تبليغات X
 


صفحه اصلی
سياسي
بين المللي
اجتماعي
اقتصادي
فرهنگي
دوربين
ورزشي
هنري
عشقستان
حوادث
سوسه
شهرستانها
خراسان امروز
ستونها
اخبار ويژه
نداي آشنا
صفحه آخر
سرمقاله
ویژه نامه ها

جستجو

 

  Date : 2009-10-08
  آرشیو | آرشیو PDF | آرشیو نیازمندیها | ارتباط با ما | درباره ما

پنج شنبه 16مهر ماه 1388

[ اقتصادي ]
 * فروش 10 درصد سهام بيمه البرز در 38 ثانيه
 * قدس ماجراي کيفيت بنزينهاي وارداتي را بررسي مي کند؛
بنزين همچنان با جرقه شايعات مي سوزد
 * تداوم اعتراض بخش خصوصي به مسير واگذاريها
 * يک مقام صنفي: مردم هنوز برنجهاي هندي را مي خرند
 * مديرعامل رجا: بليت قطار را براي راحتي مردم گران کرديم
 * ارزيابي اوضاع فرش در گفتگو با رئيس اتحاديه تعاوني هاي سراسري فرش ايران:
توليد فرش 20 درصد کاهش يافت
 * مديرعامل بانک: پولي براي پرداخت به بنگاه هاي زودبازده نداريم
 * طلا باز هم رکورد زد
 * طرح « 22 » ايران خودرو از مشهد آغاز شد
 * معاون وزارت نفت متمم بودجه 6/5 ميليارد دلاري را تأييد کرد
 * گلايه ها از کيفيت بنزين همچنان ادامه دارد
 * دو نماينده از کارشناسي مجدد لايحه خبر مي دهند؛
هدفمند کردن يارانه ها در دست انداز مجلس
 * برنج سمي، هندي ها را به ايران کشاند
 * يک مقام صنفي: سياست هاي دوگانه واردات را غيرقابل کنترل کرد
 * فرمانده قرارگاه خاتم الانبيا(ص): شرکت ملي نفت براي پارس جنوبي پول نمي دهد

فروش 10 درصد سهام بيمه البرز در 38 ثانيه



10 درصد سهام شرکت بيمه البرز معادل 26 ميليون سهم با قيمت 629 تومان و سه ريال در ظرف 38 ثانيه در بورس به فروش رفت.به





گزارش مهر، 10 درصد از سهام بيمه البرز با قيمت 629 تومان و سه ريال در بورس کشف قيمت و عرضه شد که در ظرف 38 ثانيه به فروش رفت.
26 ميليون سهم شرکت بيمه البرز از طريق 540 ايستگاه معاملاتي توسط کارگزاريهاي سراسر کشور عرضه شد.
کارگزاران قيمت سهم را افزايش دادند
در حالي که عرضه سهام بيمه البرز در قيمت 629 تومان مايه تعجب همه فعالان بازار سرمايه شد، ولي معاون سازمان خصوصي سازي در برابر اين موضوع اظهار کرد که کارگزاران قيمت سهم را افزايش دادند.
به گزارش ايسنا، دکتر اسماعيل غلامي- معاون سازمان خصوصي سازي- که در تالار بورس براي عرضه سهام نخستين بيمه دولتي حضور داشت، در خصوص گران بودن سهام اين شرکت گفت: خود کارگزاران قيمت سهم را افزايش دادند و اگر قيمت سهم گران بود تا اين ميزان افزايش پيدا نمي کرد.
وي به تعيين قيمت سهام بيمه البرز اشاره کرد و افزود: سهام اين شرکت توسط سازمان خصوصي سازي، شرکت تأمين سرمايه امين، آرياسهم و کارگزاري رضوي ارزش گذاري و تعيين شد که قيمت مورد نظر کارگزاري رضوي 439 تومان و 9 ريال، آرياسهم 62 تومان و 7 ريال، تأمين سرمايه امين 405 تومان و سازمان خصوصي سازي 474 تومان و 6 ريال بود.وي ادامه داد: ولي قيمت اين سهم در روز عرضه از 450 تومان شروع شد و 21 ميليون سهم آن با قيمت 620 تومان و 5 ميليون ديگر تا قيمت 670 تومان فروخته شد که قطعاً قيمت اين سهم در روزهاي آينده افزايش خواهد يافت.
امکان ابطال معامله سهام بيمه البرز
مدير بازار شرکت بورس و اوراق بهادار، از امکان ابطال معامله سهام بيمه البرز براي برخي از ايستگاه هاي معاملاتي خبر داد.«علي صحرايي» در گفتگو با ايرنا افزود: با توجه به اينکه برخي از ايستگاه هاي معاملاتي در روز جاري بيش از ميزان تخصيصي اقدام به خريداري سهام کرده اند، اين امکان وجود دارد که تا عصر چهارشنبه سهام اين ايستگاه ها باطل اعلام شود. وي تصريح کرد: در صورتي که ايستگاه ها مقررات بورس را رعايت نکنند، کل سهميه ايستگاه ها باطل خواهد شد.مدير بازار شرکت بورس و اوراق بهادار گفت: با خريد 38 ثانيه اي 10 درصد از سهام بيمه البرز، رکوردي در بورس اوراق بهادار شکسته شد.
عرضه 20 درصد از سهام بيمه البرز از شنبه آينده
معاون واگذاري سازمان خصوصي سازي از عرضه 20 درصد سهام بيمه البرز از شنبه هفته آينده در بورس اوراق بهادار خبر داد.
«مهدي عقدايي» در گفتگو با ايرنا افزود: اين ميزان عرضه بصورت تدريجي و به مرور واگذار خواهد شد و اين احتمال وجود دارد که به صورت خرد باشد. به گفته وي، سازمان خصوصي سازي در تعيين قيمت سهام بيمه البرز هيچ دخالتي نداشته است.

