ميكروسكوپ(1723م) * وقوع قتل عام 200 هزار نفري خونين ارامنه در امپراتوري عثماني به فرمان امپراتوري آن كشور(1896-1894م) * فوت ويليام جيمز، فيلسوف و روان شناس برجسته آمريكايي(1910م) * رحلت فقيه رباني، آية ا... سيد محمدعلي موحد ابطحي، مؤلف «تهذيب المقال في شرح رجال»- 1381ق

اصلاحيه
پيرو چاپ خبري با عنوان «حمايت دولت از توليد دارو» كه به نقل از خبرگزاري دانشجويان ايران در صفحه اجتماعي منتشر شد. دفتر دكتر قاضي زاده نماينده مردم مشهد و عضو كميسيون بهداشت توضيحاتي را ارائه داده است كه در ادامه مي خوانيد؛ احتراماً پيرو درج خبري در مورخ 17 شهريور در خصوص حمايت دولت از داروهاي توليدي توسط شركتهاي دارويي داخلي اعلام مي دارد مبلغ 250 ميليون دلار صحيح مي باشد كه به اشتباه 250 ميليارد دلار ذكر شده است.

موسسه فرهنگی قدس
روزنامه قدس
info@qudsdaily.com