صفحه اصلی
سياسي
بين الملل
اجتماعي
اقتصادي
فرهنگي
ورزشي
هنري
گزارش
حوادث
ديدگاه
شهرستانها
خراسان امروز
ستونها
اخبار ويژه
نداي آشنا
صفحه آخر
يادداشت روز
ویژه نامه ها

جستجو

 

  Date : 2009-07-14
  آرشیو | آرشیو PDF | آرشیو نیازمندیها | ارتباط با ما | درباره ما

سه شنبه 23تیر ماه 1388

[ اقتصادي ]
 * قدس گزارش مي دهد؛ تداوم سهميه بندي بنزين؛ مخالفت مجلس با طرح دولت
 * کسايي زاده خبر داد ؛ 5 کشور اروپايي در صف خريد گاز ايران
 * بازي با اعتبار خودروسازي
 * با ابلاغ بانک مرکزي؛ پرونده جنجالي وام بانکي دوباره بازگشايي شد
 * مدير پژوهش سازمان بورس:
متوسط سود سالانه سهامداران در 8 سال گذشته 25 درصد بوده است
 * توافق احداث خط لوله «نابوکو» امضا شد
 * قائم مقام ايران خودرو: سرمايه گذاري در «رانا» نيازمند بازنگري است
 * حباب قيمتي افزايش قيمت مسکن را تشديد مي کند
 * معاون کل سازمان توسعه تجارت ايران: تعرفه ها صنايع را رقابت پذير نکرده است
 * قيمت جهاني نفت به مرز 59 دلار رسيد
 * معاون سازمان خصوصي سازي اعلام کرد ؛ عرضه بلوک اول و 5 درصدي بانک صادرات
 * آغاز به کار اولين صندوق زمين و ساختمان در پاييز

قدس گزارش مي دهد؛ تداوم سهميه بندي بنزين؛ مخالفت مجلس با طرح دولت



گروه اقتصادي: کميسيون ويژه بررسي طرح تحول اقتصادي در مجلس که لايحه هدفمندشدن يارانه ها را در دست بررسي داشت، در