  


قدس ماجراي کيفيت بنزينهاي وارداتي را بررسي مي کند؛
بنزين همچنان با جرقه شايعات مي سوزد



گروه اقتصادي- محمد هرمزي: بروز اشکالات فني در برخي خودروها وعرضه بنزين با رنگهاي مختلف اين شائبه را در بين مردم قوت بخشيد که بنزين وارداتي بي کيفيت است.






در همين راستا برخي تعميرگاههاي مجاز شرکتهاي خودروساز نيز دلايل برخي مشکلات فني خودروها را کيفيت پايين بنزين اعلام کردند که البته شرکت ملي پالايش و پخش فرآورده هاي نفتي تأکيد دارد فعاليت پالايشگاهها بر مبناي استانداردهاي موجود است.
چنانچه موضوع کيفيت پايين بنزين سوپر اثبات مي شد نه براي خودرو، بلکه براي مردم فاجعه بود، زيرا آنها را در معرض آسيبهاي زيادي از بيماريهاي لاعلاج مثل سرطان قرار مي داد.
با اين حال گفته مي شود کيفيت بنزين توليدي در پالايشگاههاي کشور از نظر ميزان آلايندگي تا سال 1391 به استاندارد 4 EURO مي رسد و البته اين جاي اميدواري است.در عين حال مردم فارغ از کيفيت خودروها بر اين باورند که عدد اکتان پايين بنزين ايران و وجود ترکيب MTBE و بالا بودن ميزان گوگرد در بنزين نقش مهمي در استهلاک خودرو دارد، اگرچه بنزين از ابتداي مهر ماه 84 مشمول طرح جامع استاندارد شده است.

ميزان بهسوزي بالاي بنزين

به باور کارشناسان عدد اکتان (ميزان بهسوزي) بنزين ايران 87 واحد است و اين عدد در بنزين اروپا بيش از اين رقم است. اين تفاوت باعث افزايش مصرف سوخت تمام خودروها از يک سو و ايجاد مشکلات فني در موتورهاي جديد مانند زانتيا، ماکسيما، پژو 206 ، فولکس گل، هيوندايي ورنا، ريو و... مي شود و مالکان اين خودروها مجبور به استفاده از بنزين سوپر هستند، زيرا موتورهاي بنزيني تراکم بالا به بنزين با اکتان بالا نياز دارند تا ميزان تراکم پذيري بنزين هم بالا باشد، در غير اين صورت بنزين در برابر تراکم مقاومت ندارد و هنگامي که با هوا مخلوط مي شود خوب نمي سوزد.توليد آلاينده هاي فراوان، آسيب ديدن موتور خودرو و افزايش ميزان سوخت از مواردي است که در اثر مصرف بنزين با اکتان پايين ( 87 ) روي مي دهد، اما مشکل آنجاست که بنزين سوپر حتي در شهري مانند تهران نيز به اندازه کافي وجود ندارد.

طرح موضوع از سوي واردکننده خودرو

در اين باره رئيس سنديکاي جايگاهداران سراسر ايران به خبرنگار ما مي گويد: مطلبي که پيشتر عنوان شده بود از ناحيه واردکنندگان خودرو به ايران بود که معتقد بودند شرکتهاي کياموتور و هيوندايي بنزين سوپر را مورد آزمايش قرار داده اند و به اين نتيجه رسيده اند که اين بنزين استاندارد و قابل مصرف نيست، زيرا خودروهاي وارداتي آنها در کشور دچار مشکل شده بود بنابر اين طبق بررسي هاي آنان مشکل از بنزين سوپر بوده است.
بيژن حاج محمد رضا مي افزايد: در همين رابطه اقداماتي دنبال شد به طوري که خودروهاي خود را از مصرف بنزين وارداتي منع کرده بودند حتي با فرستادن پيامک ذکر کرده بودند که بنزين توزيعي شرکت نفت را مصرف نکنند چون استاندارد نيست.
وي تأکيد مي کند: کيفيت بنزين وارداتي که از کشورهاي مختلف وارد مي شود متفاوت نيست، اما از نظر پالايشي متفاوت است واردات از امارات با توجه به استفاده از فناوري روز است، ولي فناوري روسيه به روز نيست و دست ساز خودشان است، بنابراين رنگ بنزين توليدي متفاوت است و همين موضوع را به حساب بدي کيفيت بنزين مي گذارند، در حالي که کيفيت يکي است.

کنترل مرحله اي

وي تصريح مي کند: واقعيت اين است که در فاز اول، بنزين وارداتي بر اساس فرموليشن خاصي وارد مي شود اين بنزين بايد داراي استاندارد يورو 3 اروپا باشد؛ در فاز دوم بنزين سوپر را از کشورهايي مانند امارات، روسيه، چين و ايتاليا وارد مي کنيم، اما بعضي از اين کشورها مثل روسيه در پالايش بنزين به دليل عدم حساسيت رنگ بنزين فرق مي کند و اين چيزي است که در برخورد اول براي مردم ما عدم کيفيت بنزين را مي رساند، در حالي که آنها بنزين سوپر را با رنگ آبي و بنزين معمولي را به رنگ قرمز کم رنگ و همچنين گازوئيل را با رنگ زرد مي شناسند، بنابراين وقتي مي بينند بنزين رنگ قرمز کم رنگ را ندارد آن را دليلي بر عدم کيفيت مي دانند.

