صفحه اصلی
سياسي
بين الملل
اجتماعي
اقتصادي
فرهنگي
ورزشي
هنري
حوادث
ضربان
شهرستانها
خراسان امروز
ستونها
اخبار ويژه
نداي آشنا
صفحه آخر
يادداشت روز
ویژه نامه ها

جستجو

 

  Date : 2009-08-02
  آرشیو | آرشیو PDF | آرشیو نیازمندیها | ارتباط با ما | درباره ما

یک شنبه 11مرداد ماه 1388

[ اقتصادي ]
 * رئيس کل بانک مرکزي در گفتگو با قدس؛ بيشترين ذخاير ارزي پس از انقلاب را داريم
 * گزارش قدس از آمادگي ايران براي خودکفايي در توليد بنزين؛
تحريم بنزيني «باک تو خالي » است
 * بحران تعطيلي کارخانه ها در يک شهرک صنعتي
 * قائم مقام مالي ايران خودرو: اگر ورشکست بوديم، کرکره را پايين مي کشيديم
 * وزير اقتصاد اعلام کرد ؛ برنامه هاي دولت براي حمايت از 150 بنگاه ورشکسته اقتصادي
 * معاون وزير بازرگاني خبر داد؛
تسهيلات 500 ميليارد توماني براي فروشگاه هاي زنجيره اي خرده فروشي

رئيس کل بانک مرکزي در گفتگو با قدس؛ بيشترين ذخاير ارزي پس از انقلاب را داريم



گروه اقتصادي- علي دوستي: رئيس کل بانک مرکزي گفت: ميزان ذخاير ارزي کشور به بالاترين رقم پس از پيروزي انقلاب رسيده است.






محمود بهمني در گفتگو با خبرنگار ما افزود: از اعلام رقم دقيق ذخاير ارزي معذورم، زيرا اين ارقام محرمانه است، اما از نظر حجم ذخاير هيچ جاي نگراني وجود ندارد. ذخاير ما در سالهاي اخير رشد خوبي داشته و همچنان در حال افزايش است.
وي اظهار داشت: ذخاير ارزي کشور متفاوت از موجودي حساب ذخيره ارزي است و اصولا کارکرد اين دو با هم متفاوت است. ذخاير ارزي معمولاً کمتر استفاده مي شود، اما موجودي حساب ذخيره ارزي سيال است و براساس ورودي و سياستهايي که در قانون آمده هزينه مي شود.
وي تصريح کرد: با اين حال ذخاير ارزي ما در بهترين وضعيت خود در پس از پيروزي انقلاب بسر مي برد و ما از اين نظر وضعيت خوبي داريم.
رئيس کل بانک مرکزي درباره سياستهاي ارزي کشور نيز گفت: ما همچنان به کنترل قيمت دلار ادامه خواهيم داد و اگر نرخ دلار از آستانه تعيين شده فراتر رود بازار را از طريق ورود ارز کنترل خواهيم کرد. در واقع بايد بگويم نظام ارزي کشور تغيير نخواهد کرد و برنامه يا اراده اي براي تغيير سيستم تک نرخي وجود ندارد، زيرا مسايلي که در گذشته به وسيله اين سيستم حل شده، دوباره متولد خواهد شد.
وي افزود: از سوي ديگر در سياستهاي ارزي کشور انتشار دور جديد اوراق قرضه ارزي نيز گنجانده شده است که امسال پيگيري خواهد شد. ما يک بار تجربه انتشار اين اوراق را داريم که استقبال خوبي هم از آن شده بود و اين بار، سري بعدي است.
وي از تهيه برنامه اي براي مقابله با تبعات بحران اقتصادي جهان خبرداد و اظهار داشت: با بررسيهاي موردي و در صورت مناسب بودن شرايط احتمالي ارائه وام به صنايع يا کارخانجات که از بحران جهاني آسيب ديده اند وجود دارد.
وي خاطر نشان کرد: ما در بسته سياستي موردي داريم که اگر هيأت مديره بانکها تشخيص دهند مي توانند به بنگاه هاي اقتصادي که به بانک بدهکار هستند، تسهيلات مجدد ارائه کنند. البته اين تسهيلات براي بازسازي بنگاهي است که جاي اميدواري براي به سود رسيدن آن وجود دارد.
وي خاطر نشان کرد: نکته ديگر آن است که مسؤوليت بازپس گيري اين تسهيلات با هيأت مديره بانک است و بانک مرکزي نقشي در آن نخواهد داشت.
وي افزود: هم اکنون پرونده هايي از اين دست شرکتها در برخي بانکهاي کشور موجود است که در حال پيگيري مي باشد.
درخواست سازمان اقتصاد اسلامي براي تبديل شدن به بانک
رئيس کل بانک مرکزي از درخواست سازمان اقتصاد اسلامي براي تبديل شدن به بانک خبر داد.
محمود بهمني در گفتگو با ايسنا، با اشاره به فعاليت مؤسسات غيرمتشکل پولي اظهار کرد: اين مؤسسات تا پايان آذرماه فرصت دريافت مجوز دارند و بايد از همين حالا اقدام کنند، چون اگر همين امروز هم شروع کنند دير است و کار دريافت مجوز آنها تا آذرماه طول مي کشد.
وي گفت: از بخش خصوصي هم دعوت کرده ايم تا در زمينه تشکيل صندوقهاي قرض الحسنه فعال شود و مجوزهاي لازم را از بانک مرکزي دريافت کنند.
وي درباره فعاليت سازمان اقتصاد اسلامي گفت: اين سازمان پيش از اين درخواستهايي براي تبديل به بانک يا مؤسسات مجاز مالي و اعتباري داده بود و ما آمادگي داريم تا درخواست آنها را بررسي کنيم.
به گفته بهمني، بزودي چهار بانک خصوصي به جمع بانکهاي کشور مي پيوندند.