آخرين جلسه خود قيمت بنزين و گازوئيل را در اين لايحه تعيين کرد.
بر اين اساس قيمت بنزين و گازوئيل به ترتيب 250 و 80 تومان در نظر گرفته شده است و چنانچه اين تصميم به تصويب نهايي مجلس برسد دولت آينده موظف خواهد بود در طول برنامه پنجم توسعه که آغاز آن از سال آينده خواهد بود اين قيمت را در لوايح بودجه سنواتي در نظر بگيرد.
در اين صورت و به گفته نمايندگان از آنجا که قيمت بنزين و گازوئيل به صورت واحد تعيين و آزاد شده است سهميه بندي حذف خواهد شد.
به نظر مي رسد تعيين اين عدد از سوي مجلس خوشايند دولت نيست؛ زيرا دولت از ابتداي ارايه لايحه هدفمندشدن يارانه بر آزادسازي يکباره قيمت حاملهاي انرژي بر مبناي فوب خليج فارس و بالاتر از آن يعني 400 تومان و 400 تومان به بالا ( 600 تومان) تأکيد داشت تا از اين طريق بتواند آنچه را که براي پرداخت نقدي به 7 دهک مدنظر داشت، پرداخت کند. نمايندگان مجلس اما از همان ابتدا هم بر ميانگين فوب اصرار داشتند و قيمت 200 تا 250 تومان را پيشنهاد مي دادند که در نهايت همين پيشنهاد هم از تصويب آنها در کميسيون ويژه گذشت.به همين دليل از آنجا که نه قيمت بنزين و نه نوع پرداخت يارانه مورد تأييد دولت است، بنابراين به نظر مي رسد زنگهاي اصلي ترين اختلافهاي دولت و مجلس در تعطيلات بهارستان به صدا در آمده است.
براساس آنچه مجلس در آخرين روزهاي سال 87 تصويب کرده دولت موظف است بنزين توليد داخل را با قيمت هر ليتر 100 تومان و به صورت سهميه اي ارائه کند، اما بنزين وارداتي را با قيمت تمام شده عرضه کند، هر چند دولت از اين مصوبه هم تخلف و به هر طريق بنزين سهميه اي را تأمين کرد.
زيرا بر مبناي اين مصوبه مجلس ميزان بنزين سهميه اي که بايد به قيمت ليتري 100 تومان در کارتهاي سوخت شارژ مي شد، حدود 40 تا 80 ليتر در ماه بود، در حالي که دولت به شارژ ماهانه 100 ليتر پرداخته است و حاضر نشده طرح تحول را به صورت ناقص براي مردم اجرا کند.
اکنون نيز به نظر مي رسد دولت قصد دارد با تأمين بنزين يارانه اي تا پايان سال خيال مردم را از اين بابت راحت کند.
* تلاش بر کاهش نيافتن سهميه بنزين است
معاون ستاد مديريت سوخت و حمل و نقل کشور گفت: با توجه به محدوديتهاي اعمال شده از سوي مجلس شوراي اسلامي تمام تلاش ستاد ارايه راهکاري براي کاهش نيافتن سهميه بنزين است.
عبدا... جلالي افزود: در ستاد سوخت به دنبال ارايه راهکارهايي هستيم تا مردم از کمبود بنزين فشاري را احساس نکنند.
مجلس شوراي اسلامي در تصويب بودجه سال 88 مصوب کرد ميزان سهميه بنزيني که از سوي دولت اختصاص مي يابد صرفاً توليد داخلي بوده و از واردات بنزين جلوگيري شود.
براساس يک گزارش اکنون ميزان بنزين توليدي در کشور روزانه 45 ميليون ليتر است، در نتيجه با توجه به اين ميزان توليد و تعداد خودروهاي موجود در کشور به هر خودرو حدوداً ماهانه 45 ليتر بنزين اختصاص خواهد يافت.
اين در حالي است که مسؤولان ستاد مديريت سوخت و حمل و نقل کشور بر اين باورند که بنا بر برنامه پنجم توسعه تا سال 90 فرصت کاهش ميزان مصرف را داشته و لزومي بر اعمال فشار به مردم نيست.
جلالي خاطرنشان کرد: ستاد مديريت سوخت و حمل و نقل کشور تمام تلاش خود را براي کاهش نيافتن سهميه بنزين به کار خواهد بست.
وي افزود: در همين زمينه مذاکراتي با مجلس شوراي اسلامي داشته ايم و تمامي رايزنيها انجام خواهد شد تا مردم از اين لحاظ در مضيقه قرار نگيرند.
* تأمين بنزين يک موضوع ملي است
نماينده مردم بويراحمد در مجلس شوراي اسلامي اعلام کرد: تأمين و توزيع بنزين يک موضوع ملي است و براي حل مشکلات به وجود آمده قوه مقننه حامي دولت است.
ستار هدايت خواه به شانا گفت: براساس بودجه سال 88 دولت تحت شرايط مشخصي بنزين توليد داخل و بنزين وارداتي را بايد عرضه کند.وي افزود: به استناد اظهارات مسؤولان وزارت نفت و دولت اين مصوبه مجلس در اجرا با مشکلاتي روبه رو شده است که با توجه به حساسيت موضوع بنزين بايد هر چه سريعتر بر طرف شود.
اين نماينده مجلس تصريح کرد: راهکار قانوني براي برون رفت از اين مشکل، ارائه گزارش تلفيق بودجه وزارت نفت و همچنين لايحه پيشنهادي از سوي دولت است.
وي گفت: مجلس بر اجراي مصوبه خود به دليل اينکه يک مصوبه قانوني از سوي يک نهاد رسمي است اصرار دارد، اما اگر اين مصوبه براي کشور مشکل ايجاد کرده است، آماده برطرف کردن آن هستيم.
هدايت خواه تأکيد کرد: تأمين و توزيع بنزين يک موضوع ملي است و براي حل مشکلات به وجود آمده به طور قطع قوه مقننه حامي دولت است.
* مصوبه مجلس بايد لغو شود
نماينده مردم تهران در مجلس شوراي اسلامي گفت: مصوبه مجلس در خصوص چگونگي سهميه بندي بنزين با توجه به اينکه ميزان توليد داخلي جوابگوي نياز کشور نيست، بايد لغو شود.
حميد رسايي گفت: نمايندگان در زمان تصويب بودجه دولت را موظف کردند تا تنها بنزين توليد داخلي را با نرخ يارانه اي در کشور توزيع کند.
وي افزود: براساس اعلام دولت، توليد داخلي بنزين جوابگوي نيازهاي کشور نيست؛ بنابراين مجلس بايد مصوبه خود را لغو کرده و تصميم ديگري در اين خصوص اتخاذ کند.
وي با اشاره به انتقاد برخي از نمايندگان مبني بر اينکه دولت از مصوبه مجلس عدول کرده است، گفت: با توجه به نظر مجلس در اين زمينه، دولت بايد لايحه اي را به مجلس آورده و براي اصلاح قانون قبلي اقدام کند.
نماينده تهران متذکر شد: برخي مشکلات را که با زندگي روزمره مردم در ارتباط است دولت نمي تواند از طريق سيستم اداري برطرف کند، بنابراين دولت مجبور است با اتخاذ راهکارهاي اجرايي کوتاه مدت، ابتدا مشکل را برطرف و از تزريق آن به جامعه جلوگيري و پس از آن راهکارهاي قانوني را طي کند.
رسايي گفت: در موضوع بنزين نيز دولت نمي توانست با ارسال لايحه اي چندين ماه منتظر تصويب آن در مجلس بماند، زيرا چنين اقدامي بي گمان به مردم فشار زيادي وارد مي کرد.
وي افزود: به هر حال نياز است مجلس مصوبه قبلي خود را مبني بر توزيع بنزين توليد شده در داخل با نرخ يارانه اي لغو و از نظر کارشناسي دولت تبعيت کند.
* دچار چالش خواهيم شد
يک عضو کميسيون انرژي مجلس شوراي اسلامي، با بيان اينکه مجلس مصمم است در اسرع وقت تکليف موضوع بنزين را مشخص کند، گفت: دولت با وضعيت کنوني که بنزين را تخصيص مي دهد، دچار چالش خواهد شد.
جهانبخش اميني افزود: دولت بايد مشخص کند چگونه روزانه 18 ميليون ليتر بنزين وارد مي کند و آن را با پرداخت يارانه به قيمت 100 تومان در هر ليتر به فروش مي رساند.
نماينده مردم کرمانشاه در خانه ملت، با اشاره به اينکه دولت بايد هر چه زودتر منابع مصرف شده براي اين کار را مشخص و به مجلس اعلام کند، اظهار داشت: اين موضوع در کميسيون انرژي مطرح شده و از مسؤولان دولتي که در کميسيون حضور داشتند خواستيم، هر چه زودتر به ابهامهاي اين بخش پاسخ بدهند، ولي تاکنون پاسخي از سوي آنها دريافت نشده است.