استاندارد يورو 3

وي تأکيد مي کند: اما در جهان بنزيني، سوپر شناخته شده است که سرب به هنگام پالايش به آن اضافه مي شود تا احتراق داخل موتور را سهل کند، يعني با يک استارت موتور روشن مي شود خطوط داخل موتور را پاک و باک را تميز مي کند.وي اضافه مي کند: بديهي است که اگر سرب و MTBE را برداريد اين بنزين همچنان بدون سرب خواهد بود ولي کيفيت بنزين سوپر که مملو از سرب است را نخواهد داشت، به همين دليل مردم تصور مي کنند بنزين سوپر کيفيت قابل توجهي را ندارد، در صورتي که کيفيت بنزين ما با استاندارد يورو 3 برابر است.رئيس سنديکاي جايگاهداران سراسر ايران مي افزايد: با اين حال با جوسازيهايي که شد به فروش بنزين لطمه زدند، البته سرآغاز اين مباحث از سوي شرکت واردکننده خودرو و سپس مردمي بود که از روي رنگ قضاوت مي کردند و آن را دليل بر بي کيفيت بودن بنزين مي دانستند.

ادعاي بي دليل

وي تصريح کرد: در نهايت از طريق وزارت نفت از مدعيان دعوت و خواهش کرديم دلايل بي کيفيت بودن بنزين سوپر را به ما ارايه کنند که البته نتوانستند تا اين لحظه ادله اي ارايه کنند، فقط در حد حرف باقي ماند.
وي با اين تحليل تصريح کرد: پس به طور قطع مشکلات خودروها از ناحيه خود خودروهاست نه بنزين؛ توجه داشته باشيد بعضي از خودروها بخصوص کره اي ها احتياج به سرب دارند که بايد در داخل باک آنها ريخت براي حل اين موضوع از کشورهاي اروپايي به راحتي سرب وارد کردند و به طور مثال مي توانند در بين 25 تا 30 سي سي سرب مايع درون باک بريزند تا کمبود سرب را جبران کند.
وي در عين حال افزود: وزارت نفت هيچ مکملي را براي بنزين قبول ندارد و در عين حال بنزين ما کامل ترين نوع بنزين است.

اقامه دعوي

در اين بين مديرعامل شرکت پخش فرآورده هاي نفتي ايران در گفتگو با شانا درباره عوامل ايجاد شايعه مبني بر کيفيت نداشتن بنزين سوپر وارداتي در روزهاي اخير اظهار داشت: چندي پيش يکي از واردکنندگان خودروهاي خارجي از مشتريان خود خواسته بود از بنزين سوپر استفاده نکنند.فريد عامري ادامه داد: اين شرکت که نمايندگي يکي از شرکتهاي خودروساز کره اي است، اعلام کرده بود يکي از مدلهاي خودرو که پيشتر از بنزين سوپر استفاده مي کرد، مي تواند از بنزين معمولي استفاده کند، اين موضوع سبب بالا گرفتن شايعه هايي در زمينه پايين بودن کيفيت بنزين سوپر در ميان خودروسازان شد.وي گفت: بر اساس پيگيريهاي انجام شده قرار شد اين شرکت اصلاحيه اي را براي رفع شبهه هاي پيش آمده تنظيم و منتشر کند در غير اين صورت، عليه او اقامه دعوي شود.

برگشت محموله هاي غيراستاندارد

او افزود: در صورت مغايرت کيفيت بنزين موجود با استانداردها در هر يک از مراحل ياد شده از تحويل بنزين وارداتي خودداري مي شود، چنانچه ماه گذشته سه محموله 40 ميليون ليتري بنزين از بنادر کشور به کشورهاي صادرکننده برگشت داده شد.عامري درباره پيگيريهاي انجام شده مبني بر کاهش کيفيت بنزين وارداتي در ماه هاي اخير گفت: بر اساس پيگيريهاي انجام شده اين شايعه ها کاملاً بي اساس و حتي يک دليل کارشناسي از جانب مدعيان ارايه نشده است.رئيس سازمان استاندارد و تحقيقات صنعتي استان تهران نيز در گفتگو با واحد مرکزي خبر گفته بود: بر اساس آزمايشهاي انجام شده، کيفيت بنزين سوپر و معمولي، هيچ مشکل و مغايرتي با استانداردهاي ملي ندارد.در همين حال، رئيس کميسيون انرژي مجلس نيز با اشاره به شايعه بي کيفيت بودن بنزين سوپر وارداتي گفت: اين موضوع با ايراد فني موتورهاي خودروهاي وارداتي ارتباط دارد و به بنزين سوپر وارداتي مربوط نيست.

  


