تبليغات X
 


صفحه اصلی
سياسي
بين المللي
اجتماعي
اقتصادي
فرهنگي
ورزشي
هنر
حوادث
گزارش
رو در رو
موفقیت
زندگی سالم
پنجره
شهرستانها
قدس خراسان
ستونها
اخبار ويژه
نداي آشنا
ویژه نامه ها

جستجو

 

  Date : 2010-06-19
  آرشیو | آرشیو PDF | آرشیو نیازمندیها | ارتباط با ما | درباره ما

شنبه 29خرداد ماه 1389


نابينايي محدوديت و ناتواني نيست؛ قله جهان را لمس کن!



* وحيد عماد
اگرچه «اريک ويهن ماير» اولين نابينايي نيست که ثابت کرد نابينايي هيچ تأثيري در توانايي هاي انسان ندارد، اما او به الگوي





مناسبي تبديل شد که به ساير نابينايان نشان دهد رو به رو شدن با حقايق و مبارزه در زندگي چندان هم غيرممکن نمي باشد.
«اريک» اولين کوهنورد نابينا بود. او که معلم سابق مدرسه راهنمايي و مربي کشتي نيز هست با صعود به بلندترين قله جهان- اورست- اراده آهنين خود را به خوبي به نمايش گذاشت. 9 سال پيش او با اين صعود شگفت انگيز به شهرتي جهاني دست يافت، اما اين پايان کار نبود و اين صعود او را بر آن داشت تا بخت خود را در نقاط ديگري از جهان نيز بيازمايد.
اين کار او 6 بار ديگر نيز ادامه يافت و تا سال 2008 توانست بر 6 قله مرتفع ديگر در قاره هاي مختلف جهان غلبه نمايد و بدين ترتيب تمامي قله هاي بلند قاره هاي جهان را تسليم اراده خود کند.
جالب اينکه تنها 100 کوهنورد ديگر پيش از او به اين افتخار نائل شده بودند. صعود به اورست سبب شد مؤسسه بريل بدون مرز مدرسه اي را در تبت براي نابينايان افتتاح نمايد و از اريک دعوت کند در اين مدرسه به نابينايان روشهاي کوهنوردي و عبور از صخره را بياموزد.





اريک و 6 نفر از اعضاي گروهش با اشتياق به اين تقاضا پاسخ دادند و براي تدريس عازم تبت شدند. آنها پس از مدتي موفق شدند به همراه گروهي از اين نابينايان نوجوان به ارتفاعات اطراف صعود نمايند و اولين رکورد را در زمينه صعود گروهي نابينايان ثبت نمايند.
اگرچه اريک بينايي خود را در 13 سالگي از دست داده است، اما اين حادثه هيچ گاه سبب نشده است او از هيجانات زندگي دوري کند، امري که سبب شد او علاوه بر کوهنوردي به پرواز با هواپيماهاي بدون موتور و اسکي نيز بپردازد! او همچنين موفق شده است جزو ورزشکاراني باشد که مشعل مسابقات المپيک تابستاني و زمستاني را حمل نموده اند.
اريک افزون بر فعاليتهاي ورزشي به نوشتن نيز علاقه مند است، به گونه اي که کتاب «قله جهان را لمس کن» که شرح خاطرات روزانه اوست به 6 زبان در 10 کشور جهان به چاپ رسيده است.به گفته ناشر اين کتاب، خاطرات اريک داستانهايي فوق العاده همراه با طنز، صداقت و جزئيات و بردباري به شمار مي آيند که شور و اشتياق را در خواننده بر مي انگيزد.
اريک بارها در کتابش بيان کرده است نابينايي پايان دنيا نيست. اگرچه شما کور هستيد، اما هنوز همه چيز را در اختيار داريد. شما هم مي توانيد براي تحقق رؤياهايتان مبارزه کنيد.
اريک هيچ گاه به نابينايان اجازه نمي دهد نااميد باشند. او مي گويد: من به آنها اجازه نمي دهم همه عمر خود را تباه کنند. ما بايد ياد بگيريم که براي آرزوهايمان تا پايان عمر تلاش کنيم. هيچ چيز غيرممکن نيست، اگر شما به خداوند و خودتان باور داشته باشيد. غيرممکن تنها ساخته ذهن شماست و ناتوان تنها کسي است که با وجود داشتن بدني سالم قادر به انجام هيچ کاري نيست. هميشه دليل خوبي براي زندگي وجود دارد.