  


کسايي زاده خبر داد ؛ 5 کشور اروپايي در صف خريد گاز ايران



مديرعامل شرکت ملي صادرات گاز از درخواست شرکتهايي از بلغارستان، ترکيه، آلمان، ايتاليا و اتريش براي خريد گاز از ايران خبر داد و دلايل غيراقتصادي بودن اجراي خط لوله نابوکو را تشريح کرد.






سيدرضا کسايي زاده در گفتگو با مهر در آستانه امضاي قرارداد خط لوله نابوکو در آنکاراي ترکيه، با بيان اينکه ايران خط لوله پارس را به عنوان مسير اصلي خود براي صادرات گاز طبيعي به اروپا انتخاب کرده است، گفت: در اين رابطه تاکنون شرکتهاي مختلف اروپايي از آلمان، ترکيه، بلغارستان، ايتاليا و اتريش مذاکره هايي را براي خريد گاز از ايران انجام داده اند.
وي با اشاره به اينکه بحث تعيين قيمت و برخي مسايل سياسي مهمترين موانع صادرات گاز ايران به اروپا است، تصريح کرد: اما با راهکارهاي در نظر گرفته شده، پيش بيني مي کنيم اين 2 مورد نيز به طور کلي حل شود.
ظرفيت انتقال گاز خط لوله پارس حدود 110 ميليون مترمکعب در روز بوده که قرار است اين خط لوله با عبور از ترکيه به يونان، ايتاليا و سوئيس کشيده شود و پس از آن به اتريش و آلمان برسدبراي ساخت اين خط لوله به حدود 4 ميليارد دلار سرمايه نياز است و قرار است گاز مورد نياز آن از طريق 5 فاز پارس جنوبي تأمين شود در صورت اجرايي شدن اين طرح با ظرفيت انتقال سالانه 37 ميليارد مترمکعب گاز، مقدار گاز منتقل شده 20 درصد بالاتر از خط لوله هاي نابوکو و جريان جنوبي است که حدود يک چهارم نياز گازي اروپا را تأمين خواهد کرد.
* ظرفيت سازي براي صادرات 570 ميليون مترمکعب گاز
مديرعامل شرکت ملي صادرات گاز در ادامه با اشاره به برنامه ريزيهاي صورت گرفته براي افزايش ظرفيت توليد روزانه گاز کشور در قالب برنامه پنجم توسعه کشور، يادآور شد: همچنين براي صادرات حجم قابل توجه گاز نيز تا 10 سال آينده برنامه ريزيهايي انجام شده است.
اين مقام مسؤول تأکيد کرد: از اين رو با توجه به افزايش تقاضاي جهاني، پيش بيني مي کنيم تا 10 سال آينده 215 ميليون مترمکعب گاز از طريق خط لوله و معادل 356 ميليون مترمکعب از طريق LNG صادرات داشته باشيم.
به گفته کسايي زاده، با توجه به وجود ذخاير قابل توجه گاز طبيعي در کشور و پيش بيني افزايش چشمگير مصرف در نقاط مختلف دنيا، دسترسي به هدف دور از دسترس به نظر نمي رسد.
بر اساس اعلام کارشناسان پيش بيني مي شود تا سال 2030 ميلادي ميزان واردات گاز کشورهاي اروپايي به تنهايي به بيش از 477 ميليارد مترمکعب در سال افزايش يابد.
اين در حالي است که هم اکنون ميزان واردات گاز طبيعي کشورهاي قاره سبز حدود 241 ميليون مترمکعب در سال برآورد مي شود.
* تشريح دلايل ناکامي اجراي خط لوله نابوکو
وي در ادامه در تشريح دلايل غيراقتصادي بودن اجراي خط لوله نابوکو، گفت: هم اکنون سران کنسرسيوم نابوکو بر روي منابع گازي تکيه کرده اند که در آينده پاسخگوي نيازهاي آنها نخواهد بود.
کسايي زاده با تأکيد بر اينکه ساخت خط لوله نابوکو هزينه هاي سرمايه گذاري سنگيني را به مشتريان خود تحميل خواهد کرد، اظهار داشت: يکي از مهمترين مشکلات پيش روي اجراي خط لوله گاز نابوکو مسأله بعد مسافت است که با قيمتهاي پايين نفت خام اجراي آن در مسافتهاي طولاني اصلاً توجيه اقتصادي ندارد.
مديرعامل شرکت ملي صادرات گاز ايران با اشاره به اين موضوع که هم اکنون خريداران گاز نابوکو، ملاک قيمت را بهاي گاز وارداتي اروپا در نظر مي گيرند، تبيين کرد: با در نظر گرفتن هزينه هاي سنگين توليد، انتقال، نگهداري خط لوله و ترانزيت گاز، فروشندگان در محل تحويل در مقايسه با قيمتهاي وارداتي حتي نمي توانند هزينه هاي توليد خود را جبران کنند.
وي در مورد انتقال گاز کشورهاي حاشيه درياي خزر از مسير خط لوله ترانس خزر نيز توضيح داد: با توجه به مخالفت براي ساخت خط لوله انتقال نفت و گاز از زير بستر درياي خزر، امکان انتقال مستقيم گاز اين کشورها به خط لوله نابوکو در آينده به وجود نمي آيد.
کسايي زاده تأکيد کرد: براي تأمين گاز مورد نيار نابوکو تنها منابع گازي نزديک و البته غني مي توانند در بلند مدت امنيت عرضه را تأمين کنند.
اين مقام مسؤول در مورد صرف نظر ترکيه از حق 15 درصدي ترانزيت گاز نيز اعلام کرد: با اين وجود بازهم با منابع فعلي تأمين کننده گاز اين خط لوله، اجرايي شدن آن توجيه اقتصادي نخواهد داشت.
6 شرکت بوتاش ترکيه، بلغار گاز بلغارستان، ترانس گاز روماني، ام او ال مجارستان، او ام وي اتريش و آر دبليو ئي آلمان از اعضاي اصلي کنسرسيوم خط لوله نابوکو هستند.
کارشناسان بر اين باور هستند که براي ساخت اين خط لوله 330 کيلومتري بايد نزديک به 8 ميليارد دلار سرمايه گذاري گردد تا سالانه 30 ميليارد مترمکعب گاز به اروپا صادر شود.
* زمانبر بودن مذاکرات صادرات گاز
مديرعامل شرکت ملي صادرات گاز ايران در ادامه با بيان اينکه هم اکنون اقدامهاي اوليه براي گرفتن امتياز ترانزيت گاز ايران به اروپا از خاک ترکيه انجام شده است، اعلام کرد: از سوي ديگر شرکت طرف قرارداد ترکيه اي در حال مذاکره و رايزني با شرکتهاي اروپايي براي صادرات گاز ايران است.
وي با يادآوري اينکه قراردادهاي فروش گاز يک شبه نهايي نخواهند شد، گفت: به طور کلي مذاکرات گازي زمانبر بوده به طوري که براي نهايي شدن مذاکرات خط لوله نابوکو نيز چندين سال است که رايزني و گفتگو در حال انجام است.
به گفته کسايي زاده، حتي در صورت امضاي قرارداد نابوکو باز هم چندين سال طول خواهد کشيد که اين طرح اجرايي شود.
پيش از اين موافقت نامه اي بين شرکت ملي صادرات گاز ايران با يک شرکت ترکيه اي به منظور ترانزيت گاز ايران به اروپا به امضا رسيده بود.
بر اساس اين موافقت نامه طرف ايراني به طرف ترکيه اي اجازه داده است تا نسبت به دريافت مجوز عبور گاز ايران تا سقف 35 ميليارد مترمکعب در سال از دولت ترکيه در قالب تأسيس يک شرکت جديد اقدام کند.