تداوم اعتراض بخش خصوصي به مسير واگذاريها



بيست و هشتمين نشست هيأت نمايندگان اتاق بازرگاني، صنايع و معادن تهران هر چند با موضوع بررسي اوضاع اقتصادي بين المللي و اظهار اميدواري رئيس اتاق تهران از کنترل بحران مالي جهاني شروع شد، اما با سخنان نهاونديان از تکذيب استعفايش و حمايت اعضاي اتاق تهران از او ادامه يافت.
به گزارش ايسنا، يحيي آل اسحاق، رئيس اتاق تهران در اين نشست در سخناني در مورد وضعيت اقتصاد بين المللي به مذاکرات گروه 20 ، گروه 1 + 7 و صندوق بين المللي پول و بانک جهاني اشاره کرد و گفت: اجلاس گروه 20 که آرام آرام جايگزين گروه 1 + 7 مي شود، گروه منسجمي است که در حال جهاني شدن است.آل اسحاق در ادامه اظهار کرد: طبق آمارهاي آنها و گزارشها و آمار و ارقام ارايه شده تورم ايران نيز نصف شده و به 12/5 درصد رسيده و رشد اقتصادي کشور هم 2/5 درصد بوده است. از سوي ديگر اظهارات رئيس بانک مرکزي کشورمان نيز مبني بر اين بوده که با تزريق و تقويت بانکها مي خواهند رکود را کنترل کنند.
وي در ادامه به بدهي 20 هزار ميليارد توماني دولت به بانک مرکزي اشاره کرد و يادآور شد: رئيس کل بانک مرکزي پيشنهادي داده مبني بر اينکه با پرداخت بدهي 9 هزار ميليارد توماني دولت به بانک مرکزي و 11 هزار ميليارد تومان بدهي قبلي دولت، بانک مرکزي مي تواند سرمايه اي 20 هزار ميليارد توماني در اختيار داشته باشد که اگر اين مبلغ به بانکهاي کشور و پس از آن به صنايع تزريق شود، مي توان به حل بسياري از مشکلات بنگاه ها اميدوار بود.
در ادامه اين نشست محمد نهاونديان، رئيس اتاق ايران در مورد اخباري مبني بر استعفايش گفت: من حقيقتاً در مجموعه اتاق و توانمنديهاي اتاق کساني را مي شناسم که از بنده صلاحيت بيشتري دارند، اما حالا اتفاقاً اين بار بر روي دوش من است. من هم تا زماني که بتوانم خدمت مي کنم اما بايد به اين مسأله توجه کرد که مهمتر از رئيس اتاق، خود اتاق است. ما اگر بتوانيم در دوره اي نهادسازي کنيم اين خدمت است که مي ماند.
اجراي اصل 44 با اصلاح قانون
پس از انتقادهاي مکرر نماينده هاي بخش خصوصي و در رأس آنها رئيس اتاق بازرگاني ايران به نحوه اجراي اصل 44 ، سرانجام وي موضوع تصحيح مسير اجراي اصل 44 را مطرح و عنوان کرد که اين تصحيح مي تواند در اصلاح قانون يا ايجاد قانون جديد باشد.
به گزارش ايسنا، محمد نهاونديان، رئيس اتاق بازرگاني، صنايع و معادن ايران در حاشيه نشست هيأت نمايندگان اتاق تهران افزود: ما بايد بين قانون اصل 44 و روح اين اصل تفکيک قائل شويم. اينکه واگذاريها را کسي بگويد خلاف قانون صورت گرفته اين بايد در مراجع صالحه قانوني رسيدگي شود. اما نکته اي که دغدغه برخي را برانگيخته اين است که آيا به هدفمان از کارها که افزايش کارآيي و سهم بخش خصوصي و تعاوني در اقتصاد و افزايش سطح رقابت در اقتصاد بوده، دست پيدا کرده ايم يا نه؟
نهاونديان اضافه کرد: گزارشهاي رسمي خود سازمان خصوصي سازي نشان مي دهد ميزان واگذاريها به بخش خصوصي واقعي که ارتباط و اتصال مديريتي با دولتي ندارند، در حد قابل قبولي نيست. طبعاً با اين ارزيابي بايد اقدامهاي لازم را براي تصحيح مسير انجام دهيم.
وي تصريح کرد: تصحيح مسير ممکن است اصلاح قانون يا قانون جديد بخواهد اما ما در برخورد با راهبرد يا مسأله نبايد خودمان را محدود کنيم که آيا با فلان ماده يا فلان تبصره قانوني انطباق دارد يا نه؟ ما بايد الان به اهداف سياستهاي اصل 44 بيشتر توجه کنيم.
خصوصي سازي دچار انحراف شده است
اگر قرار است خصوصي سازي بدين منوال صورت پذيرد همان بهتر که تصديگري و مالکيت و مديريت بنگاه ها در يد قدرت دولت بماند.
شوراي مرکزي شبکه خانه هاي صنعت و معدن ايران نسبت به انحرافهاي انجام شده در روند خصوصي سازي و ابلاغيه اصل 44 در واگذاري وزارتخانه هاي بزرگ هشدار داد.
به گزارش ايلنا، در بيانيه شوراي مرکزي خانه هاي صنعت و معدن آمده است: نظر به اقدامها و تحولاتي که به نام اجراي ابلاغيه مقام معظم رهبري در خصوص سياستهاي اصل 44 قانون اساسي و قانون خصوصي سازي رخ داده و تهديدکننده روند صحيح خصوصي سازي بر مبناي ديدگاهها، نظرات و منويات رهبر معظم انقلاب اسلامي و نمايندگان مجلس به عنوان مقنن بوده است ، بر خود فرض مي دانيم در برابر اين گونه انحرافات از مسير بازسازي اقتصادي کشور هشدار داده و مقامهاي عالي کشور و نخبگان اقتصادي را نسبت به دفاع از اجراي قانون و صيانت از حقوق مردم (بخش خصوصي) فرا بخوانيم.

