|
گروه اقتصادي- فرزانه غلامي: رئيس سازمان هواپيمايي کشوري گفت: مردم ابطال و يا تأخير در پروازها را نشانه احساس مسؤوليت شرکتهاي هواپيمايي بدانند.

به گزارش خبرنگار ما، رضا نخجواني روز گذشته در جمع خبرنگاران اظهار داشت: در عين حال اگر احساس مي شود برخي تأخيرها و يا ابطال ها به خاطر نقص مديريت و سؤ برنامه ريزي است، چنين مواردي را به سازمان گوشزد کنند تا با آن برخورد جدي شود.
وي با تأکيد بر لزوم رعايت ايمني در پروازها افزود: ما به عنوان حاکميت و در مقام سازمان هواپيمايي کشوري اجازه نخواهيم داد شرکتي به دليل اينکه مسافرانش خواستار رسيدن به مقصدند ايمني را ناديده بگيرد و بر خلاف مقررات فني و عملياتي مسافران را حمل کند.
نخجواني به سن نامناسب ناوگان هوايي اشاره کرد و خاطر نشان ساخت: فعاليتهايي را به شکل گسترده و در جهت کاهش ميانگين سني هواپيماها در دستور کار داشته ايم و داريم تا شايد بتوانيم با کاهش سن ناوگان تأخيرات ناشي از نقص فني هواپيماها را کمتر کنيم.
رئيس سازمان هواپيمايي کشوري گفت: بحث مقررات، تعيين حداقل ها در امنيت است نه حداکثرها و ما به عنوان سازمان هواپيمايي حداقل ها را تعيين مي کنيم و اينکه به نقطه حداکثري برسيم، بر عهده شرکتهاي هواپيمايي است.
وي افزود: مشکل حال حاضر ما در زمينه رعايت ايمني اين است که از لحاظ فرهنگي دچار ضعف هستيم، لذا از رسانه ها مي خواهيم به اين موضوع به شکل مؤثري بپردازند.
نخجواني به وجود برخي انتظارات از سوي مسافران اشاره کرد و گفت: مصاديق اين انتظارات در حال حاضر باعث مي شود شرکتهاي هواپيمايي در تنگنا قرار گيرند لذا در صورت ادامه فشارها ناخواسته از برخي مقررات تخطي مي کنند که اين امر زمينه تخلف از مقررات ايمني را بيشتر مي کند.
معاون وزير راه اذعان داشت: با تشديد پديده هاي جوي در فصل سرما شاهد تأخير و يا ابطال برخي پروازها هستيم اما مردم بايد بدانند اين اتفاقات صرفاً در راستاي رعايت ايمني است.وي در مورد فرود اضطراري برخي پروازها گفت: از واژه فرود اضطراري به صورت نامناسب استفاده مي شود، فرود اضطراري يک وضعيت خاص است که براساس نوع هواپيما رخ مي دهد، هر فرود غيرمتعارفي فرود اضطراري نيست، مثلاً وقتي جان مسافري در خطر است هواپيما فرود غيرمتعارف دارد که اين فرود را نبايد فرود اضطراري دانست.
نخجواني تأکيد کرد: فرود اضطراري توسط خلبان اعلام و پس از اعلام تدابير ويژه در فرودگاه اتخاذ مي شود، بنابراين بيش از 99 درصد از فرودهاي غير برنامه اي در فرودگاه هاي کشور فرودهاي نرمال هستند.
وي متوسط عمر ناوگان هوايي فعلي را 19 سال اعلام و اضافه کرد: سازمان هواپيمايي مسؤول خريد هواپيما نيست و اصولاً بودجه اي به اين منظور ندارد، اين کار از جمله وظايف شرکتهاي هواپيمايي است که در سال جاري 22 فروند هواپيما وارد کشور کرده اند و ما اميدواريم با اصلاح متوسط سن ناوگان در آينده شاهد وضعيت بهتري باشيم.
به گفته نخجواني با اقدامات صورت گرفته تا پايان سال 12 درصد از عمر ناوگان هوايي به طور متوسط کاسته مي شود. |