|
در آخرين روزهاي پاييز سال 1359 جنگ روزهاي سخت و بحراني خود را طي مي کرد. دشمن با اتکا به انواع تانک و نفربرهاي زرهي

از هيچ گونه جنايتي فروگذار نبود و در مسير حرکت خود هر که را مي ديد به خاک و خون مي کشيد، بيمار، کودک، پيرزن و پيرمرد برايش هيچ فرقي نمي کرد.در اين بين خلبانان شجاع شکاري و خلبان شجاع هلي کوپترهاي کبري در اقداماتي بي سابقه به جنگ هاي انفرادي با تانکها مي پرداختند.
در اين زمان، فکوري در اين فکر بود که اگر جنگ به همين شکل ادامه پيدا کند، بايد از تاکتيکها و روش هاي جديد براي مقابله استفاده کرد که به وسيله آنها علاوه بر اينکه دشمن نتواند دست نيروي هوايي را بخواند، بلکه تلفات و ضايعات بيشتري نيز به آن وارد شود.
در اين هنگام خلبانان شجاع هلي کوپترهاي کبرا براي منهدم کردن تانکها و ادوات دشمن از «موشک تاو» استفاده مي کردند که به دليل استفاده زياد، اين درحال اتمام بود و همان طور که گفته شد، به دليل اينکه ايران تحريم تسليحاتي بود، بايد براي اين مشکل فکري مي شد.
جواد فکوري به عنوان وزير دفاع در جلسه اي با حضور فرماندهان و کارشناسان نظامي و متخصصين و خلبانان، از آنها خواست که هر چه سريع تر طرحي ارائه کنند که بتوان طي آن موشک هوا به زمين «ماوريک» که بر روي هواپيماهاي اف 4 نصب مي شد را برروي هلي کوپتر کبري نيز نصب کنند.
براي آزمايش، هلي کوپتر به منطقه کوشک نصرت انتقال پيدا کرد. هلي کوپتر توسط خلبان روشن شد و بعد از مدتي در آسمان جاي گرفت. با شمارش خلبان موشک شليک شد و با هدف برخورد کرد.نتايج خارج از پيش بيني ها بود. تخريب موشک بعد از برخورد با هدف عالي بود.
فکوري که خود در محل انجام آزمايش حضور داشت، طي سخناني براي حاضران گفت:امروز يکي از روزهاي تاريخي و سرنوشت ساز و نقطه عطفي در تاريخ جهاد خودکفايي نيروهاي مسلح به شمار مي آيد .
* تعميرات بايد در داخل نيروي هوايي انجام شود
شهيد کلاهدوز مي گويد: «با توجه به تحريم تسليحاتي و همچنين قطع رابطه ايران و آمريکا و به دليل اينکه عمده ترين تامين کننده ادوات و تجهيزات نيروي هوايي تا آن زمان کشور آمريکا بود، نيروي هوايي بشدت دچار کمبود قطعات شده بود. در آن زمان طرحي از سوي تني چند از فرماندهان به دکتر چمران ارائه شد که به سبب آن تعميرات اساسي هواپيما در ايران صورت بگيرد.
با موافقت چمران اين طرح طي نامه اي به فکوري اطلاع داده شد. فکوري هم در اولين گام با جذب پرسنل خوش فکر،خلاق، توانمند، پرتلاش و مومن نيروي هوايي با کمترين امکانات شروع به تشکيل تيمهاي مخصوص با تخصص هاي مختلف نمود و پايه گذار خودکفايي نيروي هوايي شد. اين حرکت در کوران جنگ هنگامي که تعميرات و نگهداري هواپيما، پدافندي، راداري، سيستم هاي ارتباطي همگي در نيروي هوايي انجام مي شد، نمود بيشتري پيدا کرد.
اين کار همچنان ادامه دارد؛ به طوري که علاوه بر تعميرات، ما شاهد ساخت انواع هواپيما و سيستم هاي پدافندي در داخل کشور هستيم که همه اين تحولات عظيم و زير بنايي در نيروي هوايي با رهنمودهاي اين شهيد بزرگ بود که مانع خروج ميليونها دلار ارز از کشور شد.»
با شهادت شهيد فکوري، ارتش ايران يکي از بزرگ ترين تئوريسين هاي خود را از دست داد. شهيد فکوري که خدمات ارزنده اي به ارتش ايران و بخصوص نيروي هوايي کرده بود، سبک بال به سوي معبود شتافت.
ولي نيروهاي ارتش جمهوري اسلامي ايران تا پايان جنگ هرگز اين سخن شهيد فکوري را فراموش نکردند که:
اين جنگ پايانش زماني است که ما به دنيا اثبات کنيم ملتي هستيم که به زانو در نخواهيم آمد و حاضر هستيم بهاي اين تسليم نشدن را بپردازيم. |