  


بازي با اعتبار خودروسازي



*به بهانه انتشار خبر بازنگري در پروژه «رانا»
* سيدمصطفي حسيني راد
«توليد سومين خودروي ملي کشور مجدداً بررسي مي شود تا در صورت تأييد طرح، توليد آن انجام شود».
اين خبري بود که در عين ناباوري امروز در رسانه ها منعکس شد. خبري که نشان دهنده اين است که بسياري از ادعاهاي رنگارنگ صنعت خودروسازي کشور، تنها ادعاست و تا رسيدن به مرحله عمل، هنوز خيلي فاصله داريم.
به راستي چطور ممکن است که يک شرکت بزرگ خودروسازي با سابقه 40 ساله، پس از سالها در جا زدن و مونتاژ محصولات خارجي، با فاصله اندکي پس از رونمايي از محصولي که نويد توليد آن را داده بود، بلافاصله اعلام کند که اين پروژه، به بازنگري احتياج دارد؟
با توجه به تعارفهايي که ما ايراني ها داريم، معلوم نيست اين طرح چقدر با توجيه فني و اقتصادي فاصله داشته که مجبور شده اند در برابر چشم رسانه ها اعتراف کنند درباره اين پروژه نياز به بازنگري مجدد هست!
«رانا» درست چند ماه پس از رونمايي از محصول جديد سايپا با نام «مينياتور» در حالي رونمايي شد که کارشناسان صنعت خودروسازي از اعلام خبر توليد اين خودرو که تا آن زمان هيچ خبري درباره آن به گوش نرسيده بود، شگفت زده شدند. اين در حالي است که تقريباً امکان ندارد يک پروژه جديد در صنعت خودروسازي در حال کليد خوردن باشد و هيچ خبري درباره آن به بيرون درز نکند. اين موضوع نشان دهنده اين است که طرح «رانا» به احتمال زياد داراي يک برنامه ريزي اصولي و بلند مدت نبوده و رونمايي از آن تنها با ابعاد تبليغي و براي جا نماندن از رقيب قدرتمندي که در سالهاي اخير گوي سبقت را از ايران خودرو ربوده، صورت گرفته است.
اين اتفاق در حالي در صنعت خودروسازي کشور و شرکتي که خود را از غولهاي خودروسازي در خاورميانه و حتي جهان مي داند مي افتد که در ساير نقاط جهان و در ميان شرکتهاي بزرگ و معتبر خودروسازي رسم بر اين است که چندين ماه قبل از توليد و ورود يک محصول جديد به بازار، ارايه اطلاعات درباره آن شروع مي شود و حتي تصاوير اوليه و مشخصات فني محصول جديد نيز در اختيار عموم و بخصوص نشريات تخصصي حوزه خودرو، قرار مي گيرد.
اما در کشور ما نه تنها هيچ اطلاعات دقيقي از مشخصات فني خودروهاي جديد داده نمي شود بلکه در کمال تعجب بعد از رونمايي از يک محصول با کلي به به و چه چه و تبليغ و شعارهاي ريز و درشت، شاهد انتشار خبر تجديد نظر در پروژه و جمع آوري بيلبوردهاي آن از اطراف شرکت سازنده هستيم. تمام اينها در حالي است که از همان ابتدا نظر کارشناسان درباره طراحي اتاق اين محصول و موتور آن، احتمال کپي برداري در بخشهاي مختلف و استفاده از ظرفيتهاي خارجي را در اين خودرو تقويت مي کند.
سؤال ما از خودروسازان کشورمان اين است که: به راستي چه ضرورتي دارد که با انجام چنين اقدامات شتابزده اي که باعث از دست رفتن اعتبار يک بخش بزرگ از صنعت کشورمان مي شود، اعتماد مصرف کنندگان داخلي و احتمالاً خارجي را از صنعت بزرگ خودروسازي کشور سلب کنيم؟