  


گزارش قدس از آمادگي ايران براي خودکفايي در توليد بنزين؛
تحريم بنزيني «باک تو خالي » است



گروه اقتصادي- محمد هرمزي: سناي آمريکا در يک اقدام عجيب و تاکتيکي، سرانجام به طرح مجازات صادرکنندگان بنزين به ايران رأي مثبت داد.






بنابراين گزارش، در اين طرح شرکتهاي صادرکننده بنزين و فرآورده هاي نفتي به ايران مشمول تحريم خواهند شد و حتي خريداري نفت خام از اين شرکتها براي ذخاير استراتژيک آمريکا منع شده است.
طرح تحريم واردات بنزين ايران اگر چه در وهله نخست به نظر مي رسد اقدام تازه اي از سوي آمريکا براي فشار به ايران محسوب شود، اما تحريم شرکتهاي خارجي که با ايران مراودات تجاري و سرمايه گذاري داشته اند، موضوع جديدي نيست. در عين حال تصويب اين طرح هنوز نيازمند تأييد مجلس نمايندگان و امضاي رئيس جمهور آمريکاست که به نظر مي رسد تا قانون شدن فاصله زيادي دارد.
چنانچه اين طرح نيز به قانون تبديل شود، برنامه ريزان حوزه نفت کشور يکي دو ماه پيش برنامه هايي خنثي کننده را مد نظر قرار دادند؛ بنابراين واکنش ايران به موضوع تحريم واردات بنزين، به يکي دو ماه قبل بر مي گردد و اين گونه نيست که به محض تصويب اين طرح در مجلس سناي آمريکا، در دستور کار وزارت نفت قرار گرفته باشد. با اين حال، آمار توليد و واردات بنزين، بازگوکننده درجه اثرگذاري طرحهاي سياسي است که آمريکا به عنوان يک اهرم فشار نسبت به ايران در دستور کار قرار مي دهد.
در حال حاضر قيمت بنزين در بازار فرآورده هاي نفتي خليج فارس در محدوده 632 دلار عرضه مي شود که طبق برخي آمار غيررسمي، 40 درصد نياز بنزين کشور از خارج وارد مي شود.
در اين بين، اوج مصرف بنزين به فصل تابستان اختصاص دارد که ايام پيک آن نيز به سفرهاي اين فصل اختصاص دارد و تاکنون رقم مصرف روزانه 71 ميليون ليتر به طور متوسط ثبت شده است و معمولاً مصرف بنزين در ماههاي ديگر کاهش مي يابد.
* راههاي خنثي سازي طرح تحريم واردات
در هر حال، در واکنش به تصويب طرح تحريم شرکتهاي تأمين کننده بنزين و فرآورده هاي نفتي ايران - جدا از تحميل ضرر و زيان به شرکتهاي طرف مراودات با ايران - برنامه هاي جدي از سوي وزارت نفت در کوتاه و بلند مدت دنبال مي شود که مختص به روزهاي اخير نيست؛ بويژه اينکه تحريم واردات بنزين يکي از گزينه هايي است که گهگاهي از سوي مسؤولان آمريکا مطرح و دنبال مي شده است.
مديرعامل شرکت نفت ايران در گفتگويي تأکيد کرده است که هيچ گونه نگراني نسبت به تهيه بنزين مورد نياز کشور وجود ندارد.
به گفته سيف ا... جشن ساز، هم اکنون روزانه بين 22 تا 25 ميليون ليتر بنزين وارد کشور مي شود اما توليد داخلي پالايشگاه هاي کشور حدود 45 ميليون ليتر بنزين در روز است.
وي به اين نکته هم اشاره دارد که مبادي واردات بنزين در جهان بسيار متنوع است.
جشن ساز مي افزايد: تصويب اين طرح يک اقدام بي معناست که نه تنها نتيجه اي براي آمريکا نخواهد داشت، بلکه فقط فروشنده هاي آنان را متضرر مي کند.
* خودکفايي بنزين
