بندر خشک منطقه‌ای محصور در داخل دهکده لجستیک به عنوان یکی از مؤلفه‌های کلیدی در زنجیره تأمین و حمل و نقل کالاها، به فضایی اطلاق می‌شود که در آن عملیات مرتبط با بارگیری، تخلیه و انتقال کالاهای تجاری انجام می‌شود، اما به دور از آب دریا قرار دارد. این نوع بندرها به ویژه در مناطق داخلی و دور از سواحل، به عنوان مراکزی برای تسهیل تبادل کالا میان کشورها و مناطق مختلف عمل می‌کنند و می‌توانند کمک‌کننده در کاهش هزینه‌های حمل و نقل و زمان بارگیری باشند که برای ترکیب، ‌توزیع، ‌تخلیه، بارگیری، نگهداری، ‌بازرسی‌ قانونی مربوط به جابه‌جایی و انجام تشریفات و کنترل‌های گمرکی مرتبط با کالاهای بین‌المللی فعالیت ‌می‌کند که در صورت تحقق می‌تواند موجب جهش تجارت خارجی استان کرمانشاه شود؛ چراکه پنج گذر رسمی مرزی با کشور عراق دارد.
موقعیت جغرافیایی این طرح به مساحت ۲۴۰ هکتار که فاز نخست آن ۶۵ تا ۷۰ هکتار تعریف شده و در شورای برنامه‌ریزی استان نیز مصوب شده است در مجاورت شهرک صنعتی زاگرس و فرامان در ۹ کیلومتری شهر کرمانشاه قرار دارد که با ایستگاه باری راه‌آهن فقط یک کیلومتر، با فرودگاه ۱۱ کیلومتر و با بزرگراه کرمانشاه - بیستون 3کیلومتر فاصله دارد.

مزیت راهبردی مرزی بودن
سال 97 بازوند، استاندار وقت کرمانشاه از بندر خشک به عنوان یکی از پروژه‌‌های بزرگ استان یاد کرد که در مرحله جمع‌بندی مشاور است و سرمایه‌گذار آن نیز اعلام آمادگی کرده اما اکنون که در سال 1403 به سر می‌بریم این پروژه همچنان اندر خم اجرا یا عدم اجرا به سر می‌برد.رئیس وقت سازمان مدیریت و برنامه‌ریزی استان کرمانشاه در سال 1402 نیز از کرمانشاه به عنوان مسیر کریدورهای مبادلاتی شرق به غرب و شمال غرب به جنوب غرب کشور و همچنین مسیر کربلا و بغداد یاد می‌کند که سبب ایجاد یک موقعیت مکانی فوق‌العاده‌ برای اجرای طرح بندر خشک در این استان می‌شود. 
حسن نوروزی مزیت راهبردی دیگر استان کرمانشاه برای راه‌اندازی بندر خشک را برخورداری از قابلیت اتصال به شبکه ریلی عنوان کرده و می‌افزاید: با استقرار بندر خشک می‌توان کارهای بسیار مهمی را در حوزه تجارت و بازرگانی استان انجام داد.
وی اجرایی شدن طرح بندر خشک را نیازمند پیگیری‌های مداوم دانسته و تصریح می‌کند: این طرح فعلاً در مراحل مقدماتی قرار دارد ولی می‌تواند به عنوان یک موضوع بسیار کلیدی و تحول‌آفرین به شکل جدی‌تری دنبال شود.نوروزی در مورد آخرین وضعیت این طرح نیز اذعان می‌کند: طرح بندر خشک در مرحله جانمایی است و زمین‌های مناسبی هم برای آن در نظر گرفته شده که می‌توان این طرح مهم را در آنجا جانمایی کرد.

موافقت استانداری با راه‌آهن 
اگرچه راه‌اندازی این پروژه در سال‌های اخیر صرفاً در حد حرف و شعار بوده اما از قرار معلوم استاندار فعلی کرمانشاه برای اجرای آن مصمم است و در دیدار با مدیر عامل راه‌آهن جمهوری اسلامی برای راه‌اندازی بندر خشک در این خطه غربی ایران مذاکره و توافق‌های اولیه را انجام دادند که در صورت عملیاتی شدن می‌تواند این استان را در مسیر تحول و جهش اقتصادی قرار دهد.منوچهر حبیبی و جبار علی ذاکری توافق کرده‌اند کارگروهی متشکل از استانداری کرمانشاه، شرکت راه‌آهن جمهوری اسلامی و شرکت شهرک‌های صنعتی استان تشکیل و زمینه لازم برای حضور سرمایه‌گذار بخش خصوصی به صورت طرح و ساخت برای راه‌اندازی بندر خشک کرمانشاه را فراهم کنند.
پیش از این در چند مرحله تلاش‌هایی برای راه‌اندازی بندر خشک در استان کرمانشاه انجام شده بود اما به دلیل تأمین نشدن زمین مناسب برای پروژه و عدم انجام مراحل قانونی، طرح در همان مراحل نخست زمینگیر شده بود.
از طرفی هم اکنون طرح توسعه راه‌آهن تهران - کرمانشاه تا مرز خسروی در قصر شیرین عملیات اجرایی خود را طی می‌کند که می‌تواند ارزش افزوده مضاعفی در حوزه تجارت و حتی مسافری ایجاد کند.

پیشنهاد اتاق بازرگانی
رئیس اتاق بازرگانی کرمانشاه نیز در دیدار با رئیس قوه قضائیه از ظرفیت‌‌های تجاری استان کرمانشاه و وجود پنج مرز رسمی با عراق و مشکلات متعددی که در زیرساخت‌های مرزی استان وجود دارد، نام برده و پیشنهاد می‌دهد با توجه به آنکه مرزهای استان کرمانشاه متعلق به جمهوری اسلامی ایران بوده و کارکرد ملی دارند به منظور ایجاد رونق بیشتر در این مرزها از منابع ملی برای تأمین زیرساخت‌های مرزی استفاده شود.
رضا سلیم ساسانی به مشکلات ناشی از سنتی بودن سازوکار فعالیت مرز تجاری در مرزها و جای خالی حمل یکسره کالا نیز اشاره کرده و می‌افزاید: پیشنهاد می‌شود به منظور حذف روند تخلیه و بارگیری که در حال حاضر فقدان آن تاجران و صادرکنندگان را متحمل هزینه‌های زیادی کرده و با توجه به پیوستن کشور عراق به کنوانسیون تیر، موضوع برقراری حمل یکسره از طریق ایجاد شرکت‌های حمل و نقل میان دو کشور ایران و عراق انجام شود.
به هر حال راه‌اندازی بندر خشک در استان‌هایی نظیر خراسان شمالی اخیراً مورد موافقت دولت قرار گرفته است و در صورت تأمین زیرساخت‌ها و طی کردن فرایندهای رسمی، کرمانشاه نیز صاحب این بندر خواهد شد که به عنوان مرکز راهبردی ذخیره کالا علاوه بر اشتغال پایدار، زمینه‌ساز تکمیل زنجیره‌های تأمین نیاز کالاهای واحدهای تولیدی و از راهبردهای جهش تولید محسوب می‌شود.

خبرنگار: رضا طلبی