  


با ابلاغ بانک مرکزي؛ پرونده جنجالي وام بانکي دوباره بازگشايي شد



بانک مرکزي در بخشنامه اي جديد اجراي بخشهايي از مصوبه جنجالي 591 مجمع عمومي مشترک بانکها مصوب ارديبهشت ماه سال 87 که در مهرماه سال گذشته لغو شده بود را الزامي اعلام کرد.
به گزارش مهر، بخشهايي از پرونده مصوبه جنجالي 591 مجمع عمومي مشترک بانکها که سال گذشته به مناقشه ميان رئيس کل وقت بانک مرکزي (طهماسب مظاهري) و برخي از اعضاي کابينه (از جمله محمد جهرمي وزير کار و امور اجتماعي) انجاميد، بازگشايي شد.
بانک مرکزي در تيرماه جاري مجدداً بخشهايي از مصوبه شماره 591 مجمع عمومي مشترک بانکها مصوب ارديبهشت 87 که در مهر سال گذشته توسط بانک مرکزي لغو شده بود، را براي اجرا به بانکهاي کشور ابلاغ کرده است.
در ابلاغيه اخير، بانک مرکزي خطاب به مديران عامل کليه بانکهاي دولتي و غير دولتي، مؤسسات اعتباري توسعه، شهر و شرکت دولتي پست بانک درخصوص بخشنامه شماره مب/ 2435 مورخ 31 شهريور ماه سال 87 موضوع جايگزيني ماده 3 و تبصره هاي ماده 3 بسته سياستي نظارتي سال 87 به جاي صورتجلسه شماره 591 مورخ 23 ارديبهشت ماه سال 87 مجمع عمومي بانکها آمده است: ماده 3 و تبصره هاي آن صرفاً جايگزين بندهاي 1 ، 2 ، 3 و 4 صورتجلسه مذکور شده است، بنابراين ساير بندهاي صورتجلسه يادشده همچنان به قوت خود باقي است.

مصوبه 591 چيست؟
در ارديبشهت ماه 87 مجمع عمومي بانکها در جلسه اي تصويب کرد که پرداخت کليه وامها از ابتداي خردادماه همين سال در کارگروه اشتغال و مسکن استانها انجام شود. در پي اين مصوبه، رئيس وقت کل بانک مرکزي با ارسال نامه اي به مديران عامل بانکها، مخالفت خود را با مصوبه مجمع عمومي بانکها مبني بر پرداخت کليه وامها از اول خردادماه در کارگروه اشتغال و مسکن استانها اعلام کرده و خواستار عدم اجراي اين بند مصوبه شده بود.
همچنين، طهماسب مظاهري طي آن بندهاي 1 و 7 مصوبه مجمع عمومي بانکها در مورد تبيين مراحل و محدوديتهاي عملياتي براي اعطاي تسهيلات و نيز اخذ تعهد از مشتريان تسهيلات، درج نام برخي از مشتريان در فهرست سياه- محروميت پنج سال از اعطاي تسهيلات را غير قابل اجرا اعلام کرده بود.
در عين حال، بانک مرکزي به سيستم بانکي اعلام کرده بود بسته سياستي-نظارتي بانک مرکزي جمهوري اسلامي ايران ملاک عمل قرار گيرد.

لغو مصوبه 591 در مهرماه 87
به دنبال اين مناقشه در سطح مقامهاي ارشد دولت نهم، در مهرماه سال گذشته بانک مرکزي جمهوري اسلامي ايران لغو مصوبه جنجالي 591 مجمع عمومي مشترک بانکها مبني بر پرداخت کليه وامها در کارگروه اشتغال و مسکن را به سيستم بانکي کشور ابلاغ کرد.
در ادامه و از آن تاريخ تا تيرماه امسال، ديگر خبري درباره مصوبه 591 منتشر نشد تا اينکه بانک مرکزي در ماه جاري مجدداً بخشهايي از اين مصوبه را براي اجرا به بانکهاي کشور ابلاغ کرده است.

  


مدير پژوهش سازمان بورس:
متوسط سود سالانه سهامداران در 8 سال گذشته 25 درصد بوده است



مدير پژوهش سازمان بورس گفت: با توجه به بازدهي 25 درصدي بورس و اوراق بهادار در 8 سال گذشته، هر فرد سرمايه گذاري هر سال به طور متوسط 25 درصد بازدهي کسب کرده است.
علي سعيدي در گفتگو با فارس، با اشاره به روند تغييرات شاخص بورس طي سالهاي 80 تا 87 اظهار داشت: بازدهي بورس در سالهاي 80 تا 87 به ترتيب 43 - 50 - 138 درصد- 12.9 درصد- منفي 12.8 درصد- 14.6 درصد- 16.6 درصد و منفي 11.5 برآورد شده است. با اين اوصاف متوسط بازدهي هر ساله بورس طي 8 سال 25.12 درصد بوده است.
وي ادامه داد: به عبارت ديگر، هر فرد سرمايه گذار هر سال به طور متوسط 25 درصد بازدهي طي 8 سال گذشته از بورس اوراق بهادار تهران کسب کرده است.
عرضه اولين بلوک پنج درصدي بانک تجارت به دليل اعلام تعديل واقعي سود سهام سال 87 به روز چهارشنبه موکول شد.
علي صحرايي، مدير بازار شرکت بورس در گفتگو با ايسنا، با اشاره به موکول شدن ادامه رقابت بلوک پنج درصدي صادرات به روز سه شنبه، از تأخير عرضه بلوکي بانک تجارت خبر داد و گفت: بلوک پنج درصدي بانک تجارت که مقرر بود روز سه شنبه 23 تيرماه عرضه شود، به روز چهارشنبه موکول شد.