  


يک مقام صنفي: مردم هنوز برنجهاي هندي را مي خرند



اگرچه اظهارنظرها در مورد بهداشتي نبودن برنجهاي وارداتي قيمت برنج داخلي را درصدي افزايش داده است ولي دامن زدن به آلوده بودن برنجهاي هندي سبب نمي شود که مردم برنج خارجي مصرف نکنند !
صفر فرهمندجم، رئيس اتحاديه خواربارفروشان تهران به ايسنا گفت: بازار اقلام مصرفي در حال حاضر آرام و بدون نوسان است و به غير از تغيير جزئي در قيمت روغن و برنج، افزايش قيمتي در اقلام مصرفي و خوراکي نداشته ايم.
وي قيمت هر حلب روغن پنج کيلويي در برج شهريور را براي مصرف کننده 7200 تا 7400 تومان و قيمت کارخانه آن را 6900 تومان ذکر کرد.
فرهمندجم در ادامه به تغيير قيمت برنج هندي و ايراني در بازار پس از مطرح شدن موضوع آلوده بودن برنجهاي وارداتي اشاره کرد و گفت: برنج هندي با مارکهاي محسن و خاطره که قبلاً کيلويي 1900 تا 1950 تومان بود، اکنون به نرخ 2100 تا 2200 تومان به دست مصرف کننده مي رسد.
وي افزود: برنج معمولي نيز 1550 تا 1750 تومان هر کيلو خريداري و 1700 تومان تا 2000 تومان فروخته مي شود.

  


مديرعامل رجا: بليت قطار را براي راحتي مردم گران کرديم



مهندس ناصر بختياري، رئيس هيأت مديره شرکت قطارهاي مسافربري رجا در نشستي خبري درباره افزايش قيمت بليت قطار خاطرنشان کرد: طبق ماده 11 آيين نامه اجرايي ماده 128 قانون برنامه سوم توسعه که در ماده 29 برنامه چهارم نيز تنفيذ شده قيمت بليت در هر محوري که 40 درصد از قطارهاي آن به بخش خصوصي واگذار شده باشد رقابتي مي شود.به گزارش ايسنا،وي در ادامه با بيان اينکه تنها بليت شش قطار مشمول افزايش قيمت شده اند و با بيان اينکه قيمت بليت يک قطار تهران- مشهد از 7 هزار و 350 تومان به 18 هزار تومان افزايش يافته است، اذعان کرد: در مسير تهران- مشهد يک قطار بود که مشکلاتي را براي ما و مردم ايجاد کرده بود زيرا تأمين آن راحت نبوده و دسترسي آن براي همگان ممکن نبود و از آنجا که وقتي چيزي کم مي شود توزيع به خوبي انجام نمي گيرد در راستاي يکسان سازي، تصميم به افزايش قيمت بليت گرفتيم تا مشکلي براي تأمين بليت نداشته باشيم.بختياري افزود: با متخلفاني که اقدام به فروش بليت با قيمت بالاتر کنند برخورد مي شود و در صورت لزوم ممکن است تعليق شده و يا پروانه آنها براي مدتي ابطال شود.

  


ارزيابي اوضاع فرش در گفتگو با رئيس اتحاديه تعاوني هاي سراسري فرش ايران:
توليد فرش 20 درصد کاهش يافت



اگر بگوييم براي اهل فرنگ فرش دستباف در کنار خاويار و نفت نماد ايران بوده بيراه نگفته ايم، اما چند سالي است که فرشبافان ايران ستاره بختشان ديگر درخشندگي سابق را ندارد، تجربه چند سال گذشته نشان مي دهد که هر جا پاي ترکها، چيني ها، هندي ها و نپالي ها به رقابت اقتصادي باز شود، حضور ايراني ها تا اندازه اي به چالش کشيده مي شود که بخش عمده آن به ارزان بودن کارگر و دسترسي توليدکنندگان اين کشورها به تکنولوژي روز باز مي شود. اما بحران اقتصادي اخير عرصه اين رقابت چند ساله را بر فرشبافان تنگ تر کرد، به طوري که فرشبافان ايراني از زيان خود در 6 ماه گذشته خبر مي دهند.
به گفته رئيس اتحاديه تعاوني هاي سراسري فرش ايران در شش ماه گذشته اعضاي اين اتحاديه با 20 درصد کاهش توليد مواجه بوده اند.
عبدا... بهرامي مي گويد: به دليل بحران اقتصادي بافندگان فرش دستباف در کشورهاي ترکيه، چين، پاکستان و نپال هزينه هاي خود را 25 تا 30 درصد کاهش داده اند، اما فرشبافان ايراني با افزايش 15 تا 20 درصدي قيمت تمام شده فرش دستباف مواجه شده اند.وي مي گويد: خارجي ها هزينه توليد فرش دستباف را کاهش داده اند تا بتوانند در رکود اقتصادي بازار خود را حفظ کنند و با کمترين تلفات از آن گذر کنند اما در ايران افزايش قيمت مواد خام و دستمزدها قيمت تمام شده را زياد کرده است.
بهرامي از شرايط پيش آمده چنين نتيجه گيري مي کند: 2 هزار و پانصد تا 2 هزار و 600 تعاوني فرش دستباف به دليل تضادي که در بازار خارج و اوضاع داخل حاکم است، نسبت به سال قبل 20 تا 25 درصد کاهش توليد داشته اند و برعکس فرشبابان خارجي در اين رکود فروش بهتري داشته اند.
آن طور که بهرامي مي گويد: مشتريان خارجي تاکنون خريدار 70 درصد فرش دستباف ايران بوده اند و براي آنها آنقدر که قيمت مهم است؛ نقش، جنس و هزينه بافت فرش اهميت ندارد. وي مي گويد: فرشبافي شغل دوم بافندگان فرش است، در بيشتر کارگاههاي عضو تعاوني از 2 تا 10 نفر مشغول کار هستند که در اصل به کشاورزي، دامداري و يا مشاغل حاشيه شهرها مشغولند.به گفته بهرامي، در حالي که از فرشبافي به طور متوسط 120 تا 150 هزار تومان نصيب هر کارگر مي شود، رکود پيش آمده باعث شده درآمد مشاغلي چون سيگارفروشي از درآمد فرشبافي بيشتر شود.