  


خليج مکزيک و نوشيدن 8 ميليون ليتر نفت، در روز! کابوس بزرگ



در فاجعه برخورد تانکر نفتي «اکسون والدز» به يک صخره دريايي در سال 1989 که بزرگترين فاجعه زيست محيطي آمريکا تا آن زمان





بود در مجموع 41 ميليون ليتر نفت وارد دريا شد. در حالي که بر اساس آخرين برآوردهاي کارشناسان، در حال حاضر در هر 5 تا 13 روز همين مقدار نفتي که از چاه نفتي آسيب ديده خليج مکزيک به بيرون نشت کرده وارد آبهاي خليج مکزيک مي شود.
مقامهاي رسمي آمريکايي مي گويند، پيش از اينکه شرکت بريتيش پتروليوم محفظه مهارکننده را روي محل آسيب ديده بگذارد روزانه بين 2700 تا 5400 تن نفت وارد دريا مي شد، در حالي که طبق برآوردهاي پيشين، اين مقدار بين 1600 تا 3400 تن نفت را شامل مي شد.
به باور کارشناسان، نفتي که در يک ساعت از محل آسيب ديده به بيرون نشت مي کند بيشتر از مقدار اعلام شده براي يک روز است. بر اساس برآوردهاي جديد، روزانه 8 ميليون ليتر نفت به آبهاي خليج مکزيک فوران مي کند.
مايکل برونه، مدير کلوپ سيرا که يک مؤسسه جهاني براي برنامه هاي زيست محيطي و جمعيتي است، فاجعه خليج مکزيک را «کابوسي مي نامد که هر هفته وحشتناک تر» مي شود. او مي گويد: «ما نمي توانيم به ارزيابي هاي بريتيش پتروليوم در مورد مقدار نفت نشتي خليج مکزيک اعتماد کنيم».

افزايش خشم نسبت به «بي پي»
ناموفقي شرکت «بي پي» در پايان بخشيدن به فاجعه نفتي خليج مکزيک باعث شده خشم دولت آمريکا از اين شرکت که سکوي منفجر شده را در اجاره خود دارد بالا بگيرد. بر اثر سانحه انفجار سکوي نفتي «ديپ واتر هوريزون» 11 کارگر کشته شدند. کنگره آمريکا تصميم گرفته است، پول بيشتري به عمليات پاکسازي سواحل آلوده به نفت خليج مکزيک اختصاص دهد.
کنگره قانوني را براي تصويب نهايي به رئيس جمهور ارسال کرده که طي آن محدوديت حداکثر 100 ميليون دلار براي عمليات پاکسازي برداشته مي شود. جيمز اوبراستار، رئيس کميسيون حمل و نقل مجلس نمايندگان، مي گويد، در غير اين صورت پول اختصاص داده شده به عمليات پاکسازي هفته آينده به پايان خواهد رسيد.





شرکت «بي پي» در بازارهاي بورس نيز تحت فشار شديدي قرار دارد. به دليل غيرقابل محاسبه بودن خسارتهاي وارده ارزش سهام بريتيش پتروليوم در بازار بورس نيويورک بشدت سقوط کرد و به ميزان 14 سال پيش رسيد.
شرکت «بي پي» به دليل فشارهاي مالي خود در حال بررسي کاهش احتمالي سود سهام اين شرکت يا حذف آن در سه ماهه دوم سال است. هي وارد، مدير «بي پي»، در مصاحبه با «وال استريت ژورنال» ضمن اعلام اين خبر گفت، تصميم نهايي در اين باره در 27 ژوئن اعلام خواهد شد.

  


به انتخاب پنجره







اين روزها و در اکثر نقاط جهان، شدت گرماي هوا آنقدر زياد است که نه تنها انسان بلکه هر موجود زنده ديگري را کلافه مي کند. اين فيل عظيم الجثه سريلانکايي هم از اين قاعده مستثني نيست. اما تنها شانسي که آورده، اين است که داراي مربي متعهدي است که از آب بازي با او نمي ترسد!