  


توافق احداث خط لوله «نابوکو» امضا شد



نمايندگان پنج کشور ترکيه، اتريش، مجارستان، بلغارستان و روماني دوشنبه در آنکارا توافق نامه احداث خط لوله انتقال گاز از آسياي ميانه و خاورميانه به اروپا موسوم به «نابوکو» را به امضا رساندند.
به گزارش خبرگزاري مهر به نقل از روزنامه زمان، اين سند به امضاي نمايندگان ترکيه، اتريش، مجارستان، بلغارستان و روماني رسيد. آلمان نيز در مراسم امضاي اين سند حضور داشت اما به دليل آنکه خط لوله نابوکو از اين کشور عبور نمي کند، سند ياد شده را امضا نکرد.
در مراسم امضاي اين سند، نمايندگان حدود 20 کشور و همچنين «وزه مانوئل باروسو» رئيس کميسيون اروپا حضور داشتند.

  


قائم مقام ايران خودرو: سرمايه گذاري در «رانا» نيازمند بازنگري است



قائم مقام محصول و کيفيت ايران خودرو با اشاره به بررسي دو ماهه توجيه اقتصادي و فني توليد رانا، سومين خودروي ملي کشور گفت: چنانچه توليد اين خودرو صرفه اقتصادي داشته باشد در برنامه توليد ايران خودرو قرار مي گيرد.
مير جواد سليماني در نشستي خبري گفت: باتوجه به اينکه شرايط جامعه در ارتباط با صنايع خودروسازي دستخوش تحولات اساسي قرار گرفته، سرمايه گذاري در توليد رانا نيازمند بازنگري است و به همين دليل توجيه اقتصادي اين طرح دوباره مورد بررسي قرار گرفته است.

  


حباب قيمتي افزايش قيمت مسکن را تشديد مي کند



قيمت مسکن تأثير به سزايي در تصميم سازيها و تصميم گيريهاي دولت و خانوارها دارد، بنابراين بي توجهي به روندهاي حبابي در



قيمت مسکن، اتخاذ تصميم ها و سياستهاي اشتباه را در پي دارد.
به گزارش ايسنا، از آنجا که دولت با سياستگذاريها و مداخلات مستقيم و غيرمستقيم در بازار مسکن ايفاي نقش مي کند، بررسي حباب قيمتي در بازار مسکن از اهميت بسياري برخوردار است.
ساز و کار حباب در بازار مسکن به اين صورت است که خريداران تصور مي کنند مسکني که در شرايط عادي بسيار گران است به دليل افزايش معني دار قيمت آتي آن، هم اينک از قيمت معقولي برخوردار است. از اين رو افرادي که قصد خريد خانه دارند ممکن است نگران شوند که اگر در شرايط حاضر مسکن مورد نظر را تهيه کنند در آينده قادر به خريد همان مسکن نخواهند شد. اين مسأله آنها را به سمت بازار مسکن سوق مي دهد و از سوي ديگر اگر مردم احتمال ندهند که قيمت مسکن به ويژه براي مدت طولاني کاهش خواهد يافت، افزايش مورد انتظار صعود قيمت مسکن مي تواند تأثير شديدي بر تقاضاي مسکن داشته باشد، از اين رو ريسک سرمايه گذاري در مسکن کاهش يافته و اين روند باعث پيدايش حباب مي گردد.
اگر انتظارات از افزايش سريع و يکنواخت قيمت آتي، عامل انگيزشي مهمي براي خريداران مسکن باشد آنگاه قيمت مسکن به طور ذاتي ناپايدار مي شود. بنابراين قيمت مسکن نمي تواند براي هميشه بالا رونده باشد و وقتي مردم درک کنند که قيمت نمي تواند افزايش يابد باعث برگشت ناگهاني قيمت مي شود که اين کاهش قيمت منجر به کاهش تقاضا شده و به عبارت ديگر حباب مي ترکد.
به طور مثال تغيير نرخ بهره به صورت دستوري يکي از مواردي است که به صورت غيرمستقيم بر بازار مسکن اثر مي گذارد، زيرا اگر دولت بدون توجه به روند قيمت مسکن، نرخ بهره را به صورت دستوري کاهش دهد، با کاهش حجم سپرده ها و سرازير شدن آنها به سمت بازار مسکن، تقاضاي مسکن و در نتيجه قيمت مسکن افزايش مي يابد. همچنين مردم با مشاهده نرخ پايين بهره مشتاق به پذيرش بدهي بالا و خريد خانه مي شوند که اين امر به خودي خود افزايش تقاضا و در نهايت افزايش قيمت مسکن را تشديد مي کند.
نکته مهم اين است که افزايش سريع قيمت مسکن، افزايش فعاليتهاي سفته بازي در اين بخش را نيز باعث مي شود بنابراين زماني که در قيمت مسکن حباب ايجاد مي شود، علاوه بر اينکه نبود ثبات مالي اقتصاد باعث آشفتگي در بازار مسکن مي شود، روند حباب نيز طول عمر حباب را افزايش و سرعت رشد حباب را تقويت مي کند.
دولت همچنين با افزايش سطح وام در بازار مسکن در اين بازار مداخله مي کند، زيرا در چنين شرايطي بازار با شوک افزايش تقاضا و در نتيجه افزايش قيمت روبرو مي شود که اين امر باعث مي شود سياستگذار به هدف خود که خانه دار شدن مردم است، نرسد.
در ادامه اين گزارش که از سوي دفتر برنامه ريزي و اقتصاد معاونت امور مسکن و ساختمان وزارت مسکن منتشر شده، آمده است: حبابها داراي آثار منفي بر اقتصاد هستند زيرا تخصيص نيافتن بهينه منابع و افزايش سطح فعاليتهاي سفته بازي يا سوداگري را موجب مي شوند. همچنين سقوط حباب که معمولاً به دنبال شکل گيري حباب اقتصادي به وجود مي آيد، مقادير زيادي از ثروت اقتصادي را هدر مي دهد.
مي توان نتيجه گرفت افزايش تقاضاي مسکن، يکي از دلايل افزايش قيمت مسکن است و در صورتي که افزايش تقاضا با عرضه مسکن تطابق نداشته باشد، قيمت مسکن به ناچار افزايش مي يابد و در چنين شرايطي اگر حباب قيمتي وجود داشته باشد، افزايش قيمت مسکن تشديد مي شود.
حبابهاي زودگذر در نتيجه حضور نيروهاي اجتماعي و انتظارات شکل مي گيرند و يکي از دلايل ورود افراد صاحب مسکن به اين بازار، انتظار بازدهي بالاي سرمايه گذاري بخش مسکن در شرايط تورم بالا و نرخ بهره پايين است. در واقع افراد با ورود به اين بازار در تلاشند از کاهش ارزش سرمايه خود جلوگيري کنند، اما با توجه به اينکه عوامل ياد شده نمي توانند پايدار باشند، پس از مدتي ترجيحات و انتظارات در جهت معکوس تغيير مي کند و در نتيجه بازگشت قيمت مسکن به سمت ميانگين خود، بازدهي سرمايه گذاري در اين بخش کاهش مي يابد و اين امر موجب بروز رکود در بخش مسکن مي شود.