  


مديرعامل بانک: پولي براي پرداخت به بنگاه هاي زودبازده نداريم



مديرعامل بانک ملي گفت: در صورت گرفتن خط اعتباري جديد از بانک مرکزي و جذب سپرده هاي جديد، امکان پرداختهاي جديد به بنگاه هاي زودبازده فراهم است.
محمودرضا خاوري در گفتگو با ايسنا، درباره بخشنامه بانک مرکزي که بانکهاي ملي، کشاورزي و صنعت و معدن را ملزم به پرداخت تسهيلات به بنگاه هاي زودبازده کرده، اظهار کرد: شخصاً اين بخشنامه را نديده ام، اما در زمينه پرداخت تسهيلات در صورت وجود منابع مشکلي نداريم.
وي درباره ميزان اين تسهيلات گفت: در حال حاضر بانک ملي بيش از سقف تعيين شده اش تسهيلات پرداخت کرده است و ارايه تسهيلات جديد بر اساس منابعي است که جذب خواهيم کرد و يا خط اعتباري جديدي که از بانک مرکزي گرفته مي شود.

  


طلا باز هم رکورد زد



با تداوم تضعيف دلار، بهاي طلا رکورد بالاي جديدي به جاي گذاشت.
به گزارش ايسنا، انتشار گزارشي مبني بر اينکه کشورهاي عرب حاشيه خليج فارس قصد دارند دلار را از معاملات نفتي خود حذف کنند منجر به کاهش ارزش اين ارز آمريکايي شد و تقاضا براي طلا به عنوان يک دارايي امن افزايش يافت، به طوري که در پي اين افزايش تقاضا، بهاي اين فلز گران قيمت به هزار و 44 دلار رسيد.
آمارهاي منتشره حکايت از آن دارند که در مبادلات بازار لندن هر اونس طلا با بهايي معادل هزار و 43 دلار و 78 سنت معامله شد و ثبت اين رقم منجر به شکسته شدن رکورد هزار و 32 دلار و 70 سنتي ثبت شده در مارس 2008 شد.

  


طرح « 22 » ايران خودرو از مشهد آغاز شد



مديرعامل گروه صنعتي ايران خودرو گفت: به منظور ارتقاي کيفيت شبکه خدمات پس از فروش و تأمين خواسته ها و رفع مشکلات مشتريان، اين شرکت طرح سفر به استانها و بررسي وضعيت نمايندگي ها در سراسر کشور را اجرايي مي کند.
به گزارش مهر، جواد نجم الدين در اين خصوص گفت: در قالب اين طرح که به طرح 22 موسوم است، شبکه خدمات پس از فروش در 22 استان کشور، از نزديک مورد بازديد قرار مي گيرد. وي افزود: اجراي اين طرح از ديروز، همزمان با بازديد مديران ارشد اين شرکت از ايران خودرو خراسان آغاز و به مرور به تمام استانها تسري خواهد يافت.

  


معاون وزارت نفت متمم بودجه 6/5 ميليارد دلاري را تأييد کرد



در حالي که معاون بودجه معاونت برنامه ريزي و نظارت راهبردي رئيس جمهور ارايه لايحه بودجه متمم 6/5 ميليارد دلاري براي واردات بنزين و گازوئيل را تکذيب کرده بود، معاون برنامه ريزي وزير نفت از ارايه لايحه تامين کسري بودجه واردات بنزين و گازوئيل به دولت تا چند روز آينده خبر داده است.
به گزارش ايسنا، ابراهيم رادو افزون- معاون برنامه ريزي و نظارت بر منابع هيدروکربوري وزير نفت- به تازگي اعلام کرده بود که لايحه پيشنهادي متمم بودجه 6/5 ميليارد دلاري به منظور واردات سوخت براي کل سال 1388 تهيه و ارايه مي شود و وزارت نفت روي ارايه پيشنهاد تأمين کسري بودجه واردات بنزين و گازوئيل در سال جاري به جمع بندي نهايي دست يافته است.
اين در حالي است که به فاصله کمي، رحيم ممبيني- معاون بودجه معاونت برنامه ريزي و نظارت راهبردي رئيس جمهور- اظهار کرد که متمم بودجه براي سال 1388 در دولت نهايي شده، اما هنوز اين ارقام به طور رسمي منتشر نشده است.
به گفته وي، البته متمم بودجه امسال، بسيار کمتر از ارقام اعلام شده توسط رسانه ها و حدس و گمان هاي احتمالي خواهد بود و اعداد و ارقام اعلام شده در رسانه ها در اين زمينه واقعي نيستند.در همين رابطه رادو افزون با تأييد رقم 6/5 ميليارد دلاري لايحه پيشنهادي متمم بودجه به ايسنا گفت: شايد اظهارنظر معاون بودجه معاونت برنامه ريزي و نظارت راهبردي رئيس جمهور به اين دليل بوده که هنوز نامه به دست آنها نرسيده است. در اين ارتباط اصلاحات نهايي نامه انجام شده و در مراحل پاياني تحويل به رئيس جمهور است.