جنگ را مي توان يکي از غم انگيزترين رخدادهاي قابل کنترل تاريخ بشريت دانست. واقعه دردناکي که خانواده هاي بسياري را در کام تلخ خود مي کشد. اين تصوير گويا از انتقال يک کودک يتيم به پناهگاه توسط سربازان قرقيزي، شاهد روشني است بر غفلت اربابان جنگ از تبعات مخوف تصميماتشان.





يک گروه تحقيقاتي از کشورهاي ايسلند و بريتانيا به اين نتيجه دست يافتند که مادران و پدران مي توانند با تمرين هاي مداوم شنا، نه تنها حس تعادل نوزادان شان را قوي تر کنند بلکه اثرات مثبت ديگري نظير شرايط مناسب بدني و اعتماد به نفس را نيز در وي بوجود آورند.

  


تلاش منسجم اروپا براي مهار «آلودگي خودروها»؛ دشمني به اسم... اگزوز!



با افزايش شمار خودرو ها و ماشيني سازي شهرها دود و آلودگي بر اثر راه بندان ها و فعاليت خودروها بيشتر مي شوند. اتحاديه





اروپا از سال 1999 براي تغيير اين وضع تدابيري انديشيده است تا ذرات معلق آلاينده و حجم مونوکسيد کربن هوا را محدود کند.
به گزارش پايگاه اينترنتي دويچه وله، يکي از شهرهاي مشمول اين تدابير مونيخ است. شهر مونيخ در پي رسيدن به وضعيتي بهتر براي جلوگيري از آلودگي هواست تا به استانداردهاي تعيين شده اتحاديه اروپا دست يابد.
در همين راستا برنامه اي در اين شهر وجود دارد که بر اساس آن همه خودروها برچسبهايي به رنگهاي سرخ، زرد و سبز براي نصب روي شيشه جلو خودروي خود دريافت مي کنند و اگر درجه آلايندگي آنها بيش از حد باشد، برچسبي به آنها نمي دهند و اجازه عبور ندارند.
به گفته يوآخيم لورنتس، کارشناس مسايل محيط زيست در آلمان، از اکتبر سال 2010 خودروهاي فرسوده با برچسب قرمز هم حق عبور از خيابانها را ندارند و دو سال بعد از آن نيز خودروهايي که برچسبهاي زرد گرفته اند، از رده خارج مي شوند. در شهر مونيخ نزديک به 40 هزار نفر در محدوده منطقه سبز زندگي مي کنند.
مقصود از اين برنامه آزار رانندگان نيست، زيرا بي توجهي به آلودگي سوختهاي فسيلي براي سلامتي شهروندان زيانبار است و ذرات ريز آلاينده نيز سرطان زا هستند. سازمان بهداشت جهاني ارزيابي کرده سالانه ده ها هزار نفر بر اثر آلودگي هوا جان خود را از دست مي دهند.

جريمه براي متخلفان
دارندگان خودروهاي قديمي تر در شهر مونيخ بايد هنگام ورود به محدوده هاي ترافيکي سبز براي خودروهاي خود فيلترهاي اگزوز تهيه کرده باشند و رانندگاني که با وجود ممنوعيت ناشي از برچسبهاي خود به محدوده هاي ترافيکي خاص و غيرمجاز وارد شوند بايد جريمه ا ي به مبلغ 40 يورو بپردازند.
با هر بار ورود غيرمجاز به محدوده هاي ترافيکي حفاظت از محيط زيست، راننده يک نمره منفي در مرکز ثبت تخلفات رانندگي دريافت مي کند و با افزايش نمره هاي منفي، گواهينامه رانندگي فرد باطل مي شود.
اين روش برخورد، لابي قدرتمند رانندگان آلمان، يعني سازمان آ.د.آ.س را ناراحت کرده است.
ميشائل نيماير از اعضاي اين سازمان در شهر مونيخ بر اين باور است که مي توان با روشهاي ديگري نيز از آلودگي هوا کاست. او مي گويد؛ ترتيب نامناسب چراغهاي راهنما و توقف بي جهت خودروها پشت چراغ قرمز يکي از دلايل مهم آلودگي هوا است. اگر اين ترتيب بهبود يابد مي توان آلودگي هوا را تا 50 درصد کاهش داد.از ديد نيماير آلودگي هوا بيشتر محصول کارخانه هاي صنعتي است تا وضعيت ترافيک.از سوي ديگر برخي پژوهشها نيز نشان مي دهند آلاينده هايي مانند مونوکسيد کربن و ذرات غبار بيشتر محصول رانندگي هستند.