  


معاون کل سازمان توسعه تجارت ايران: تعرفه ها صنايع را رقابت پذير نکرده است



معاون کل سازمان توسعه تجارت ايران گفت: در درازمدت افزايش تعرفه ها به رقابت پذير کردن صنايع کمک نکرده است، بلکه نتايج معکوس در روند توسعه و توليد کشور داشته است.
به گزارش مهر، بابک افقهي گفت: در درازمدت افزايش تعرفه ها به رقابت پذير کردن برخي صنايع نظير منسوجات، پوشاک، کفش و دخانيات کمک نکرده، بلکه افزايشهاي افراطي تعرفه ها نتايج معکوس در روند توسعه و توليد کشور داشته است.وي افزود: طبق آمار و ارقام رسمي طي 20 سال اخير صنايعي نظير منسوجات، پوشاک، کفش و دخانيات که از بالاترين ميزان حمايتهاي تعرفه اي برخوردار بوده اند، با کاهش اشتغال رو به رو شده اند.
مشاور وزير بازرگاني رشد ارزش افزوده و بهره وري در صنايعي که از بيشترين حمايت برخوردار بودند را از صنايع ديگر کمتر دانست و گفت: حمايت بدون قيد و شرط به رشد اقتصادي کشور کمک نمي کند.
وي با انتقاد از افرادي که آدرسهاي غلط به فعالان اقتصادي مي دهند، اظهار داشت: در شرايطي که حتي کشورهاي پيشرفته در اوج بحران اقتصادي، نسخه هاي حاوي افزايش تعرفه و ايجاد انحصار را براي حيات و بقاي صنعت و تجارت خود تجويز نمي کنند، برخي به جاي کمک به آسيب شناسي واقعي صنعت و تجارت در کشور و تشخيص و اعلام درد مزمن اصلي بنگاههاي ما دائماً از افزايش حمايتهاي مسکن و موقت دولت نظير افزايش جوايز صادراتي يا استمهال تسهيلات صحبت مي کنند.افقهي گفت: بدون توسعه فضاي رقابتي، دستيابي به اهداف سند چشم انداز ميسر نخواهد بود، زيرا رشد پايدار اقتصادي و توسعه پايدار صادرات غيرنفتي، مستلزم شکل گيري فضاي رقابتي است. وي بيان کرد: با رويکرد انحصارزدايي در حوزه تجارت، در برنامه پنجم توسعه پيش بيني شده تا صادرات و واردات کشور از اخذ هر گونه مجوزي معاف باشد و دستگاه هاي اجرايي متولي پايش تجارت خارجي حتي استانداردها و قرنطينه ها، ضوابط خود را به صورت پيش آگهي در رسانه ها اعلام کنند تا باقيمانده انحصارات و گلوگاههاي نادرست تجارت خارجي حذف شود.
معاون کل سازمان توسعه تجارت، اجراي مطلوب طرح تحول اقتصادي را پيش نياز توسعه فضاي رقابتي دانست و گفت: دولت در تلاش است با اجراي دقيق طرح تحول اقتصادي اين فضا را توسعه دهد.