  


گلايه ها از کيفيت بنزين همچنان ادامه دارد



در حالي که مسؤولان شرکت ملي پخش فرآورده هاي نفتي از عدم هرگونه مشکل کيفي بنزين سوپر سخن به ميان مي آورند، روز به روز بر اعتراضهاي مردمي که از اين بنزين استفاده مي کنند، افزوده مي شود.
به گزارش ايسنا، بحث کيفيت بنزين سوپر در روزهاي گذشته کار را به جايي کشانده که در برخي از نقاط کشور مثل استان لرستان بنزين معمولي حتي کمياب شد و مردم براي دريافت بنزين معمولي به جايگاه ها هجوم آوردند.
هر چند در حال حاضر شرايط بهتر شده و وضعيت بهبود يافته، ولي نکته جالب اينجاست که با وجود کمبود در روزهاي گذشته در جايگاه هاي استان لرستان، بنزين سوپر برخي از جايگاه هايي که بنزين معمولي نداشتند، موجود بوده است.
کار به جايي رسيد که حتي نماينده رسمي واردکننده يکي از خودروهاي خارجي نيز دارندگان محصولات اين شرکت را تا اطلاع ثانوي از مصرف بنزين سوپر منع کرده است. طبق گفته آنان، بنزين معمولي با وجود اکتان خاص خود براي موتور خودروهاي وارداتي مناسب نيست.
البته بيشترين مشکل براي خودروهاي انژکتوري ايجاد خواهد شد.در اين باره يک دارنده خودروي سواري با اعلام اينکه خودروي سواري اش پس از استفاده از بنزين سوپر به دنبال نبود بنزين معمولي در جايگاه ها دچار مشکل شده است، گفت: تاکنون از بنزين سوپر استفاده نکرده بودم و خودرو سواري ام نيز مشکلي به لحاظ فني نداشت، اما پس از استفاده از بنزين سوپر متوجه شدم که خودرو شروع به ريپ زدن کرده و پس از مدتي ديگر روشن نشد که پس از مراجعه هاي زيادي به تعميرگاه هاي مختلف، آنها متوجه شدند که سوزنهاي انژکتور خودرو دچار مشکل شده اند که به دليل استفاده از اين بنزين بوده است.
در اين زمينه نيز حاج محمدرضا، رئيس سنديکاي جايگاهداران با اعلام اينکه در طول ماه گذشته به دليل مسايل کيفي، فروش بنزين سوپر در جايگاهها با کاهش مواجه شده است، گفت: اين نوع بنزين بايد داراي مقداري افزودني از جمله سرب باشد و اين در حالي است که اين سرب از بنزين سوپر داخلي حذف شده است. از دو ماه اخير نيز کيفيت اين نوع بنزين کاهش يافته و مشتريان از کيفيت آن ابراز گله مندي مي کنند.
اين در حالي است که عامري- مديرعامل شرکت ملي پخش فرآورده هاي نفتي ايران- اخيراً اعلام کرده که کيفيت بنزين سوپر عرضه شده در جايگاههاي عرضه بنزين هيچ مشکلي ندارد. در حال حاضر بيشتر مراکز تعميرگاهي و نمايندگي هاي خدمات پس از فروش دليل افزايش مشکلات فني موتور خودروها را کيفيت پايين بنزين مي دانند و عقيده دارند، افزايش مراجعه مردم به مراکز تعميرگاهي مربوط به همين مسأله است.

  


دو نماينده از کارشناسي مجدد لايحه خبر مي دهند؛
هدفمند کردن يارانه ها در دست انداز مجلس



عضو کميسيون ويژه طرح تحول گفت: هدفمند کردن يارانه ها يکي از لوايح مهمي است که در مجلس مطرح مي شود و طبيعتاً موافقان و مخالفان زيادي خواهد داشت و به همين دليل احتمالاً تصويب آن يک ماه طول مي کشد.
عباس رجايي در گفتگو با فارس، با بيان اينکه فرصت يک ماهه مسکوت ماندن لايحه هدفمند کردن يارانه ها به پايان رسيده و در آينده نزديک در صحن علني مجلس بررسي مي شود، اظهار داشت: محورهاي ديگر طرح تحول در حال بررسي در دولت است که با پايان يافتن اين بررسي به مجلس ارايه شده و در کميسيون ويژه طرح تحول بررسي خواهد شد.
همچنين عضو کميسيون انرژي مجلس گفت: طرح لايحه هدفمند کردن يارانه ها در صحن علني مجلس به کار کارشناسي بيشتر نياز دارد؛ زيرا در غير اين صورت تبعات ناشي از آزادسازي قيمتها متوجه سبد هزينه هاي مردم خواهد بود.سيدعلي ادياني راد در گفتگو با فارس اظهار داشت: تسريع در بررسي لايحه هدفمند کردن يارانه ها يکي از راهکارهاي عبور دولت در جهت برون رفت از معضلات پيش روست.
وي ادامه داد: در صورتي که بر بررسي لايحه هدفمند کردن يارانه ها تأکيد شود، احتمال اينکه به دليل اهميت بررسي اين لايحه در دستور کار صحن علني مجلس قرار گيرد، بسيار زياد است، اما در صورت استمرار شرايط کنوني محقق شدن انتظار دولت امکان پذير نخواهد بود.وي افزود: توجه جدي به مبحث حقيقي کردن نرخ بنزين توزيعي و رهاسازي قيمتها امري اجتناب ناپذير است و دولت چاره اي جز تبيين برنامه هاي خود در اين راستا ندارد زيرا در شرايط کنوني دولت در موضع اضطرار است نه انتخاب، بر اين اساس لزوم حقيقي کردن بهاي سوخت «بنزين» به عنوان دغدغه مهم مجلس يک امر جدي است که بايد به آن توجه شود.عضو کميسيون انرژي مجلس تصريح کرد: به رغم طرح موضع مجلس در قبال لايحه تقديمي دولت و تعديل تدابير انديشيده شده در آن و نيز تشکيل کميسيون ويژه اقتصادي به منظور بررسي جوانب اجرايي اين لايحه، هنوز لايحه هدفمند کردن يارانه ها نياز به کار کارشناسي زيادي دارد تا به موجب اجراي آن فشار نامتعارفي بر مردم تحميل و سبد هزينه اي خانوارها خالي نشود.