اما وزير نفت حدود دو ماه پيش طرحهاي خنثي سازي تحريم بنزين را مورد توجه قرار داده بود، اگر چه حالا و پس از طي اين مدت؛ سناي آمريکا به تحريم واردات رأي مثبت داده است.
غلامحسين نوذري در آن زمان از خنثي سازي اين گونه طرحها ظرف 48 ساعت خبر داده بود. وي که در همايش مديران ارشد صنعت نفت شرکت کرده بود، تصريح مي کند که ساخت پالايشگاه ستاره خليج فارس در اولويت است چون با توليد روزانه 35 ميليون ليتر بنزين، از ميعانات گازي پارس جنوبي به خودکفايي در توليد بنزين خواهيم رسيد.
وزير نفت باز تصريح مي کند که از هر گونه تحريم بويژه در بخش واردات بنزين، استقبال مي کنيم.
البته اين ديدگاه ها مختص به مديران دولتي نيست، بلکه نمايندگان مجلس نيز چنين ديدگاهي دارند. عضو کميسيون انرژي مجلس نيز تأکيد دارد براي اولين بار طي دو سال گذشته برنامه ريزي براي پالايش نفت خام سنگين، فوق سنگين و ميعانات گازي در پالايشگاه هاي کشور آغاز شده است.
در همين حال، عضو ديگر کميسيون انرژي نيز معتقد است ايران به راحتي آمادگي مقابله با تحريمهاي احتمالي درباره واردات بنزين را دارد.
سيروس سازدار در عين حال مي گويد: اگرچه ايران براي مقابله با اين تهديدها با مشکلاتي مواجه است، اما با برنامه ريزي صحيح و انجام مقدمات لازم به راحتي مي توانيم در مقابل اين گونه تحريم ها ايستادگي کنيم.

  


بحران تعطيلي کارخانه ها در يک شهرک صنعتي



مدير شهرک صنعتي بهارستان گفت: شهرک صنعتي بهارستان مدتي است به دليل مشکلات مالي با بيکاري شمار زيادي از کارگران و تعطيلي چند کارخانه مواجه شده است.
رضا گل محمدي در گفتگو با مهر اظهار داشت: با توجه به مشکلات مالي به وجود آمده براي چند کارخانه بزرگ شهرک و نيز بيکاري کارگران، تعديل نيرو و کاهش زمان شيفت کاري، هيأت مديره شهرک در تلاش است با همکاري فرمانداري براي رسيدگي به مشکلات، کميته بحران تشکيل دهد.
وي افزود: علت اصلي مسايل به وجود آمده در چند کارخانه بزرگ شهرک شامل مشکلات نقدينگي، دريافت نکردن تسهيلات بانکي، صادرات و... است.
اين مدير يادآور شد: کارخانه توزين گر که بزرگترين توليدکننده آسفالت خاورميانه است و سال گذشته شهرداري تهران تمام آسفالت خود را از آن خريداري کرد، در حال حاضر به دليل مشکلات مالي و نداشتن صادرات به عراق و افغانستان، در شرف تعطيلي است.
گل محمدي خاطرنشان کرد: کارخانه ديگر کارخانه پايا توليدکننده قطعات رايانه اي و مخابراتي است که تاکنون 25 نفر تعديل نيرو داشته و شيفتهاي کاري خود را نيز کاهش داده است.
وي بيان داشت: کارخانه هوايار توليدکننده کمپرسور هوا و قطعات CNG است که به دليل مشکلات موجود، شيفتهاي کاري خود را کاهش داده است.
اين فعال عرصه صنعت گفت: کارخانه «روژن آزمون» توليدکننده محصولات آرايشي و بهداشتي نيز به خاطر بدهي با حکم قانوني کليه وسايلش مصادره شده و کارخانه تعطيل شده است.
گل محمدي کارخانه «زيبا ماندگار» توليدکننده شکلات و تنقلات را نيز از جمله کارخانه هاي اين شهرک برشمرد که به دليل عدم پرداخت وام، به طور کامل تعطيل شده است.