  


قيمت جهاني نفت به مرز 59 دلار رسيد



به دنبال افزايش نگراني سرمايه گذاران بين المللي در خصوص کاهش رشد اقتصادي و تقاضاي انرژي جهان، قيمت جهاني نفت روز دوشنبه کاهش يافت.به گزارش فارس به نقل از آسوشيتدپرس، قيمت هر بشکه نفت سبک آمريکا در بازار نيويورک براي تحويل در ماه اوت با 67 سنت کاهش به 59/22 دلار رسيد. قيمت نفت روز جمعه نيز با 52 سنت کاهش به کمتر از 59/89 دلار رسيده بود. قيمت نفت از 30 ژوئن تاکنون 14 دلار يعني 19 درصد کاهش داشته است.به اعتقاد کارشناسان انرژي، انتشار گزارش سود و زيان شرکتهاي بزرگ جهان طي سه ماه دوم امسال تأثير زيادي بر تحولات قيمت نفت طي هفته هاي آينده خواهد داشت.ويکتور شام، کارشناس ارشد انرژي مؤسسه پاروين گرتز در اين باره گفت: به نظر مي رسد اکثر شرکتهاي بزرگ جهان با عملکرد ضعيفي طي سه ماه دوم امسال روبرو شده باشند و به احتمال زياد قيمت نفت طي هفته هاي آينده در حدود 50 تا 60 دلار خواهد بود. در بازار لندن نيز هر بشکه نفت برنت درياي شمال با 61 سنت کاهش به 59/91 دلار رسيد

  


معاون سازمان خصوصي سازي اعلام کرد ؛ عرضه بلوک اول و 5 درصدي بانک صادرات



معاون سازمان خصوصي سازي از دريافت نامه وزير اقتصاد و عرضه بلوک اول و 840 ميليون و 150 هزار سهمي بانک صادرات در جريان معاملات بازار سهام خبر داد.
مهدي عقدايي در گفتگو با فارس، در پاسخ به اين سؤال که آيا امروز بلوک اول و 840 ميليون و 150 هزار سهمي بانک صادرات (معادل 5 درصد) در بورس عرضه مي شود يا خير اظهار داشت: بر اساس برنامه قبلي قرار است بلوک اول بانک صادرات امروز و بلوک دوم در روز چهارشنبه جاري عرضه شود.
وي ادامه داد: اين در حالي است که شرکت بورس به دريافت نامه وزير اقتصاد در خصوص مهلت پرداخت 30 روزه وجه نقد معامله تأکيد داشت که اين اقدام انجام شد تا عرضه دو بلوک بانک صادرات و بلوک 5 درصدي بانک تجارت بدون مانع باشد.
عقدايي شرايط عرضه بلوک اول و دوم بانک صادرات را 25 درصد نقد و 75 درصد اقساط اعلام کرد و گفت: سازمان خصوصي سازي قيمت پايه هر سهم بانک صادرات را معادل قيمت بسته شدن روز قبل از عرضه به شرط آنکه از مبلغ هزار و 234 ريال کمتر نباشد، تعيين کرده است.
معاون سازمان خصوصي سازي ادامه داد: سهام بانکهاي صادرات و تجارت در حالي به مانند دو بلوک بانک ملت متقاضياني دارد که بلوک دوم و 5 درصدي سهام بانک صادرات در روز چهارشنبه جاري ( 24 تير ماه) در بازار اول بورس عرضه و واگذار مي شود.
به گزارش فارس، بانک صادرات با توجه به سرمايه هزار و 608 ميليارد توماني و با ارزش روز بيش از 1/7 هزار ميليارد توماني ششمين شرکت بزرگ بورس است.

  


آغاز به کار اولين صندوق زمين و ساختمان در پاييز



اولين صندوق زمين و ساختمان به نام صندوق چشمه در اداره ثبت شرکتها به ثبت رسيده و با انجام پذيره نويسي 30 ميلياردي در بورس يا خارج از بورس، فعاليت خود را از اواسط پاييز آغاز مي کند.
دکتر قاسم محسني، معاون نظارت بر نهادهاي مالي سازمان بورس و اوراق بهادار در گفتگو با ايسنا، از ثبت صندوق زمين و ساختمان «چشمه» در اداره ثبت شرکتها خبر داد و گفت: صندوق ساختمان «چشمه» براي تأسيس صندوق زمين و ساختمان از سازمان بورس مجوز تاسيس گرفت و اين شرکت هفته گذشته در اداره ثبت شرکتها به ثبت رسيد.
وي افزود: شرکت چشمه براي آغاز فعاليت بايد طرح توجيهي خود به همراه جزئيات کامل مراحل اجرا و هزينه هاي ساخت را به سازمان بورس ارايه کند. همچنين مدير ساخت اين صندوق بايد تعهد دهد که مراحل مورد نظر را طي مدت زمان و هزينه هاي پيش بيني شده اجرا کند.
محسني خاطرنشان کرد: اين مراحل بايد مشخص شده و در نرم افزار کنترل پروژه و نرم افزارهاي لازم براي مدير ناظر و نيز گزارش پيشرفت کار که توسط مدير ساخت ارايه خواهد شد تهيه و آماده شود. همچنين سايت اينترنتي که قرار است از طريق آن اطلاعات به سرمايه گذاران منتقل شود پيشرفت کار را ارايه کند. علاوه بر اين بايد زمين پروژه نيز به نام صندوق باشد که پس از طي اين مراحل صندوق چشمه مي تواند در خواست خود را به سازمان بورس مبني بر پذيره نويسي عمومي ارايه کند.

  

 

 

 

 

موسسه فرهنگی قدس
روزنامه قدس
 info@qudsdaily.com