  


«ووووزلا»، بيش از 120 دسيبل قدرت دارد! جيغ بنفش قاره سياه



بي شک در کنار تمام اخبار ريز و درشتي که اين روزها از جام جهاني فوتبال روي خروجي خبرگزاريها قرار مي گيرد، حاشيه اي ترين اخبار به دو موضوع توپ استفاده شده در اين دوره از رقابتها و صداي هولناک شيپورهايي است که در ورزشگاه ها توسط تماشاگران تيمها نواخته مي شود. اگر از موضوع توپها که داستان تخصصي و ورزشي خاص خود را دارد بگذريم، پرداختن به برخي حواشي ايجاد شده درباره شيپورها در «پنجره» خالي از لطف نيست.
اين شيپورهاي مشهور که تاکنون کسي درباره آنها چيزي نمي دانست يا دست کم توجه کسي را به خود جلب نمي کرد، «ووووزلا» نام دارد و مثل بسياري از محصولات ارزان قيمت موجود در بازار، از سرزمين چشم بادامي ها به سوي آفريقاي جنوبي گسيل شده است! محبوبيت اين شيپورهاي چيني تا آنجاست که گروهي از هواداران ثروتمند حامي تيم ملي آفريقاي جنوبي براي کمک به تماشاگران کم سن و سال که به لحاظ فقر قادر به خريد «ووووزلا» نشده اند، به صورت مجاني در اختيار آنان مي گذارند! و اين در حالي است که جز خود افرادي که از دميدن در اين وسيله پر سروصدا لذت مي برند، بقيه جهان از آن متنفرند. رئيس انجمن پزشکان گوش، حلق و بيني آلمان يکي از آنهاست: از شنيدن صداهايي که از اين شيپور ساطع مي شود بايد حذر کرد، زيرا اين شيپورها به گوش آسيب جدي وارد مي کنند. او به صداي بالاي 120 دسيبل اين آلت موسيقي اشاره مي کند و اين در حالي است که صداهاي بين 120 تا 130 دسيبل به شکل محترمانه اي گوش انسان را نابود مي کنند.
شايد برايتان جالب باشد که بدانيد صداي «ووووزلا» در نزديک گوش به گونه اي است که قادر به تشخيص دقيق آن نيستيد و مثل اين مي ماند که صداي هواپيمايي در حال حرکت را در کنار گوشتان شنيده باشيد. آسيب «ووووزلا» به گوش ممکن است به گونه اي نمود پيدا کند که ابتدا بيمار در گوش خود صداي وزوز مي شنود و به مرور زمان پس از مدتي شنوايي خود را از دست مي دهد!
«ووووزلا» صداي ستارگان ميادين جام جهاني را هم درآورده است، تا جايي که از ديوار صوتي ايجاد شده از طريق نواخته شدن اين شيپور در ورزشگاه ها به فيفا شکايت برده اند که صداي اين شيپورها تمرکز بازيکنان را به هم مي زند.
رونالدو؛ ستاره تيم پرتغال تمام سعي خود را انجام مي دهد تا عصبانيتش را در پوشش الفاظ زيبا پنهان کند: به سختي کسي مي تواند اين شيپور يک متري پلاستيکي را دوست داشته باشد، ولي افرادي که علاقه مند به نواختن آنها هستند مي خواهند با زدن اين شيپورها شادي و هيجان ايجاد کنند...

  

 

 

 

 

موسسه فرهنگی قدس
روزنامه قدس
 info@qudsdaily.com