  


برنج سمي، هندي ها را به ايران کشاند



هيأت 10 نفره تجاري و اقتصادي هند براي مذاکره درباره مشکلات ايجاد شده بر سر واردات برنجهاي مشکوک به آلودگي به سم آرسنيک و برخي فلزات سنگين به ايران سفر مي کنند.
به گزارش فارس به نقل از پايگاه اينترنتي آي اي ان اس، هيأت 10 نفره تجاري و اقتصادي هند قصد دارد به منظور گسترش و توسعه روابط و همکاريهاي اقتصادي و بازرگاني با ايران طي سفري سه روزه همزمان با برگزاري نمايشگاه بين المللي تهران از اين کشور ديدار کند. ويجي کرلوسکار، رئيس شرکت کرلوسکار الکتريک هند رياست اين هيأت هندي را بر عهده خواهد داشت. گسترش همکاريهاي اقتصادي، تجاري و سرمايه گذاري ايران و هند در اولويت اهداف اين سفر قرار دارد.

  


يک مقام صنفي: سياست هاي دوگانه واردات را غيرقابل کنترل کرد



رئيس اتحاديه صادرکنندگان فرآورده هاي نفت، گاز و پتروشيمي معتقد است: سياستهاي دوگانه تجاري در سالهاي اخير، روند رو به رشد و غيرقابل کنترل واردات را رقم زده است. سيدحميد حسيني توضيح داد: ايجاد محدوديت و تحت کنترل قرار دادن واردات در يک دوره زماني توسط دولت و از ديگر سو باز گذاشتن مرزها بدون اتخاذ راهبردي مشخص موجب به هم ريختگي فضاي تجارت و کسب و کار در کشور شده است.وي در گفتگو با ايرنا، به کاهش قيمت جهاني نفت اشاره کرد و گفت: چنين رويدادي بر ميزان واردات کالاهاي سرمايه اي و مصرفي تأثير زيادي خواهد گذاشت.
حسيني تأکيد کرد: کاهش منابع ارزي از تبعات افت قيمت نفت است و بر همين اساس بايد پذيرفت ديگر امسال امکان واردات 50 ميليارد دلار کالا وجود ندارد. به باور رئيس اتحاديه صادرکنندگان فرآورده هاي نفت، گاز و پتروشيمي برخلاف آمارهاي رسمي که ميزان واردات کالاي مصرفي کمتر از 15 درصد عنوان مي شود، تأکيد کرد: اين رقم بيش از ميزان کنوني است وگرنه بازار عرضه و تقاضا به هم نمي خورد.وي نبود اطلاعات شفاف در خصوص نياز واقعي به واردات در مورد کالاها و محصولات را از ديگر مسايل کشور برشمرد و گفت: در چنين شرايطي طبيعي است که بازرگانان بدون اطلاع از نياز به واردات اقدام کنند.

  


فرمانده قرارگاه خاتم الانبيا(ص): شرکت ملي نفت براي پارس جنوبي پول نمي دهد



فرمانده قرارگاه خاتم الانبيا با اشاره به کسري شديد منابع مالي در سيستم شرکت ملي نفت، گفت: عدم تأمين منابع مالي فازهاي 15 و 16 پارس جنوبي موجب شده است اجراي اين طرح با تأخيرهايي همراه شود.
سردار رستم قاسمي در گفتگو با مهر درباره آخرين وضعيت تأمين منابع مالي فازهاي 15 و 16 ميدان مشترک پارس جنوبي، گفت: مقرر شده است هفته آينده در شوراي اقتصاد در خصوص برداشت منابع از حساب ذخيره ارزي جلسه اي برگزار شود که اميدواريم با برداشت يک ميليارد دلاري از ذخيره ارزي در اين نشست موافقت شود.وي با تأکيد بر اينکه هم اکنون اجراي فازهاي 15 و 16 پارس جنوبي با مشکلات شديد کمبود منابع مالي مواجه شده است، تصريح کرد: اين موضوع در روند اجراي اين طرح نيز اثرگذار بوده است.فرمانده قرارگاه سازندگي خاتم الانبيا با اشاره به کسري شديد منابع مالي در سيستم شرکت ملي نفت ايران، يادآور شد: براي اجراي اين طرح بايد ماهيانه حدود 50 ميليون دلار منابع مالي تزريق مي شد، اما اين در حالي است که در طي 6 ماه گذشته در مجموع حدود 150 ميليون دلار منابع مالي به فازهاي 15 و 16 تزريق شده است.اين مقام مسؤول در ادامه با بيان اينکه مشکلات مالي ايجاد شده در اجراي فازهاي 15 و 16 موجب خروج نيروهاي کار و حجم اشتغال در اين طرح گازي شده است، بيان کرد: بر اساس برنامه بايد در شرايط فعلي حدود 10 هزار نفر به صورت روزانه در کارگاههاي فازهاي 15 و 16 فعاليت مي کردند، اما هم اکنون تعداد شاغلين اين دو فاز به 4 هزار نفر کاهش يافته است.

  

 

 

 

 

موسسه فرهنگی قدس
روزنامه قدس
 info@qudsdaily.com