|
*به بهانه انتشار خبر بازنگري در پروژه «رانا»
* سيدمصطفي حسيني راد
«توليد سومين خودروي ملي کشور مجدداً بررسي مي شود تا در صورت تأييد طرح، توليد آن انجام شود».
اين خبري بود که در عين ناباوري امروز در رسانه ها منعکس شد. خبري که نشان دهنده اين است که بسياري از ادعاهاي رنگارنگ صنعت خودروسازي کشور، تنها ادعاست و تا رسيدن به مرحله عمل، هنوز خيلي فاصله داريم.
به راستي چطور ممکن است که يک شرکت بزرگ خودروسازي با سابقه 40 ساله، پس از سالها در جا زدن و مونتاژ محصولات خارجي، با فاصله اندکي پس از رونمايي از محصولي که نويد توليد آن را داده بود، بلافاصله اعلام کند که اين پروژه، به بازنگري احتياج دارد؟
با توجه به تعارفهايي که ما ايراني ها داريم، معلوم نيست اين طرح چقدر با توجيه فني و اقتصادي فاصله داشته که مجبور شده اند در برابر چشم رسانه ها اعتراف کنند درباره اين پروژه نياز به بازنگري مجدد هست!
«رانا» درست چند ماه پس از رونمايي از محصول جديد سايپا با نام «مينياتور» در حالي رونمايي شد که کارشناسان صنعت خودروسازي از اعلام خبر توليد اين خودرو که تا آن زمان هيچ خبري درباره آن به گوش نرسيده بود، شگفت زده شدند. اين در حالي است که تقريباً امکان ندارد يک پروژه جديد در صنعت خودروسازي در حال کليد خوردن باشد و هيچ خبري درباره آن به بيرون درز نکند. اين موضوع نشان دهنده اين است که طرح «رانا» به احتمال زياد داراي يک برنامه ريزي اصولي و بلند مدت نبوده و رونمايي از آن تنها با ابعاد تبليغي و براي جا نماندن از رقيب قدرتمندي که در سالهاي اخير گوي سبقت را از ايران خودرو ربوده، صورت گرفته است.
اين اتفاق در حالي در صنعت خودروسازي کشور و شرکتي که خود را از غولهاي خودروسازي در خاورميانه و حتي جهان مي داند مي افتد که در ساير نقاط جهان و در ميان شرکتهاي بزرگ و معتبر خودروسازي رسم بر اين است که چندين ماه قبل از توليد و ورود يک محصول جديد به بازار، ارايه اطلاعات درباره آن شروع مي شود و حتي تصاوير اوليه و مشخصات فني محصول جديد نيز در اختيار عموم و بخصوص نشريات تخصصي حوزه خودرو، قرار مي گيرد.
اما در کشور ما نه تنها هيچ اطلاعات دقيقي از مشخصات فني خودروهاي جديد داده نمي شود بلکه در کمال تعجب بعد از رونمايي از يک محصول با کلي به به و چه چه و تبليغ و شعارهاي ريز و درشت، شاهد انتشار خبر تجديد نظر در پروژه و جمع آوري بيلبوردهاي آن از اطراف شرکت سازنده هستيم. تمام اينها در حالي است که از همان ابتدا نظر کارشناسان درباره طراحي اتاق اين محصول و موتور آن، احتمال کپي برداري در بخشهاي مختلف و استفاده از ظرفيتهاي خارجي را در اين خودرو تقويت مي کند.
سؤال ما از خودروسازان کشورمان اين است که: به راستي چه ضرورتي دارد که با انجام چنين اقدامات شتابزده اي که باعث از دست رفتن اعتبار يک بخش بزرگ از صنعت کشورمان مي شود، اعتماد مصرف کنندگان داخلي و احتمالاً خارجي را از صنعت بزرگ خودروسازي کشور سلب کنيم؟ |