  


قائم مقام مالي ايران خودرو: اگر ورشکست بوديم، کرکره را پايين مي کشيديم



به گفته قائم مقام مالي ايران خودرو، در حال حاضر تمام سايتهاي داخلي اين شرکت سودده اند و بررسي ها در خصوص مشخص شدن سايتهاي زيانده خارجي نيز هنوز به پايان نرسيده است.به گزارش ايسنا، جمشيد ايماني به صراحت لفظ ورشکستگي را از نظر قانون تجارت براي وضعيت فعلي ايران خودرو درست نمي داند و معتقد است با راهکارهاي اتخاذ شده وضعيت مالي اين شرکت بهبود خواهد يافت.
گفتگوي ايسنا با جمشيد ايماني- قائم مقام مالي ايران خودرو- در خصوص آخرين وضعيت اين شرکت در ادامه مي آيد:
* در حال حاضر مقدار دقيق بدهي ايران خودرو چقدر است؟
حدود 9 هزار ميليارد تومان بدهکاريم، اما به ازاي آن دارايي داريم.
* عمده طلبکاران چه دستگاه هايي هستند؟
عمده طلبکاران شبکه بانکي هستند.
* کدام بانکها؟
تقسيم شده که به آنها فشار نيايد. حدود پنج هزار و 200 ميليارد تومان به شبکه بانکي بدهي داريم.
* بقيه اش چه؟
بقيه بدهي به قطعه سازان، پيمانکاران و وزارت دارايي است. به هر حال، هميشه همه به وزارت دارايي بدهي دارند. همه بابت ارزش افزوده بدهکارند، چون قرار است هر سه ماه يک بار پرداخت شود.
* آيا مي توان گفت که ايران خودرو ورشکسته شده است؟
اگر اين گونه بود که به قول معروف کرکره اش را پايين مي کشيدند. تصريح قانون تجارت در ماده 141 است که مي گويد زيان انباشته اگر بيش از 50 درصد سرمايه ثبت شده باشد، آنگاه آن شرکت ورشکسته است. البته الان در ايران خيلي ها را داريم که اين وضعيت را دارند، اما دنبال آن هستند که به صورت افزايش سرمايه جبران کنند، اما وضعيت ما الان اين گونه نيست.
* بدهي ايران خودرو چند درصد از سرمايه ثبت شده آن است؟
ايران خودرو تقريباً 9 برابر سرمايه ثبتي خود به بانکها بدهکار است، اما به ازاي آن دارايي دارد.
* پس طبق تعريف قانون تجارت، الان اين شرکت ورشکسته است!
نه؛ آن زيان انباشته است نه بدهي. منظور اين بود که سرمايه آن به اتمام رسيده باشد.
* در حال حاضر سودده ترين خودرويي که ايران خودرو توليد مي کند، کدام است؟
گروه پژو پارس سودده ترين است.
* کم سودترين خودرو کدام است؟
کم سودترين روآ بود که فعلاً کاهش توليد داده ايم.
* توليد آن چقدر کاهش يافته؟
به 100 دستگاه در روز کاهش داده ايم تا فعلاً موجودي ها را کم کنيم.
* تا کي؟
تا زماني که بتوانند ساختار آن را به لحاظ قيمتي درست کنند. اگر درست شد که شد و اگر نشد، به طور کامل تعطيل مي شود.
* آقاي نجم الدين (مديرعامل ايران خودرو) گفته که سايتهاي زيانده را براي بهبود وضعيت تعطيل مي کند. در حال حاضر کدام سايتها زيانده هستند؟
در داخل که سايت خراسان و تبريزمان سودده است، ولي در حال بررسي سايتهاي جديد هستيم که اگر اقتصادي باشد، انجام مي دهيم، وگرنه انجام نمي دهيم؛ مانند فارس، بابل و کرمانشاه.
* سايتهاي خارجي چه؟ کدامها سودده اند و کدامها زيان ده؟
هنوز بررسي هايمان در مورد آنها تمام نشده است.
* آيا تعديل نيرو هم داريد؟
خير.

  


وزير اقتصاد اعلام کرد ؛ برنامه هاي دولت براي حمايت از 150 بنگاه ورشکسته اقتصادي



وزير امور اقتصادي و دارايي از تأکيد و اصرار دولت براي مقابله با آثار بحران مالي جهاني و حمايت از بنگاه هاي اقتصادي خبر داد و اعلام کرد: گزارشي نيز در اين باره به رئيس جمهور ارايه شده است.
به گزارش مهر، در روزهاي اخير گزارشهاي متفاوتي درباره وضعيت نقدينگي واحدها و بنگاه هاي اقتصادي و توليدي منتشر شده است که اين موضوع از وضعيت نامناسب مالي آنها حکايت دارد.آخرين خبر در اين باره به بحران نقدينگي که گروه خودروسازي ايران خودرو با آن مواجه شده است و وضعيت نامناسب مالي شرکت آلومينيوم سازي ايران (ايرالکو) مربوط مي شود.
در اين ميان، برخي رسانه ها نيز از فهرست 150 شرکتي که با بحران نقدينگي دست و پنجه نرم مي کنند، خبر داده اند.
خبرنگار مهر موضوع را با شمس الدين حسيني وزير امور اقتصادي و دارايي در ميان گذشت و از وي پرسيد گويا گفته مي شود رئيس جمهور دستوري به وزراي اقتصاد و صنايع و معادن و همچنين رئيس کل بانک مرکزي براي بررسي وضعيت مالي بنگاه هاي اقتصادي صادر کرده اند. به طور خاص توضيح دهيد نتيجه دستور رئيس جمهور به برخي از وزرا براي مقابله با آثار بحران مالي جهاني و رفع کمبود نقدينگي احتمالي بنگاه هاي اقتصادي، به کجا رسيد؟
حسيني پاسخ داد: رئيس جمهور در آبان ماه سال گذشته چند تن از وزرا با مسؤوليت وزير اقتصاد را مأمور بررسي بحرانهاي اقتصادي و اثرات آن در اقتصاد کرد.
وزير امور اقصادي و دارايي در گفتگو با مهر، با بيان اينکه قرار بود طي يک ماه گزارش اين بررسي به رئيس جمهور ارايه شود که اين کار انجام شد، تصريح کرد: همچنين کارگروهي نيز براي حمايت از توليد چند ماه پيش با مسؤوليت وزير صنايع در همين راستا تشکيل شد.
وي گفت: دو مأموريت مذکور نه تنها به بحث کمبود نقدينگي بنگاه هاي اقتصادي و وجوه آنها مي پردازد، بلکه ساير موارد مهم را نيز در بر مي گيرد.
حسيني با تأکيد بر اينکه برخي از وزرا در مقابل بنگاه هاي اقتصادي مسؤوليت دارند، افزود: در جلسات، گفتگوها و شوراهاي مختلف به اين موضوع پرداخته مي شود و موضوعات مربوط به بنگاه ها مورد رسيدگي قرار مي گيرد.
وي خاطرنشان کرد: رئيس جمهور به وزراي خود در دولت مأموريت داده اند مسايل مربوط به بحران اقتصادي و مالي را پايش کنند و متناسب با مشکلاتي که شناسايي مي کنند، برنامه هاي مقابله با بحران و حمايت از بنگاه هاي اقتصادي را نيز انجام دهند و اين کار در حال اجرا شدن است.

  


معاون وزير بازرگاني خبر داد؛
تسهيلات 500 ميليارد توماني براي فروشگاه هاي زنجيره اي خرده فروشي



معاون وزير بازرگاني از تصويب و ابلاغ تسهيلات 500 ميليارد توماني فروشگاه هاي زنجيره اي خرده فروشي در سال 88 خبر داد.
محمد صادق مفتح در گفتگو با مهر گفت: براي سال جاري تسهيلات ويژه اي به ميزان 500 ميليارد تومان براي فروشگاه هاي زنجيره اي خرده فروشي در نظر گرفته شده است.
معاون وزير بازرگاني افزود: اين تسهيلات تصويب و ابلاغ شده و در نظام بانکي کشور مراحل عملياتي را طي مي کند.

  

 

 

 

 

موسسه فرهنگی قدس
روزنامه قدس
 info@qudsdaily.com